樂桃稱此兩航線載客率沒有達到目標，必須有效利用旗下的18架飛機營運27條航線；目前
這兩個航線載客率約七到八成。
目前營運這個兩個航線的還有香草航空及Jetstar兩家廉價航空。
將加入ANA旗下的樂桃航空，與原集團旗下的香草航空還有三條航線重疊：關西-成田；關
西-臺北；那霸-臺北
樂桃航空今年將引進兩架A320，並預計在2019年將增加10架A320neo
香草航空目前有12架，預計今年再新增3架。
Jetstar目前有21架A320，未來沒有增加機隊的計畫。
來源：Aviation Daily 3/8 pp.3

成田札幌玩不過其他家正常 加上還要準備仙台的樞紐化

樂桃成田札幌記得每天一班

準備跟香草合併比較實在

7-8成就不玩了~??

香草一天3～5班啊

當然要全部留給香草玩啊XDD

當初不是樂桃關西、香草成田，怎麼會自己人搶生意?

原先樂桃股份上不屬於ANA獨資，所以可能決策上也要考慮其它股東的意見但現今買回來了，真的覺得可以考慮合併兩家公司

合併比較實在

現在依舊不是ANA獨資，想合併仍得考慮其它股東意見~

LCC不小心發展太好絕對是當初NH沒預料到的