作者:
pq0428 (PQ)
2017-12-02 16:17:49兩年前搭華航去洛杉磯
那時候華航每天三班
長榮也是每天三班
等於台北飛洛杉磯每天有六班
去年本想選擇華航
華航減為每天兩班
長榮機票27000
華航卻要30000
今年也打算去洛杉磯
長榮兩萬二(更改行程1000罰金)
華航兩萬七(更改行程3000罰金)
完全不知道華航到底有沒有競爭力
歐洲航線華航也不如長榮啊
華航到底怎麼賺錢?
台北飛紐約說30多年沒賺錢過
長榮台北飛紐約都變成一天兩班了
華航到底在做什麼???
作者: blueskygo (bluesky) 2017-12-02 16:20:00
如果人家比較貴也賣得出去，那不就好了？而且歐洲線長榮根本泰籍航空吧
作者: aaaa4844 (joe) 2017-12-02 16:23:00
歐洲航線華航不如長榮((笑了
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2017-12-02 16:25:00華航就歐洲紐澳強，北美慘輸長榮。
噓樓上根本沒搭過吧？我看見的根本台灣人佔大多數爆補充：噓ㄧ樓
作者: littleeric (小盧) 2017-12-02 16:50:00
不懂這一篇的重點.....
作者:
Ryuboku (Treibholz)
2017-12-02 17:25:00一個吃不到葡萄嫌葡萄貴的概念阿xd
作者:
Lenore (說啥都錯，乾脆去死好了)
2017-12-02 17:28:00我看洛杉磯機票看一陣子了，很近的日期華航可以貴三四千，抓兩三個月後大都是長榮貴一千，我覺得你是遇到華航便宜票賣完的狀況
CI 曾有一天三班過，5/6/7/8/27/28 不過是加班機。但不是近幾年的事情了，畢竟 27/28 現在帛琉在用...長榮班次比較多座位比較多賣便宜點很正常啊。還是 744 對打 77W 就 CI 比 BR 便宜啦，供需問題。
華航一直都是每天兩班洛杉磯，你打到air China 謝謝
作者:
joseph25 (getting better)
2017-12-02 19:09:00他應該是看到CI09/07/05去了
作者: flyingkenh (小凱~) 2017-12-02 19:46:00
長榮都飛去泰國載客，基本上華航比較有優勢
作者: crccrc 2017-12-02 20:56:00
一個花粉滿天飛的概念 好像已故的玉山航空
作者: bradleyching (BradleyChing) 2017-12-02 21:09:00
長榮除了既有巴黎跟增班的維也納，其他要改直飛了嗎？
作者: blueskygo (bluesky) 2017-12-02 21:11:00
花黑也很忠誠一直都在啊
作者: thomasliu (thomas) 2017-12-02 21:24:00
長榮何時會開西班牙/米蘭？
作者:
g21l (香蕉蛋)
2017-12-02 22:39:00BR要幫那一堆787找地方飛啊
作者:
cherry (Just be)
2017-12-02 23:06:00我剛買二月的華航SFO進LAX出機票比長榮便宜2千多
長榮最便宜的票價通常是不能累積哩程的促銷票吧，單筆價格沒啥意義其實
作者:
CK841044 (ck841044)
2017-12-03 16:15:00一堆不買的在吵，好白癡
作者:
goat403 (克札維爾)
2017-12-03 23:43:00AF在目前的航約下只能本尊來，不能ci metal
為什麼不是想成華航便宜票都賣完了 所以剩比較貴的票