華航紐約航線 整年只有兩個月賺錢
〔即時新聞／綜合報導〕中華航空已經營34年的紐約航線，傳連年虧損打算停飛。直飛紐
約航線同時還有長榮在經營，華航雖然載客率可高達九成，但班次少無法吸引商務客，反
而難賺錢，整年度只有兩個月時間能賺錢。
《經濟日報》報導，華航紐約航線載客率並不差，以5月載客率達九成，不過，每週只有5
班，難達經濟規模，加上平均機票售票也在2.6萬至3.6萬元區間，除了暑假旺季7月能把
機票價拉高到4萬以上，8月下旬又會降到3.6萬，整年度幾乎只有2個月的時間能賺錢，其
他時間幾乎都是賠本狀態。
長程航線的主要獲利來源在於商務客，但相較華航一週只有5班，同樣有經營紐約航線的
長榮卻有11班，較能吸收商務客。因此華航紐約航線載客率即使能衝到九成，卻難賺到商
務客的錢。
有華航主管表示，紐約航線卻時已檢討一段時間，只是停不停航都還在評估中，到目前為
止也都還未定案。
自由時報
2017-07-05 08:33
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2121499
看來根本不是空服5鎂害的 還各種壓榨 森七七
這種航空公司不要去考了
China航空看來一心只想經營China航線
China航空出來面對
作者:
yy7 (Y)
2017-07-05 17:41:00前幾天看到倫敦早鳥旅遊套票39999 我以為華航是A359 Hybrid
作者: steverson 2017-07-05 17:44:00
趕快停吧
版主啊，樓主這篇算不算違反版規啊呵呵上次不過推個中華民國才是正統中國就被桶
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2017-07-05 18:09:00又不是想飛China 就能飛China
能不能中停要問空服 她們意見很多 公司要加薪誰還要空服同意
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 18:31:00當初安克拉治要你不要走啊，現在想回去人家好時段不給你了，哭哭！這個也要扯空服啊？
離開JFK 再回來會不會只能停EWRㄚ 那就好玩了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2017-07-05 18:44:00北美不是被長榮壓著打嗎？
新聞有說規劃停安克拉治 與聯盟共掛航班去紐約是經由LA 或 SFO
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-07-05 18:52:00不知道是真的有調查還是抄PTT推文
作者:
evedder (SUNNY)
2017-07-05 19:05:00這ID已經完全崩潰了...
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-07-05 19:35:00少了一個日本業者吧 有日本業者很補
作者: OguriYui (T8小栗推し) 2017-07-05 19:36:00
烏合聯盟本來就很鳥
這跟 ANC 有什麼關係，停 ANC 暑假連四萬多別想賣。現在跟以前 EVA 只飛 EWR 大家都用舊機時代不同了。然後一週 3-4 班的停 ANC 是要幾天班？@@"
作者: laisking 2017-07-05 19:55:00
以後如想重開航 時間帶會不會很難喬
作者: adiz67 (Momo ) 2017-07-05 20:11:00
停飛通通給綠地球一週就16班了～
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 21:24:00
會想到安克拉治真的太強了，當空服不當經營之神太可惜了
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 21:26:00和ANC的相關在於，停了ANC，這班回程就不會是超長程班，可以正當的回到五天班，冬天也不必給6-7天了，想要多載點人或貨也可以。現在公司就是假裝夏季班表不是超長程班，硬排了四天班，冬天他不能這樣搞，但也沒有能力開daily，就是只能回到6或7天班。我也覺得公司不想給6-7天班就停ANC就好啦！沒想到已經被人打槍了，如果不是已經有人去問，這消息也不會傳出來吧？
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 21:43:00以前華航就是停ANC再到紐約,撐的比別人還久,就是虧才會撤.華航是最後一家撤掉亞洲-ANC客運的航空公司.
花花賣一堆團票，載滿滿但不賺錢！而且高倉等一堆里程
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 21:54:00剛看CI11(JFK-TPE)過去7天,都沒飛超過16hr,假裝非超長程班?
作者: DarthWilliam 2017-07-05 21:55:00
回程中停ANC不用在ANC換組員嗎?
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 22:05:00
如果夏天班表跟實際飛時都沒超過16，他就不是超長程阿冬天飛時長，超過16，他就是超長程，哪來假裝不假裝客運如果聽到要中停安克拉治，大概希望乾脆停飛吧XD
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 22:09:00事實就是到6月回程還是有超過16啊！五月更多
作者: DarthWilliam 2017-07-05 22:10:00
中停ANC應該是假議題吧 畢竟實在挺蠢的XD
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 22:11:00冬天怕飛不回來還要少賣一堆座位，鎖起來不賣咧，為了那個重而無用的佛壇 ！
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 22:11:00我看flightradar24 從五月到六月都沒有超過16欸，有些14個半小時就到了
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 22:17:00
就算回程超過16，那也是在台灣休息，跟紐約無關吧？
天合好處好像只剩達美里程不會過期 不過最近也改惡了
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 22:24:00BR29/31也是差不多,都沒超過16hr.CI故意飛快假裝非超長程?
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2017-07-05 22:39:00地上滑行也算飛時唷
作者: minionsll 2017-07-05 22:43:00
他會中程其實有到大阪讓日本人下車
剛剛看flightradar24的playback好像有把滑行時間算進去
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 23:44:00需要幫大家爬超長程班作業規定嗎？民航局修訂通告AC 120-043B1、飛航前組員休息期間應不少於一個日曆天及三個整晚（當地時間晚上10點至隔日早晨8點區間之連續8小時。2、外站休息時段：不少於包含兩個整晚之連續48小時。3、飛航後休息：不少於包含3個整晚之連續48小時。
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 23:54:00
的確，所以回程超過16大可以去檢舉囉
八十、超長程飛航:指連續十六小時以上飛航時間之飛航。休息不符法令規定可以去檢舉
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 23:54:00一旦公司假裝他不是超長程，甚至可以012四天班前面塞你兩天班叫你連6，也可以規避外站要休48，五月就已經一堆超過16的超長程了，前艙6月就取消四天班，後艙繼續四天到現在
可是我看flightradar24 CI11都沒到超長程航班的時間耶而且flightradar 有把滑行時間算進去不過可能不是那麼精準就是CI12大都在14到15小時之間
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-07-06 00:44:00這種文不桶那之前是在桶什麼還是又顏色正確?
3/5 起 TPE-JFK 0 次，JFK-TPE 8 次 (但跟紐約無關)八次中有一次是 18:10，其他超過 16:00 一點點。表訂 TPE-JFK BR&CI/1450 JFK-TPE BR/1530 CI/15553/5 起 BR30 跟 BR32 TPE-JFK 也都 0 次。
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-07-06 02:20:00高層少抽一點油水就會賺錢啦 不管機師空服還是地勤維修每個都比那些坐辦公室的老屁股還要有用多了 高層除了出一張嘴吃吃喝喝順便怪罪員工抗爭害華航少賺錢不曉得華航高層的用途在哪邊
高層才拿多少 你信了那個造謠數字喔？還有別拿機師地勤維修來跟端盤子的比貪婪空服少拉機師地勤維修下水來護航
作者: tobbywolf (tbl) 2017-07-06 03:11:00
純粹好奇 日本像ANA那60，70%的載客率不賠嗎 中國的紐約線雖然我不知道什麼人在坐，但是也沒聽說飛不下去吧國泰那麼多班也有人坐阿 怎麼就華航...
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-07-06 03:15:00又開始檢討空服員囉 要錢就是貪 麻煩Dissipat今天開始上班不要領薪水 老闆以後說要加薪也請你拒絕哦這麼崇高的人格想必一定視錢財如糞土 真高尚呢
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-06 03:22:00華航有沒有違法沒給休息時間 有我幫你轉蘋果日報爆料
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-06 03:27:00所以超長程四天班 沒有休滿48小時跟兩晚嗎有的話 馬上投訴爆料
都已經777世代了 還有人提議停安克拉治真的很好笑果然就只想到自己
作者:
thieem (v^.^y)
2017-07-06 06:32:00沒賺錢怪員工，怪乘客囉？
作者:
TllDA (踢打)
2017-07-06 10:57:00為了支持空服 我決定以後搭華航都買最貴的全價經濟艙
作者:
CK841044 (ck841044)
2017-07-06 15:08:00欸為什麼公司要停飛什麼航線還要經過妳們的同意啊？工會可以管這麼寬喔？
作者: snatch 2017-07-06 16:23:00
你是怎麼得來停飛要工會同意的想法?
作者:
myai3 (dc)
2017-07-06 18:10:00最近幾年機上服務真的退步太多了......有在處理客訴的人應該最有感
上面的飲酒 疲勞 明明在說華信機師跟虎航機師 跟偉大的空服員有關嗎 這樣也要吃豆腐