作者:
hy653 (兄弟 家毫)
2017-05-15 21:55:22成田機場我看FR24飛機很多排隊進場離場
還有航班飛的航點多
成田起降班次11萬多
而桃園竟有24萬多
是因為有宵禁？
還是羽田分了很多運量？
作者: kenyao (kenyao) 2017-05-15 22:13:00
HND 212,802 (2014年)
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-05-16 00:26:00運量不是這樣看的 這叫做架次運量是指人次我享受到宵禁影響 成田幾乎都大飛機吧我想不然沒理由架次差這麼多 人次只多三百多萬
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2017-05-16 00:34:00桃園－香港是世界上最密集的跨國航線根據2015紀錄，參考英文維基百科List of busiest pasaenger air routes
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-05-16 00:35:00另外羽田分的量喔...給個數字客運 世界第五(近八千萬/架次 第18 44萬架次世界運量最大航線 10條有四條從羽田發應該毫無疑問是世界上最大的機場之一
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2017-05-16 01:08:00純跨國航線的話是台港線拔得頭籌
別看運量啦，看看TT跟AA兩條漂亮的進場pattern，看了真的很順眼
作者:
as981134 (xa981134)
2017-05-16 11:39:00台港線可以稱作真正的空中巴士
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2017-05-16 11:39:00台港線即使在兩岸直航後仍然是條黃金航線，真可怕
台港在以前兩岸沒通的時候更厲害，現在則是開始cost down了
作者:
dskvj (大家一起來放空)
2017-05-16 21:54:00是「數一數二」
作者:
tokyocat (虎虎生風！！！！！)
2017-05-16 22:16:00每次飛香港都覺得像在坐奴隸船 送一波波台勞去中國
作者:
poopooass (poopooass)
2017-05-16 22:55:00台港線也是全世界排前名次最短程但也是最貴的線
吉隆坡新加坡航班比台港多,航程更短,不過票價便宜不過大部分是單走道客機