作者:
derfa (OZY)
2017-07-12 07:54:51https://udn.com/news/story/7241/2577995?from=udn_ch2cate6644sub7241_pulldownmenu
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
隨著機隊擴張，新機加入與全球航點布局變化，華航與長榮兩大航空不只搶客戶，更展開
搶機師大戰。華航昨（11）日宣布將招募80位培訓機師，長榮航更宣示隨時尋才收履歷，
今年機師培訓有150個職缺。
兩大航空公司大規模機型改變與擴增、長程線航點擴增等，對機師需求更加殷切，今年共
有200多個機師職缺虛位以待、薪資則是從月薪20萬元起跳，是年輕人加入高薪族群最佳
時機。
華航表示，為因應2017年新增英國航點、歐洲直飛不中轉及引進A350新機等營運需求，華
航將持續招募培訓機師，歡迎有飛行渴望、特質和熱誠的朋友，一同加入華航機師行列。
華航的A350機隊總計將有14架新飛機，到今年交機六架，因此未來對於機師的需求只增不
減，預期80位培訓機師將只是開始。
長榮航今年包括A330、波音777共12架新機加入，對機師的需求更強，明年777、787加入
陣榮，同樣是12架新機，預期對機師的需求也不會少於今年。
台北市就業服務處「台北人力銀行」與華航合作，將於7月17日舉行「加入華航，直上雲
霄」培訓機師徵才活動，現場提供80個培訓機師職缺，而且由航空公司出錢培訓「考取的
人賺到一輩子」。
台北市政府勞動局表示，台灣是全世界少數由航空公司出資數百萬元，以完整計畫培育專
業民航飛行員的國家。華航長期重視航空人才的培養，提供的訓練品質高於國際標準，不
論求職者是否具備飛行經驗，透過華航規劃的訓練課程，就有機會成為合格的民航飛行員
。
以華航合格的副機師為例，需接受約二年的培訓，而在成為合格的副機師後，約需七年的
時間，至少累積4,200小時之飛行經驗，即有機會晉升為正機師。
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機師薪資誘人，相對的條件要求高。
作者: willschlafen (willschlafen) 2017-07-12 08:03:00
每次看到新聞一直過度強調機師薪資忽略專業就覺得很煩
作者:
bzez (歐買尬)
2017-07-12 08:17:00不是某董四年就可以升正駕駛？
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2017-07-12 11:08:00
樓上反串失敗 0分
作者:
saureus (花生)
2017-07-12 11:11:004樓是怎樣？被空姐甩？
作者:
Alfreud (as your service)
2017-07-12 11:33:00薪資本來就是進入航空業很大的誘因阿
作者:
dontec (胖東)
2017-07-12 12:44:00BR 福利最佳？
作者:
s983106 (Anita lee)
2017-07-12 13:08:00說個笑話：長榮福利佳
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2017-07-12 14:22:00說個笑話：長榮福利佳
作者: OguriYui (T8小栗推し) 2017-07-12 14:39:00
長榮福利佳？？黑人問號
作者: jason60203tw (jasonya) 2017-07-12 15:32:00
長榮福利佳…笑了
作者:
Roslin (Roslin)
2017-07-12 16:21:00飛安不是絕大部分都是掌握在機師手裡嗎絕大部分空難會發生都是因為CRM太差吧
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2017-07-12 18:23:00長榮很多4-5年變機長的吧
作者:
tudaer (Albert Hu)
2017-07-13 08:28:004~5年變成機長是因為流動性高嗎?(詢問)
作者:
abc8097 (小1)
2017-07-13 16:44:00長榮福利佳是因為金乘五..華航福利不佳是因為0至0
作者:
the32119 (the3232321313)
2017-07-16 22:34:00討厭BR