不曉得這算不算分享，總之狀況是這樣：
原本預約搭乘的班次是 6/30 JL816 TPEKIX
但在台灣 check-in 前，就告知來機（JL813）未起飛
因原班機受雷擊，系統檢查中，會延誤三個小時左右
最後那架 787 沒能從 KIX 起飛，
日航從 NRT 調度一架 767 到 KIX，作為當日 JL813 的替代機，
再飛回 KIX，我記得 flightradar24 給的當日飛行行程是
NRT-KIX-TPE-KIX-NRT，深夜還要把飛機開回NRT停放。
重點是，當日的 JL816 誤點五個多小時，
讓原本預計 16:10 抵達的班機，實際在KIX開艙門的時間是 21:28。
這有個嚴重的問題：
我當日的住宿點在京都，而末班特急的時間是 22:16
我只有不到50分鐘的時間完成下機、過移民關、等行李、過海關、
前往JR關西機場站買票、衝去月台...
結果是失敗了，時間不夠。只能轉搭BUS，超過凌晨12點（=7/1 0:00）
才抵達京都，而我預約的旅館櫃臺早關門了，我只能在京都車站前
找一家旅館過夜，同時打電話給原本預約的旅館，希望他們保留我的預約，
原旅館說保留預約可以，但6/30當晚的費用仍然要付，
不然算NO SHOW，只願意在不是我可以控制的情況下，
取消我整張的訂單不扣款，不願意修改訂單。
總之，我多花了8,000yen在京都站前住一晚上，隔天早上才到
原預約的旅館去 check-in
中間有一段公事要忙，沒時間寫信跟日航抗議；上個星期五下午吧，
我打去上海的日航客服抗議，他說客服無法處理客訴，
要我到日航的日本官網寫信申訴，我就照寫。
昨天收到回覆，日航願意賠償6/30額外的住宿8,000yen + BUS 2,550
，總共10,550 yen 的費用，要我在第二段國內線行程（總行程共五段）時，
找日航櫃臺報到，拿收據跟他們請款，他們會準備好現金。
還...OK啦其實，回信速度算快，也至少有要回額外支出了。
如果是各位前輩，會怎麼做呢？

加魯降處理很好了吧 一般根本不會賠後續 只會給Q碰

旅遊，出差，探親，遊學，都適用旅平險

時間太長無從買起

保險是您的好朋友日航這樣算不錯了，至少不是 1千日圓的兌換券 10 張 XD

其實有三個月、半年、一年各種旅平險

立刻保，謝謝提醒

期限太長的旅平險應該就不划算了吧。費用應該很高～

樓主已離開台灣應該是無法保了

你需要的又不是旅平險，是不便險吧

旅平險是被揍拖下機時候要用到(誤)

刷卡很多有送

我都還會自己另外花錢保不便險，還保兩家不同算法的

日航這樣還算不錯了

在台發現誤點就應聯絡當晚飯店，下機後更要再聯絡

電話費都該賠一賠 倒楣的都是旅客就是了

是在噓三小補推回來

下機21：28到出海關前，一定有時間聯繫，就算坐巴士到京都駅轉taxi，還是可住的到，把損失降到最低。相信日航也會願幫你出taxi代。希望網友能從這篇經驗談學會處理方式並盡到旅客的責任，而不是都是they的錯，理盲且情緒化的抱怨，要求道歉，索賠……這只會讓人覺得華客不意外，幫從業人員QQ而已w

這樣也能噓？

Super Hotel 2400 front desk 關門，我2430左右到八條口，請問我不找別的旅館，要流落街頭嗎？

這種狀況還要檢討被害者 某些人真的台灣奇景

不要理他啦 哈哈 叫他滾回日旅版就好了那種說著一口破日文 整天性幻想自己能變成日本人甚麼都是日本人對 台灣人錯 怎麼不趕快把台灣護照剪一剪

等下你住Superhotel?我上禮拜遇到彥根大雨JR停駛所以櫃台

原來他在日旅版也被水桶 哈哈哈

特別延長我1小時(但還是沒趕上)，實際Check in的時候已經01:05左右了

出海關前 一定有時間聯繫?!所以沒給溪在手的就活該的意思?

JAL這樣處理很不錯啊 ana我就科科了

處理的滿好的呀，只是沒有extra的

推一下加魯

旅館櫃檯關門是什麼概念啊 不太懂

旅館櫃檯也要下班阿，又不一定開24小時