[新聞] 【國泰航空20年最慘~】上半年大虧80億 

作者: coldspring (笑笑)   2017-08-20 16:16:48
【國泰航空20年最慘~】上半年大虧80億 10月停飛台北福岡線
[媒體名稱]蘋果 [新聞日期]2017-8-16
[網址]
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170816/1183756
彭博、路透與香港《南華早報》報導,在港股掛牌的國泰航空公司下午4點半公告半年報
,上半年虧損金額高達20.5億港元(約80億元台幣),創下至少20年來的上半年最慘虧損
紀錄。
這個金額遠高於法人圈預估的大虧12億港元(47億台幣),也是2016全年虧損金額5.75億
港元(約22億台幣)的3.5倍。
不僅如此,這個成績也遠不如2016年同期的獲利3.53億港元(13億台幣)。
上述數字意味,國泰航空極可能連續兩年虧損,創下該公司創立70年來的首次記錄。
根據國泰航空發布的資料,上半年營收小升0.4%至港元,但同期燃油避險損失竟達32.4億
港元(約127億台幣)。
其次,被視為客運業務獲利指標的旅客收益率(passenger yield),同期下滑5.2%至
0.515港元。
上半年國泰航空已經提出為期3年的調整計劃,其中包括裁員600人,但香港法人圈認為,
4月才上台的新任執行長Rupert Hogg可能得提出新1波撙節成本措施。
惟香港《蘋果日報》報導,下半年國泰航空在香港並未計劃裁員。
國泰航空董事長史樂山(John Slosar)在財報聲明中說:「我們預期,2017下半年經營
環境還不會實質改善,而且客運業務將持續受到其他同業的強力競爭影響,高燃油價格與
本公司的燃油避險部位也可能不利經營成績。」
報導指出,國泰航空正面臨左右夾擊,一邊是有中國政府支持的對岸國有航空公司,提供
愈來愈多從上海、廣州等沿海大城市直飛國外航點的航線,不僅票價比國泰航空更便宜,
也降低了中國旅客到香港轉機的流量,等於客人被搶走了。
至於國泰航空的另一個競爭,是東亞地區近幾年愈來愈蓬勃的廉價航空業者,從馬來西亞
、新加坡、越南、中國、南韓到日本都有,搶走了不少國泰航空的經濟艙客源。
國泰航空在財報聲明中還提到,在客運業務將有多項調整,其中包括將從今年10月起,停
飛香港經台北飛往日本福岡的航線;
國泰也將對原有香港經台北飛往東京成田機場的每日一班次的航線,增加第2班。
作者: jacktsai1243 (金)   2017-08-20 16:23:00
竟然不是東網~
作者: countryair (countryair)   2017-08-20 16:29:00
營收上升,結果燃油損失的洞超大
作者: feybear (feybear)   2017-08-20 16:30:00
東網當天也寫很多,只是沒有被轉來這邊
作者: evita40221 (輪班星人Z)   2017-08-20 16:38:00
因航會倒嗎
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2017-08-20 16:54:00
因航任...咦?水果日報插隊啦~
作者: js52666   2017-08-20 17:06:00
媒體錯誤給箭頭
作者: ttoommoo (唉呦我的媽)   2017-08-20 18:11:00
是高層的問題嗎?小弟不懂想問
作者: louis561   2017-08-20 18:36:00
財務操作的問題吧…油價賭錯邊就…XD幾年前中華電信也吃過賭錯匯率的虧
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2017-08-20 19:07:00
高層的錯,投機壓錯寶,拍拍尾錐去別處當官了。基層吞苦果。
作者: Earl ( )   2017-08-20 19:18:00
中華電信那個虧,後來沒賠錢,匯率衝破約定的cap後自動解約中華電信還有小賺一點
作者: peter700 (彼得)   2017-08-20 19:35:00
錯誤媒體XD
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2017-08-20 20:59:00
該併就併一併啦 誤
作者: Dissipate (雲消霧散)   2017-08-20 21:54:00
在與大陸三大航空競爭的關鍵時期自爆 搞不好一蹶不振
作者: inconspicous (sometimes)   2017-08-20 22:08:00
比預期虧太多了吧
作者: countryair (countryair)   2017-08-20 23:00:00
石油這個虧損分幾年攤提的話要幾年才能弭平?
作者: KID543 (Jaqueline)   2017-08-20 23:05:00
可以請問今年全球航空連連虧損的原因嗎? 油價上揚?
作者: luckychi   2017-08-20 23:19:00
其實今年的油料避險已實現損失已經較去年同期減少12億港幣了~如果今年還是較去年淨利下降了24億港幣~那麼在排除
作者: Kydland (RBC)   2017-08-20 23:20:00
避險本來就是賭博 賭錯就財務部要殺頭而已XD
作者: luckychi   2017-08-20 23:20:00
油料避險損失後,CX等於是衰退了36億港幣
作者: luckychi   2017-08-20 23:30:00
其實避險不是賭博~是波動的消除~讓你的成本鎖定在一個區間
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2017-08-20 23:39:00
但是當這個設定的成本讓你喘不過氣時,那就虧啦
作者: luckychi   2017-08-20 23:40:00
那個依然是波動的減緩喔~只是成本鎖在比較高的位置避險對於公司經營來說~其實是為了訂價,規劃,預測損益的的方便,減少公司面對不確定性的可能這就是為什麼在有效避險的情況下交割損益是入成本而不是直接計入損失,而且這個避險的有效與賺虧無關是看產品本身與油料價格波動之間的連動性夠不夠
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-08-20 23:48:00
看他避險的約簽多久吧?應該明年就結束了?
作者: tsaitsungyu (雪)   2017-08-21 00:17:00
推 luckychi 非常正確觀念~
作者: sam731215 (sam)   2017-08-21 01:08:00
中國想要吃下國泰,所以開始搞招
作者: mzwj (BLUE SKY)   2017-08-21 02:21:00
應該不會被中國吃掉吧
作者: chihchuan (Andy)   2017-08-21 08:16:00
作者: steverson   2017-08-21 17:44:00
就降價吧
作者: thbetray (遠遠的 。)   2017-08-21 22:39:00
推 luckychi 避險會鎖定成本的一種
作者: mimicck (mm)   2017-08-21 23:25:00
但是這樣鎖住成本那就票價會偏貴啊...是嗎?
作者: calase (萬難地天紀柳)   2017-08-22 08:04:00
喔喔,原來中華那個最後沒虧啊,當時新聞鬧滿大說

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