[新聞] 長榮航空與空服員8度協商 飛行員最低飛

作者: TaiwanCHN (台灣的內地)   2017-12-08 10:17:21
[媒體名稱]自由時報
[新聞日期]2017-12-05
[網址]http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2274422
長榮航空與空服員8度協商 飛行員最低飛行時數保障無共識
〔記者劉力仁/台北報導〕長榮航空與桃園市空服員職業工會,今(5)日下午進行第8次
團體協商會議,桃空職工提出的每月最低飛行時數保障、年度特休除工資照給外,並加給
每日兩小時飛行津貼,勞資未達共識,下次再討論。
長榮航空晚間發布新聞稿說明今天團體協商會議過程,會中桃空職工要求資方提供每月最
低60小時飛行時數保障,並以1.5倍乘數計算,超過60小時乘數另行計算,年度特休則要
求加給每日2小時飛行津貼並要求禁搭便車條款。勞資雙方討論後仍未達共識,列入下次
會議議程再討論。
長榮航空自4月開始,每個月均與桃空職工進行團體協商會議,長榮航空表示,在促進勞
資和諧的前提下展現最大協商誠意,在公司可以正常運作以及合理的可行範圍內,將會提
出回應桃空職工訴求的對案,12月23日再進行討論。
作者: hayleywangg (hayley)   2017-12-08 10:25:00
飛行員?空服職業工會?
作者: bayzu (乖乖軒)   2017-12-08 12:25:00
禁搭便車條款 就是沒有給會費的人都不准拿 保護費
作者: hambear (每人皆有知亦皆無知)   2017-12-08 12:39:00
禁搭便車條款就好比面試時問是否支持工會一樣 通過就好看了
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-12-08 14:07:00
禁搭便車條款違反的話在法律上會有什麼處罰嗎?以後要不要弄好幾個工會,每個工會福利都不太一樣空服員依據自身需求喜好來選擇工會方案跟手機月租費一樣假設未參加桃空職而參加資方工會的給三小時津貼算不算便車? 本身給的優惠內容並不一樣呢
作者: bayzu (乖乖軒)   2017-12-08 14:37:00
禁搭便車條款 以外站津貼來說 會不會有同工不同酬的問題我自己是覺得這點不合理 工會會務假之類的這倒是沒意見
作者: JilSander (Doer brokenheart)   2017-12-08 16:16:00
你們不懂工會啦!!!!
作者: iamthebest08   2017-12-08 16:53:00
某些人的嘴臉真的很可悲
作者: corncakeboy (Danny)   2017-12-08 19:58:00
台灣企業三法下允許複數工會資格,禁搭便車頗呵,除一個身分只能加入一個工會,像華航空服加入空職工也企業工會會員然後禁止企業工會會員搭便車就是法的疏
作者: kamenako   2017-12-08 23:16:00
本來就應該禁搭便車 別人冒死抗議你在那邊扯後腿還可以拿好處 天下沒有白吃的午餐啦!!
作者: tokai (TK.東海)   2017-12-09 00:16:00
到底是空服員 還是飛行員啊? 這標題…
作者: corncakeboy (Danny)   2017-12-09 09:55:00
照這樣說企業工會爭取的職業工會會員也不得搭便車嘍
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2017-12-09 15:11:00
不會有這問題吧 所有員工都是企業工會成員
作者: corncakeboy (Danny)   2017-12-09 21:42:00
樓上點出重點這就是台灣複數工會的矛盾,讓職業工會可以操弄禁搭便車的空間台灣禁搭便車不同國外工會

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