我剛才轉到國家地理HD頻道的空中浩劫來回顧S16的內容
發現不得了的事 就是在台灣的國家地理頻道未播出的CI120
若你們錯過的話 可以找重播時間來看一下吧

等下 02:40 和 07:00 會有重播會不會到時候 GE 235 在 SD 頻道上面也不播XD不過 HD 有沒有播比較重要 SD 的無所謂

日方調查是設計有問題，但節目似乎想導向台灣維修粗心

其實節目還好，因為你看過之後就知道，在維修時，根本看本看不到那個墊片有沒有上去，不管是那個航空的維修都一樣，所以說是華航單一問題不是很公平，華航只較倒霉節目也沒這樣說，只是演出來後就知道原來的方法並不可行

看到了 一個小小的墊片 設計跟維修真是馬虎不得啊

那霸烤魚

維修疏忽也是事實 也是導致此次事件的第一原因沒錯啊不要牽扯到責任就想推鍋 愛國心很好但用錯地方就不好了像釜山空難 你可以看到一堆簡體字的一直說都讓中國背鍋明明就是韓國的錯有點沒的 看了真的讓人搖頭

第一原因是設計問題吧...問五次為什麼的話設計問題才是最根本的root cause

樓上有興趣去看官方報告製造商沒有考慮fail-safe的設計瑕疵 但維護的疏忽及程序上為注意而產生的這次的事件未我知道當時台灣媒體標題都放在波音設計問題 會有這樣的印象和想法也不意外

GE235哦 只能說很嘲諷啊 喔呵呵呵……只能說 劇組很會 甚至製作人自己都跳下來當編劇……

如果只有一家航空公司那可以說是維修，但是很多家都這樣

單一事件才比較有可能是真的維修有問題 但N間這樣

就不能簡單說是維修不實，如果航空公司不知道有此問題，

那就不會對這種行為進行多人檢測，因為無此必要，光怪在華航身在就不是很公平，T大跟我堆文有點亂，但是差不多

120跟129兩個是不同例子 不能這樣比129 機組 7 ATC 3 120 嚴格一點的話是波音9 華航1但我認為 120算波音全責並不過份....而且只有737是這樣設計 747 767 777沒有墊片沒關係

從來都沒人說波音沒責任好嗎? 自己去看JTSB的報告就知道你沒記錯 ASC當時也有幫華航說話

那個維修是原因 但這不能算華航疏忽好嗎 -.-要不是波音發那個S/L我看120根本不會發生....只有華航發生 叫疏忽沒有問題但全世界一堆航空公司的737都有這問題 這算哪門子維修疏忽.....

你去看報告內文嘛 我也是照報告書上所述的講而已你有自己的觀點很正常 但官方報告就是以客觀事實所寫不然NTSB JTSB這些單位都廢掉 以後都每個人說了自己算數是說有這些單位 但很多事件各方各持己見也不少見啦你說波音負全責 要別人不準有異議 那你自己要比JTSB更有公信力 那就沒問題

樓上你不用一直拿JTSB報告來擋，你怎麼不提報告中明明就

我上面不就說過報告有提到沒有fail-safe的設計瑕疵了嗎?而且這種討論不拿有根據的報告來講 難道要靠自己腦袋幻想得來說嗎...

報？ 當然你要怎麼看責任歸屬那是你的事，但不能光怪華

我從來都沒有說都是華航的錯啊 你是在跳針幾點的啊?

沒有依照維修程序進維修。波音出維修指令全球檢查，數架航機有同樣現象。事後波音更改設計。事件發生後花行廠長拿出修護手冊解釋事故原因。

喔 最後吐潮一下 這集CG很糟糕 註冊號反了 然後那個火有夠假的.......相較之下 235的CG絕對值得大家期待 希望下周能有播出訊息出來QQ