歐洲也有一些航空公司也有這個政策。
奧地利航空的話(漢莎好像也有?)
會告訴你一個100%得標金額(就是你現在EC的票價跟商務艙票價的差別)
然後會有給你一個最低投標價:香港到奧地利是1xxx港幣開始
然後你調整金額的時候他會告訴你得標可能性的百分比。
得標的話，里程累積和航段全部依據新的商務艙艙等來計算。
有沒有得標是起飛前三天會告知。
我今年端午節飛的時候有用2000港幣標過，沒標到
至於沒有得標，但是最後反而被升等又是另外一個故事了....
※ 引述《derfa (OZY)》之銘言：
: 我家長輩的親身經驗。
: 飛機是馬來西亞航空，地點是東馬亞庇。
: 當初買票時是經由網路買經濟艙 ，不久航空公司來信，說本航班商務艙有競標活動。
: 最後只用少許錢就買到。
: 當日登機後，全商務艙只有老人家二位。
: 後來聽空服員說，這種活動有利也有弊。
: 飛機起飛後，任何機位價值歸零。多賣商務艙可增收入。
: 後來有察覺到，除非一開始就買商務的旅客。
: 很多旅客會用競標買商務艙，航空公司想增加收入的計畫，
: 造成商務艙反而賣不好價。