大家好
過一陣子要從桃園搭新航SQ879去新加坡轉瑞士航空到蘇黎世
機票是一起開的，瑞航說在桃園機場就可以跟新航同時拿2段登機證，
由於第一次去樟宜轉機，英文不太好，
轉機時間也不長，幾個問題想請教一下~
1.確定瑞士航空是在T2，但新加坡航空到樟宜機場有可能是T2或T3，
如果新航降落在T2，那我只要跟著Transfer E(瑞士航空轉機櫃台)的指標，
跟瑞航轉機櫃臺說托運行李數量，然後就可以去登機了，對嗎？
2.如果新航是降落在T3，我必須要轉到T2才行，轉的方法有幾種：
一種是降落後，跟著skytrain的標示，搭乘syktrain到T2，然後後續跟1一樣
一種是降落後，步行穿過T3(近gate B)連結T2(近Gate A)的廊道，然後後續跟1一樣
一種是搭乘連結T3(近gate B)到T2(近Gate A)的shuttle bus，然後後續跟1一樣
問題1：
樟宜網站寫T3到T2的skytrain有一邊現在停駛(T3 B gate-T2 E gate)
如果我搭乘另一邊的skytrain(T3 A gate-T2 F gate),到T2要從F走到E有一段路，
如果用步行或搭乘shuttle bus似乎都是靠近T2 gate E
不知道在轉機有限的時間下，大家比較建議使用哪一種方式來解決T3到T2的交通
問題2：
不知道有沒有人搭過SQ879航班，它在T3降落時，是比較靠近gate A還是gate B呢？
問題3：
之前搭飛機，在抵達走出空橋時，有時候會看到有地勤寫著轉機的牌子，請轉機人員
跟他走，請問這是要特別跟航空公司說？還是因為飛機delay才會有這項服務呢？
以上問題，再請協助解惑，謝謝!

基本上機場內很多會說中文的人可以問

可以說中文，不需要太擔心

班機降落在哪個gate有時候不一定吧 看機場當天安排即使不搭skytrain T2-T3也可以用走的SQ879降落在T3

樟宜大歸大，但動線指標都蠻清楚的。

如果這班天天飛，可以前一天上機場網站看一下停哪裡，再看要接的飛機距離多遠，英文指標都很清楚

新航說降T3或T2不一定，我看網站是降T3比較多

新加坡可以講中文

skytrain很方便 有航廈間跟T3自己的路線 時間充足的話也可T2>T1>T3一路逛 腳會很痠就是了

基本上1 2 3航廈內確定是像桃機一樣可以走路連通的

不一定會停在T3, 有時候會停在T2，但是機場標示很清楚應該不會找不到..

新航與瑞航同屬星盟，臺北會拿到全程登機證(這個星盟會算KPI)，因為兩個航班在新加坡的登機門安排隨時會變，順著指標(有中文)走就是。