※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1OqToxQZ ]
作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 170310 中華航空 CI173 KIX-TPE
時間: Wed Mar 22 10:08:55 2017
影片
因為youtube編輯器的時間1小時限制bug 與華航機上音樂的版權問題 所以影片分三段
part1 https://youtu.be/mBwnYtJ9ld0
part2 https://youtu.be/LuWPtIaDB7w
part3 https://youtu.be/EMcHLgheCaI
之前有人問我 我幾乎都搭ANA
實際上 有些時候還是會去搭其他家的航機 比如之前的復興 與其他LCC
這次的華航也是比價後的結果
就從當初菲律賓航空那次票一閃而過的話說起
菲律賓航空的手機版網頁 沒票的時候會跳出最近幾天有哪些日子有票的價位
之前跳出過來回八千九的價格 但是就是下午一看就不見了
然後其他日子都是一整周(3/10-17)都沒票 包括regular的比較貴的票種
菲律賓航空的線上賣票方式感覺上有些怪 不太像是其他華航長榮ANA等賣票的方式
感覺上是有block掉一堆位置 不管是台菲段或台日段
於是就去敲敲google flights
的確是有組合票 去程大多捷星或是香草樂桃 不過捷星的票價並沒有反映在
google flights上
所以就是選擇樂桃或是香草 香草可以有完整的行程 但是樂桃比較晚
香草的缺點就是太早 要半夜起來 原本是排在菲律賓後面的順位決定
至於回程 選擇是華航或是樂桃 華航比較便宜一點
樂桃不含行李也是五千多 下午的航班 比華航早
華航比較便宜 但也是要看看購買通路開票
因為之前找票時看的是華航旗下的旅行社 所以這次想說給他開票好了
google flights的單程價格 旅行社的官網稍微便宜一些 未稅4200 含稅5300
於是就直接買下去了
華航這價位的航班 大多都是搭配A330飛的C159,173這兩班
至於B777,A350飛的航班就比較貴多了
由於要使用到很滿的三天假期 所以就選擇最晚回台CI173
艙等是N艙 開票很快 不過就是不能選位 還有官網看不到紀錄
後來得知 華航有種票種叫樂go.這種票是不含行李 行李要花20USD來買的
也是可以單買單程
只是我回程一定得帶行李 但旅行社官網與給我的行程表中沒辦法看到行李資訊
所以也是賭賭看 大不了行李加錢
CI173,這班大多是EQV 也就是不一定特定種類 我搭的前幾天 都出現A343,B744,A359等
回到旅程的話題
當初回程時 因為已經有雙靴子帶上 所以還要其他物品壓重才會使行李的額度使用到滿
原本想帶櫻花瓶可樂 只是早就買不到了
想一下 甚麼東西是又重空間又小 也比較實用 而且不要吃喝的飲料
於是就去藥妝店大肆採購洗衣粉與柔軟精,衣物芳香劑等東西
之前帶過 家人都說不錯用 於是就買多一點壓重 畢竟一盒洗衣粉快一公斤
只是還要另外找個紙箱把它們裝起來
下午三點從嵐山出發 先回到烏丸的旅館取行李後搭公車去京都車站
到達車站後就直接買haruka的票搭車 開車時間是1630
雖然中間只停新大阪與天王寺 但之前有看過很多因為路線事故等造成的誤點
不可否認又是一場賭注
通過關空連絡橋才放心 畢竟時間來說算壓得很緊
https://www.youtube.com/video_id=peFlANcbJ0E
到達機場後 先到一樓還wifi機 只是電梯其中一部在維修 又要花時間等待
再回到四樓
原本想補一些採買物 但看看時間已經是1745 根本就是太趕放棄
到達報到櫃台 華航的報到櫃台在右邊走到底 跟虎航的櫃檯是在一起的
入口處張貼華航的航班資訊 看起來一天飛台灣那麼多班 桃園 高雄 台南都有
華航使用櫃檯的前半段 後半段是虎航 虎航還沒開始報到 那邊人多到快滿出來
或許是因為華航快要關櫃 所以報到的應該都差不多完成 幾乎快沒人了
華航在大阪的報到是日航代理 所以幾乎都看到日航制服的地勤
進去報到 行李是一箱加一包 因為那一包是酒類 所以必須分袋包出來
在此可以確認的是 這票種有免費托運行李30公斤 也就是說 比起相同價位的樂桃
華航這價格根本大勝 但我行李只到17
登機時間是1830 登機門又在41 所以說這次連貴賓室都沒時間用了
這時櫃檯前跑來一家人 說有緊急要臨櫃買票 日航地勤說這票要賣很貴 你確定要買？
後來就跑去請示裡面 看起來應該是會讓他買票了
通關 海關那邊蠻多台灣遊客在那邊撕免稅申報單 只是一堆都在討論要撕哪張
大多都是婆婆媽媽團 而且還是等會我要搭的班機
過移民關後又看到免稅店食品櫃人潮 排隊盛況都滿出來了
由於要搭接駁電車 於是就走到底搭電車到中間站
搭上電車很快就看到華航的尾翼 看起來今天的確是A333執飛
只是搭上電車後還要往回走一大段 才會到41登機門 所以說根本就是在繞
登機口人就很多了 所以就開始等候
日籍地勤用稍微生硬的中文講優先登機 大約五分鐘後換坐在後段的先登機
因為是坐在後段 於是登機
好久沒看到登機時有在登機門準備報紙了 或許是太久沒搭國籍傳統航空
拿了自由就進去
稍微看了一下機號是B-18357 租來的機子 長途形配置 剛飛完廈門的任務再飛大阪
晚上續飛雪梨與奧克蘭
椅子跟之前搭的ANA 787改版後的椅子蠻像的 螢幕大小跟遙控器配置根本就是ANA翻版
也有個USB充電座 看起來等會拍攝不用擔心電量不夠的問題
這班機很滿 往前面看後面看幾乎座無虛席 看起來也難怪搭乘數高
1900準時後推 開始放安全示範影片 這班機還是一樣 男空服員居多 座艙長看似是
位中年男性
1920到跑道頭起飛 往北邊飛後不久就轉向淡路島與四國方向而去
剛起飛時 能見度還算良好 但不久後就看不到陸地 因為雲層還算蠻低的
端詳一下機上的雜誌與娛樂系統 機上電影主打還是lalaland
觸控式螢幕還算是ok,雖然有些比較小的地方要很正確的點選比較有點吃力
之前在ANA上面看到的你的名字還是有在片單 也有新哥吉拉
於是把你的名字三刷 不一樣的是 這個版本是中文字幕(ANA只有日文與英文)
影片放到巫女那段就是上餐時間
餐是二選一 不過沒有像ANA那樣看圖卡 就是問你要哪一種
餐點看起來都是滿版 沒有像日航醬汁佔一格 ANA的twix佔一格那樣
沙拉 水果 提拉米蘇 餐包都有
照燒雞肉餐還算OK 豌豆是黏在上面了
飲料的話 酒類紅 白 啤酒各一 與其他軟性飲料 由於等會要開車所以只能點果汁了
收完餐 走一趟咖啡與烏龍茶 免稅品走一趟就休息
雖說是休息 但因為往台灣的高空氣流大多不穩定 所以也廣播了兩次
你的名字刷完後 就是新哥吉拉來看
看了前面的一些片段後影片中斷
因為要放海關與疾管署的宣導影片 中日英版各放一次 所以影片就沒辦放看的久
之前復興航班也是有看過一樣的情況 ANA則是另外放在娛樂系統的其中一部影片
前艙在快要下降高度時廣播 桃園的天氣是多雲的
大約2115左右看到窗外winglet拉著長長一條水線 看起來天候狀況不會太好
果然外面一條一條的雨絲 我還記得剛廣播是多雲的
飛機從新屋外海繞過去到05L跑道降落 外面根本暴雨
當然降落時也是比較辛苦 當然很顛
也因為如此 有聽到前面有歐基桑講說是台灣空軍退休的嗎 降落感覺那麼大
2127開始往二航方向前進 在廣播的途中 又聽到空服員要旅客坐下的聲音
跟之前香草那一趟是一樣的 只能說還是有人太急了
2135接好空橋後等約8分離開飛機
外國人通關的非常多 看起來應該又是尖峰時段
不過行李真的等了很久
因為這班幾乎是滿的 所以行李出來也是蠻費時間 大約等了20分才看到行李出來
也看到裸裝的戴森與電子鍋在轉盤上 這點就比較有被隨意取走的危險
離開管制區後 就直接到樓下捷運站去 搭捷運到大園站
因為剛錯過一班車 所以下一班還要再等15分鐘
到大園站後換下和服 就開車回家去
整體來說 第一次搭華航的整體表現不會比較差 也因為這種價格低廉的單程票
才讓我第一次搭上華航與天合聯盟的班機