其實國泰的問題除了燃油避險以及各位大大提到的觀點之外
在聯盟裡沒人緣 無法善用聯盟優勢也是個問題
搞的天怒人怨
澳航改去找阿酋合作
BA改去找東航合作
卡達的合作也被國泰踢開
AA一直無法跟國泰深度合作 之前找了海南，現在也一直在找新的中國市場合作夥伴
馬航之前找華航合作 現在直接跟AA合作北美 阿酋合作歐洲
只能說國泰在聯盟裡真的很顧人怨
最後補上一張跨太平洋的市佔率圖表
https://goo.gl/WPNLPN
※ 引述《nyrnu (B-18901)》之銘言：
: ※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之銘言：
: 國泰及港龍上月客跌2.4% 北美東南亞線最傷
: http://0rz.tw/cX9kQ
: 因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空，及其全資附屬公司國泰港
: 龍，上月載客量下挫2.4%，幾乎全線航線都錄得跌幅，尤以北美及東南亞航線跌幅最大。
: 國泰解釋，客量下跌主要因為今年農曆新年在1月份，客運需求在假期高峰後回落。