作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2017-11-23 21:27:47拖車司機停機坪夾死 國泰未設圍欄圓筒被斥
11月23日(四) 16:48
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提供貨物處理的國泰航空服務有限公司及其一名僱員，就工業安全的事宜被勞工處發出傳
票檢控，指他們於今年2月在香港國際機場違反《工廠及工業經營條例》。被告國泰航空
服務有限公司，今(23日)在西九龍法院承認兩項傳票控罪，分別是「沒有設置及保持安全
的工業裝置」罪及「沒有提供所需的指導、訓練及監督，以確保受僱用者的工作安全」罪
，被罰款共7萬港元。
另一名被告即國泰航空服務有限公司的僱員陳德昌，則承認一項「沒有為其他人採取合理
的謹慎措施」罪，被罰款1萬港元。
案情指今年2月19日事發當天，受僱於被告國泰航空服務有限公司的35歲裝貨工鍾卓林，
當時駕駛牽引車拖動一列拖卡，駛到一架航機機尾附近，解開拖卡準備讓航機卸貨，當鍾
停車後離開數秒，被告陳德昌駕駛的另一列拖卡車撞到鍾剛停泊的車，導致鍾車的拖卡把
鍾夾在兩節拖卡之間，鍾重傷送院不治。
勞工處調查後認為，國泰航空服務有限公司未有在現場附近設圍欄及安全圓筒等措施，令
員工有受傷風險。而陳德昌當時有留意死者下車，明知死者會解開拖卡，但陳沒有響號警
告對方，更明知危險仍試圖穿過狹窄通道，結果釀成事故。
辯方求情指，國泰航空服務有限公司的員工在機場停機坪處理卸貨時，一般有其他公司正
同時進行入油、清潔污水缸等工作，故不能如案情所指可隨意圍起工作範圍，並指公司一
直有提醒員工駕拖車時要保持安全距離，今次事故是公司自2014年在機場停機坪運作以來
的首次致命意外。
辯方又指，死者是另一被告陳德昌的學生，死者於事發前數月入職時由陳訓練，故今次事
故令陳大受刺激，甚至嘗試自殘，亦因所住公屋能望到機場，正申請遷離現址。辯方指，
今次事故成因是死者弄錯工序，不應在事發前解開卡車的牽引杆，但承認陳當時亦不小心
駕車駛得太近，致釀成事故。