[媒體名稱] 自由時報
[新聞日期]2017-08-01
[網址]
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攸關民眾行的權益 交通事業天災假 擬彈性規範
2017-08-01
交通部盼增「但書」 有條件排除適用
〔記者鄭瑋奇、吳柏緯/台北報導〕長榮航空空服員五百多人集體請天災假造成航班取消
,衝擊逾萬旅客行程。交通部政務次長王國材昨表示,交通部已責成民航局研議因應方案
,除將要求長榮航空與勞工再協商,針對無風雨天災假擬定給優渥薪水上班的彈性方案,
交通部也將與勞動部討論,希望能在天災假相關作業要點中增加「但書」,讓航空、客運
等交通事業都可經勞資協商等有條件方式排除適用,或可對「特殊狀況」提供彈性。
去年華航空服員集體罷工、這次無風雨颱風天卻有長榮空服員集體請假,都衝擊廣大旅客
,王國材也指出,交通運輸業攸關廣大民眾行的權益,交通部主張要有「預警」制度,包
括勞工罷工、集體休假都應有預警機制,讓旅客可預先調整行程,這也會再與勞動部協調
、希望能明訂。
將跨部會協商 明訂「預警」制度
目前天災假一國多制,行政院的「天然災害停班停課標準」有將交通事業排除適用;但勞
動部所訂「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」,儘管主旨要「保護勞
工生命安全」及「兼顧事業營運需求」,但未對交通運輸業提供足夠彈性。長榮開放員工
可請天災假,卻導致面對五百多人在無風雨狀況下,集體請天災假時無法拒絕給假的窘境
,也凸顯法規僵化的爭議。
民航局官員表示,勞動部的天災假作業要點是針對全體勞工訂定,未來希望可在要點加「
但書」,例如可開放交通事業公司與員工達成協議後可不適用,或是開放某些員工在諸如
氣候條件安全允許下得以例外。
中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生表示,支持交通業停班應更彈性,不論鐵
路或航空,都有能否營運的專業標準,例如航空飛行的專業風雨條件,與一般颱風假標準
其實不同,如果天候允許、加上勞工出門沒有立即危險疑慮,運輸業勞工是應另定更適當
的停班規則。
勞動部:現行要點 勞資可協商彈性作法
勞動部條平司副司長黃維琛則指出,目前天災假要點中就有規定,勞資雙方是可就特殊情
況去協商訂出彈性作法,已具彈性,因此目前沒有修法規劃;但此次長榮事件,顯見過去
的勞資約定並沒考慮到無風無雨等特殊情況,希望未來可將相關規定處理更加完備。未來
也會出席交通部討論會議,希望更求周全。
長榮航空空服員五百多人集體請天災假造成航班取消,衝擊逾萬旅客行程。(資料照)
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-08-01 07:56:00風向不用帶了,已經吹完了連dpp都不挺勞工,時代力量也裝死
把長榮當成華航?帶頭請假的人不用負責卻繼續上新聞放火,最後倒楣的是誰?繼續看戲吧!
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2017-08-01 08:16:00講那麼多,勞資雙方無法達成協議的話也沒用啊XD
作者: force03 (force) 2017-08-01 08:16:00
呵呵 勞工是心頭最軟的一塊
作者:
danic (好運旺旺來)
2017-08-01 08:16:00吃早餐了嗎?
這次空服本來想教訓資方的 看來反而是燒到自己了XD
企業工會請改名字 不要用長榮航空 當TITLE 謝謝
作者:
onomedu (edu)
2017-08-01 08:26:00民眾是健忘,空服福利往前邁進,下次應該換地勤及維修人員
作者:
iincho (世界的盡頭)
2017-08-01 08:46:00鬧一鬧也是好事,最後會達到平衡的
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2017-08-01 08:53:00有這種講幹話的官員,不知道是該笑還是該哭
作者:
edison (edison)
2017-08-01 09:16:00資方代表
作者:
King510 (ä¸)
2017-08-01 09:29:00慣老闆針對不同意協商可以慢慢資遣,然後新進的都要同意才進用
作者: lidocaine (Euge) 2017-08-01 09:32:00
空中小姐 下次不能這樣玩了齁
作者: mash4077 2017-08-01 09:43:00
某樓似乎在每篇留言中都必提dpp...
作者:
tudaer (Albert Hu)
2017-08-01 09:50:00資動部表姐:遵照辦理
作者: markelf 2017-08-01 09:51:00
台灣的大企業主真的很舒適,每逢勞權問題不用太大動作,自動會有一群同樣也是領薪水的跳出來幫忙網內互打
作者:
tudaer (Albert Hu)
2017-08-01 09:52:00這些狗官真的要等到出事了才會發現安全比方便重要,悲哉
作者: lidocaine (Euge) 2017-08-01 09:53:00
乘客被空姐綁架 當然要網內互打
作者: markelf 2017-08-01 10:00:00
拿不出形容詞正當來戰就說人綁架,阿是要求你家人付多少贖金才放你下飛機是不是
這次的長榮空服只會讓人感受到自私 修專法完全不意外華航空服只有10個人請你長榮500人請 還可一直推沒煽動把大家當白痴嘛
作者: markelf 2017-08-01 10:04:00
每當有空服勞權問題時總有人愛跳出來扯一些沒頭沒尾的東西來酸然後嗆別人護航騎士團,我看這些才是想吃想把空服被打槍或無視才惱羞由愛生恨入魔的吧人家就合法請假,公司人事也准假,然後你說人家請假人數太多一定是有陰謀,阿要不要定個門檻叫請假人數超過這個值就判定是工會在搞鬼?講那些笑死人幹話的我都懷疑倒底是出社會開始工作了沒
那種只會把騎士團掛在嘴上的也沒有必要跟他們說什麼,反空服員像2010豬隊友的也不少。
看來長榮空服也只能拿合法請假拿出來說嘴了XDD真得是好棒棒
難怪台灣勞動條件永遠不會進步 民眾與資本家聯手打擊
作者: mash4077 2017-08-01 11:05:00
到底有哪個「狗官」曾下令飛機超標硬飛?
作者:
lworld (相敬如冰)
2017-08-01 11:15:00贊成你 推你一個
作者:
resbond (薩爾達)
2017-08-01 11:23:00請假員工不敢承認罷工 當然就無法提出訴求自己沒有訴求 就是搞死資方 連累旅客 自己也得不到好處
作者:
Alano (わかなXなな)
2017-08-01 12:11:00為啥有人老愛帶風向
作者:
zeta (Find the Way)
2017-08-01 12:12:00怎麼看都是反請假的比較自私吧
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-08-01 12:23:00不知樓上怎麼看的呢......很多人用勞工權益來挺空服員但是台鐵員工就被dpp打趴大家還不是裝沒事比起來,空服也沒台鐵辛苦
作者:
Yamada (山田底迪)
2017-08-01 13:21:00丞相起風了
作者: nymphkc (Nymphy) 2017-08-01 16:40:00
不是在比誰辛苦 是比那個行業颱風天出勤危險性比較高
作者: lidocaine (Euge) 2017-08-01 17:06:00
大家都辛苦 只是希望不是有特定團體在搗亂
作者:
ting81 (ting)
2017-08-01 17:21:00跟台鐵比起來 空服真的佔盡好處 畢竟機票比較不方便說買別家就買別家 台鐵不開了 還可以搭計程車高風險的行業 自然薪水比較高 沒看軍人都要拿比較多錢嗎如果薪水拿了比較多 又來靠杯我很危險....台灣本來就很多事情 不發生意外 沒人重視 發生意外 還是不改進 像是之前氣爆 然後大家得過且過 ....唉 從民族性就是這樣什麼都沒關係 所以就是要一直付出代價....長榮颱風天硬飛 沒有人認同 但是真的會改變嗎? 不太看好空服下次麻煩直接罷工 不要再搞集體請假了...沒請的人不是比較雖 還是要搭大怒神喔
作者:
iwnat (iwnat)
2017-08-01 22:10:00下次不能說罷工就罷工 幫空姐QQ
作者: Hotem 2017-08-01 22:12:00
交通部 最該追航空公司硬飛改了沒 繼續查 用力查 保障飛安而不是被帶風 去檢討 空服 對旅客便利 造成影響多不應該勞動部 最軟的那一塊要靠你啊 颱風天勞工安全衛生的保障勞安署 颱風天 外送、影院、百貨、鐵路、公車、航空員工被逼到勤的 將安全置之於不顧的...你們為何還不出來說句話?高雄 看見台灣之後 照樣活得好好 置員工到班上班安全於不顧勞動部職安署又作了什麼???如何保飛安 如何幫勞安勞權 這會是值得去思考改善的方向自我訂正 7/29 1800後停班課 & 7/30 停班課一天
作者: nymphkc (Nymphy) 2017-08-02 11:29:00
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