來源: 香港蘋果
日期: 6/11
http://hkm.appledaily.com/detail.php?issue=20170611&guid=56815193&category_gui
d=10793096&category=instant
中國東方航空公司由澳洲悉尼飛往上海的MU736班機，今晚剛起飛爬升至5700呎時，左邊
引擎突然爆炸，導致整流罩被炸開一個大洞，幸客機即時緊急拆返，過程中並未有造成傷
亡。
據悉，是機場安全人員最先發現這一情況，及時報告機組人員。悉尼機場也派出消防車戒
備，不過飛機最終安全停靠機位，乘客需轉乘次日航班。

哇..照片看起來好恐怖囧

機場安全人員先發現?

剛剛看八卦版有人說埃及航空上個月同款引擎也炸同個地方

看起來有點像是 A332?

yes a332

轉乘次日航班，載客率有這麼差嗎？

這個肯定要去收驚。

http://avherald.com/h?article=4a901212 埃及航空那班http://avherald.com/h?article=4aa3276e&opt=0 東航從乘客座位拍的那張...那位置的人應該嚇死了吧

被放在一起報導了 http://goo.gl/zS8IcL

cowling破裂？破的那段是吸音材料？第一級葉片沒實吧？

https://goo.gl/kRZyfj 原新聞幫縮網址

引擎沒事就好，破的算是外殼

不知道吸入多少碎片，引擎也要拆解大修吧

cowling是完整的，破的是充滿細孔的吸音網，沒有吸音網不影響引擎性能

不過碎片還是有可能造成問題吧?

以前有過經驗：AB6起飛高度約1000呎，PW引擎，冒火噴煙，塔台叫機長，無超溫無震動，機長繼續飛回桃園，抵站後檢查cone消失，當晚拆引擎有機務專家能說明嗎？通常異常是超溫及震動，沒異常也要做內視鏡嗎？

RR

cowling破成這樣進氣沒問題不影響性能?

看起來風扇沒有炸啊，所以還好一點。