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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:04:02其實我有點不太明白
原PO是在CI開票的 只不過回程不是CI的航班
所以有問題的話 要找第一段的航空公司 不是後段的CI?
然後一本票不是代表行李直接拖運回去台灣嗎?
如果這樣的話 CI應該知道前面那段有人要等吧?
我看了華航官網可以直接買下列的票:
去程TPE-MAD
實際是CI73 TPE-AMS
轉機時間3小時5分鐘,再轉Air Europa
CI9230 AMS-MAD
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三小時應該沒太大問題 不過如果真的有問題沒接到
我就是去找CI處理?還是找同樣聯盟的KLM?
或是直接去問Air Europa?
回程CDG-TPE
實際是AF1340 CDG-AMS
轉機時間1小時15分鐘,再轉CI
CI74 AMS-TPE
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這個因為轉機時間只有一個多小時
所以如果前面AF延誤,即使我在CI官網買的
我也是找法航AF來處理囉?
不是去問CI 是這樣嗎?
我目前的認知(不好意思 不太懂規則)是
如果我是找華航買票的 而且都是官網開票的
有問題的話就是都找CI處理
不過看了前面推文回覆
好像是找出發的第一段的公司處理
是這樣嗎?
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:09:00是華航開出的票沒錯，但是哪家延誤導致失接就是要找那家負責。因為他們也是有收到錢。所以相反的今天華航班機延誤導致你後段班機轉不上，也是華航要負責把你轉調。舉個例子搭CI TPE-HKG 後面接 KL HKG-AMG，CI因為某種因素導致班機延誤害你轉不上KL，你會去找KL還是CI?
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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:10:00謝謝回覆 可是我想問的是 如果第一段把兩段都開票了後面的真的不會等嗎? 就是直接走了?
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:11:00CI開出的票，你在票上有任何問題都是找CI，但是飛機延誤這個就不是CI的問題
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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:11:00如果說延誤時間不長的話 10到15分鐘主要是因為現在華航沒有直飛CDG都是轉的 所以看來回程
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:12:00如果是兩家不同航空公司基本上是不屌你的，別人的班機幹嘛因為你的客人而延誤，搞不好為了等這個客人會還他們的班機上更多客人失接。但是CI轉CI就有可能會等
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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:13:00都會是歐洲的航空公司 有問題的就是只能找他們的意思囉?如果我知道第一段回程已經延誤 確定接不上 我上飛機前
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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:14:00可以要求出關直接幫我改簽嗎? 還是要等真的到第二段沒上
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:15:00基本上轉不同家是不太會等啦，除非那天他們班機也剛好延誤，可能拜託一下會再開台收你。但是這都不是常態
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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:15:00這樣延誤險有用嗎? 我看網路上的延誤險好像都要四到六小
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alexj (世界行走)
2017-10-15 18:15:00我很好奇他的行李是是被退倉還是沒有托運行李。在第一段搭乘前拿不到全部的BP嗎？
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mioco (mioco)
2017-10-15 18:16:00如果第1段回程就知道接不上轉機，可以聯繫地勤請他改簽
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:18:00如果你在出發地就已經確定100%接不上了，你就能要求直接幫你改簽他航，但是這也都只是試試看談談看，因為航空公司不會輕易的把長程段轉出去。如果轉機時間都還在IATA規定內即便是只符合短轉機時間他還是會叫你跑To Al大，如果有行李就是機邊拉掉，搞不好行李根本也來不及上。沒行李就更好處理了拿到BP時間到人沒到也是直接拉掉啊，不會拿到boarding pass 就真的一定讓你pass如果LH順利through check in 到了CI段，CI會知道有人轉機啊，但是時間到了就是關門放行，不然等人又等行李這樣要延誤多久？以你的例子來說就是找AF談，如果要住飯店什麼之類的也是找AF，等轉機等太久可以凹個餐券或是貴賓室
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ew9801 (貓男)
2017-10-15 18:41:00而且 記得 CI賣我的一本票 LH是星空聯盟 不是天合 :)
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A508529 (ななな～ななな～なな)
2017-10-15 18:43:00zzzzzzzz你知道啥叫做共掛航班嗎
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:44:00不同聯盟，所以？你要表達什麼不要一直秀下限啦，先說你找LH求償沒
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sarie (R)
2017-10-15 18:46:00一開始的事主還沒崩潰完啊? 除了這篇還有一堆回文你是不是看到風向沒倒向你這邊就7pupu了
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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:48:00dontec大 我的意思是說 AF跟CI是天合聯盟的 所以如果
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:48:00改簽航班是感恩航空公司間的契約有關，跟是什麼聯盟無關，華航長榮也常常互轉阿，上次颱風長榮取消一堆華航還直接開一班包機給長榮
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:49:00航空公司間回互相簽FIM，所以其實很多都是可以互轉的
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dontec (胖東)
2017-10-15 18:50:00這就要靠自己去談了，每次的狀況都不太一樣，你遇到的主管也不一樣，不過轉簽還是慧盡量把長程段留在自己家
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kinkitw (栀)
2017-10-15 18:50:00dontec大 我知道了 這樣了解了 謝謝你的回答你說的好詳細喔 我在自己來研究不便險看看 感恩
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stevey (韓狗人死一死)
2017-10-15 18:51:00這篇倒是非常實用 推！！
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alexj (世界行走)
2017-10-15 20:24:00To D大，恩恩，我是對於他說還要再開BP覺得好奇，不能拿到兩張BP嗎?而且差那麼少時間，應該也來不及掛行李。如果沒拿到第二段的BP，行李會給掛到終點嗎?如果不能掛到終點，那不就代表一定要先領行李在掛一次。
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wafer (蜥蜴慶典)
2017-10-15 21:09:00今年我搭BA:LIN->LHR,BA:LHR->HKG,BR:HKG->TPE在LIN拿到2段B/P,BR的部分要在HKG拿,但行李直掛到TPE
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dontec (胖東)
2017-10-15 21:21:00沒拿到登機證有可能是因為1.系統不一樣IATICH失敗 2.華航班機太滿抓不到位置（但是應該要有SBY BP) 3.agent 疏失…。這些情況都有可能拿不到BP，但是只要同一本票訂位行李直掛都沒問題
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alexj (世界行走)
2017-10-16 09:24:00恩恩~W大說的就是我好奇的情況，如果BP不能拿齊行李卻直掛那如果到時候BP開不出來，就又要拉行李了~~
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dontec (胖東)
2017-10-16 09:46:00行李能掛都還是直掛，客人只要到轉機櫃台拿個BP就好，如果不直掛還要特地交代那件行李不要上轉盤，然後再掛行李條，這樣很費工。
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wafer (蜥蜴慶典)
2017-10-16 10:28:00轉機櫃檯拿B/P還蠻快的,但行李不直掛反而費時我是買一張機票,所以沒想過B/P在轉機櫃檯開不出來的情況我去程是CX:TPE->HKG,BA:HKG->LHR,BA:LHR->FCO,當時國泰直接給3段航程的BP
個人經驗 JL98從TSA飛去HND轉國內CTS JL529 轉機時間加領行李重新托運轉航廈 也只有一個小時 但是JL派了一個地勤在我出HND時帶我們走 很囧的是同行天兵飛機上沒寫入境申報單 查行李時又被開皮箱 緊繃到19:05才出來 轉機櫃檯已經不給幫忙掛行李 19:15才在HND國內航廈重新checkin完成並掛上行李（JL放水）JL地勤臉都綠了但是還是很積極幫我們 一路上不斷用無線電聯絡 說這個例子是要說 你不能指望所有航空公司都這麼積極幫忙 碰上算你幸運 沒碰上就是上一次課學個經驗從此我就知道轉機的buffer時間有多重要
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dontec (胖東)
2017-10-16 11:30:00我之前到土耳其轉國內線，只有轉機時間只有50分鐘，通關後一路狂奔到國內線航站，也是沒人鳥我們，就是一邊跑一邊看指示牌，到國內線櫃台地勤也只說了hurry up，氣溫不到20度我跑的滿頭大汗