作者:
fastech (被解體的試驗車)
2017-10-07 17:05:57[媒體名稱]Airway Magazine 世界民航雜誌Facebook粉絲頁
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印度低效率航管 害加航787幾乎空中耗盡燃油
加拿大交通安全委員會近日表示，1架載有191人的加拿大航空787客機於9月中旬從多倫多飛往孟買時，先是因為孟買的國際機場有飛機衝出跑道，在空中待命了超過一小時，機師苦等不到降落許可，因而決定轉降到西方鄰近備降機場。然而當飛機飛往備降機場後，航管人員又告知備降機場因航班飽和，而無法讓加航787降落。機師只好再轉往更為西南方的海德巴拉(Hyderabad)機場降落。
可是當加航787飛抵海德巴拉機場之後，印度航管人員又以機場航班飽和為由，要求加航787繼續在空中待命。此時加航787的燃油已接近耗盡，只有呼叫緊急狀況(Mayday)，然而印度航管等到加航787呼叫了第四次Mayday之後，才頒發了落地許可，此航班原本表定飛行時間為14.5小時，但實際上卻飛了約17小時才落地。
印度近年來航空旅行交通流量急速成長，航空基礎建設規模早已不堪負荷，未來類似狀況恐怕將會層出不窮。
也太扯,還好787-9油箱大才可以撐這麼久
作者:
fman (fman)
2017-10-07 17:16:00油箱大也不能被這樣玩，因為成本考量通常不會滿油箱出發，讓機場喊出mayday才能降真的蠻誇張的
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-10-07 17:17:00這app有點free style
作者:
alexsh (lin4h)
2017-10-07 17:35:009/18出發的AC42，飛了16:36轉降HYD
作者:
blanka (Like Heart Break)
2017-10-07 17:41:00對印度來說這完全正常 他們基礎建設常因「人情世故」發生很誇張的延遲或是最後根本沒做
作者:
rexman (sa nxl )
2017-10-07 18:32:00印度的日常
作者:
techih (Super)
2017-10-07 18:39:00印度航管：你以為你是第一個叫Mayday的嗎！
作者: willschlafen (willschlafen) 2017-10-07 19:53:00
想知道如果航管最後還是不准降要怎麼處理QQ
作者:
tkna23 (等太陽)
2017-10-07 20:32:00印度航管：每台都馬求我3~5次mayday 我才准降！ c c c
作者:
lexar (hot n' cold)
2017-10-07 20:44:00像這種沒事就飽和 流量管制的班機，油箱加滿再上路吧
作者: yinrw (Yin) 2017-10-07 21:17:00
印度人表示MAYDAY也是要抽號碼牌的喔^.<沒辦法印度這地方人口太多了 所以他們對人命的觀感跟垃圾差不多 少一些還比較清靜
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-10-07 21:33:00印度太早民主了
作者:
danic (好運旺旺來)
2017-10-07 22:32:00印度人喔...我看再過一百年都是那個樣子吧~XD
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2017-10-08 00:05:00航管大概忙著摳腳吧
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2017-10-08 00:51:00原來不只我覺得印度航管在摳腳..剛剛看到老美回了一句Tell the air traffic controller to take off the flipflops and put on socks and shoes on
作者:
moonlee (月亮喵嗚)
2017-10-08 03:18:00這兩天剛好在BOM飛了幾次，感覺BOM那個交叉RWY一直都是只能滿負荷運行一個？而且每次落地都要等穿RWY蛋疼得要死
作者:
jajoy (黑暗在蔓延)
2017-10-08 13:22:00讓我想到空中浩劫一集等到沒油墜機的
這種情況如果真的非常接近耗盡怎麼辦？不顧一切直接降落？還是有其他最終備案可以在耗盡前前往呢？直接降落弄不好變特內禮費第二 - -
作者:
xlf (Cote rocks!)
2017-10-09 00:09:00「海德巴拉」機場？海德拉巴吧 記者
作者:
snownow (雪紋)
2017-10-09 02:32:00這其實滿恐怖的，已經到了第二備降機場還不能降...
作者: ms0545173 (小影) 2017-10-09 03:13:00
落後地方不意外
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2017-10-09 03:27:00財經新聞一堆把阿三國吹捧上天呢不用真的去阿三國..在英國美國就可以體驗到什麼是阿三
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2017-10-09 06:51:00
建議烏龍航管要強迫坐該航線jump seat一次