空服員過勞爭議初探
公民記者吳筱蒂
繼去年華航空服員哭喊過勞
今年長榮空服員也紛紛哭喊過勞
不過其中意義微妙
值得一探
首先看一般上班族
每月上班160小時
（每月4周，每周上班5天，每日8小時）
再來看空服員
華航空服員每月上班117小時
（飛行時數約68小時，地面勤務約49小時，總共117小時）
長榮空服員每月上班120小時
（飛行時數約70小時，地面勤務約50小時，總共120小時）
有沒發現怪怪的？
不論華航或長榮
上班時數都遠低於一般上班族
這麼低的工時怎麼會過勞？
因此
可以合理推斷的是
空服員口中的過勞應該另有涵義
但絕對不是我們一般人所認知的過勞
最有趣的是
今年華航空服員沒有哭喊過勞了
只有長榮空服員哭喊過勞
兩家航空公司的工時幾乎一樣
卻只有一家出來哭喊過勞
這代表甚麼？
讓我們換個角度
或許可以看出端倪
華航空服員經過罷工 何煖軒董事長慷慨加薪之後
新進空服員月薪最多可達8萬5000元
長榮則只有6萬5000元
同樣是空服員
同樣是國際性的航空公司
兩相比較
確實會產生過勞之感
華航空服員每月上班117小時可領8萬5000元
長榮空服員每月上班120小時卻只有6萬5000元
這應該就是華航空服員沉默 長榮空服員卻高喊過勞的第一個原因
從第三方說法也能推敲出第二個原因
主導華航罷工的桃園市空服員職業工會表示
工會原本的華航空服員有4700人
罷工大幅加薪之後
長榮空服員也紛紛報名加入
短期之內總共有4700名長榮空服員也加入工會
華航和長榮加起來多達9600人
大家繳交的會費金額一樣
（都是第一次入會要繳7400元、每年還要再繳交2400元的血汗錢）
長榮在工會中的人數也不比華航少
（最新數據長榮人數甚至已經超越華航人數）
但是
華航空服員能優雅享受工會罷工後高薪的戰果
長榮空服員卻遲遲無法展開罷工
相形之下
長榮空服員更加覺得自己是廉價勞工
更有過勞之感
以上是空服員過勞爭議初探
至於編輯問我說哪有工會會費收這麼貴
真正的血汗勞工哪可能繳得起
這又是另外一個問題了
留待日後系列報導解決
在此先預告
一個工會如果有成功的商業模式
獲利能力是相當驚人的
其中有許多微妙的江湖訣竅
敬請期待

只看總工時完全不考慮工作性質、時差等因素對身體的影響？

請問署名公民記者是轉貼臉書還是本人??

我覺得你可以深入了解一下空服工作模式跟內容，還有每趟飛行前起飛前報到的時間不算工時但也是在工作，再加上調整時差所需要的時間，我不覺得遠低於一般上班族欸

請問會費好賺長榮集團隨便開一個賺賺看

另外身體長時間在低壓的環境，所造成的勞累感，也不是一般上班族會經歷的，你真的有先做過研究才寫這篇文章嗎？

其實我覺得無知最可怕，發文前，可以了解一下空乘工作型態嗎？

初探？當論文寫還是不及格的報導。

辦公室上班族不就是坐著打打電腦喝下午茶吃點心還有揪團購 我也看不出哪裡有過勞的點

上班前讀爆多書，休息時間不是睡覺就是看書準備飛行，根本沒含在表定工時欸

完全不同的工作環境也可以這樣比較真的傻眼

這邊會引起空地大戰

CA要熬夜飛行，很辛苦

你知道他們要提早報到嗎?還要化妝~ 你根本引戰

就算不調薪還是一堆人搶著做啦 空服欸 一天到晚打卡拍照 成為少奶奶的最佳捷徑 選我正解

那麼閒怎麼樓主不去考

9,600人 x 4,700元入會費 = 共收7,104萬，真的假的？打錯，9,600人 x 7,400元入會費 = 共收7,104萬是真正的嗎？

上面是寫 7,400 不是 4,700。

然後年費9,600人 x 2,400 = 共收2,304萬，真的嗎？

不是空服員但看你光是把一般上班族，來與空服員工時來比較就覺得不可思議

笑死

這也能寫一篇？

條款快來吧

覺得原po仍須要多了解空勤人員的工作特性，再po文比較恰當。

飛時68領得到八萬五？？！！65領基本底薪，多飛3小時就有八萬？？！！

乖～回去做點功課我們再來討論

又不是你在飛，講的好像很容易快考進來拜託

謝謝

你的上班時間 薪水數據正確嗎？

怕查水表怕到要開linode喔，公關打擊看來是鎖定工會了呢長榮至少還會用程序拖，裝禮尚往來表面

我一直以為上班時數是你考進該公司前 就該認清的一切都合法 領的薪水也比公務員老師護士高在你報考之前不就該了解了嗎？如果你能力優秀 不爽還可以不幹 做別的呀護士要經過五年專科訓練 實習 國家考試薪水遠遠比空服低 怎麼沒人出來說嘴？本文說的很合理 過勞爭取的就是錢嘛不然修法 執勤時數最高70小時 薪水只領5萬看有沒有人會支持

又在不爽不要幹 奴隸你自己要當關別人屁事

沒有關別人屁事呀 你薪水已經遠比凡人高了要一般人怎麼支持你XD ?

念完書再來討論好嗎？空勤的工時不是此兩個字就可以說明完畢的 執勤時間/飛行職勤期間 作者知道嗎？

應該是看連續工作時數吧

少在那邊帶風向，你這麼行。來飛趟舊金山三天班看看！不用作事，當乘客就好。光那個環境跟時差的適應就搞死你了好嗎？

沒證沒照的領那樣算不錯了，有別的技能誰要當空服啊這篇一定釣到一堆空服

想必以上幾位也覺得薪水面議，不可同事討論是相當合理的工會本來就是和資方談判時提高優勢的手段你可以說它是國家允許用來對抗資本優勢的一種聯合行為你薪水高，並不代表你就要放棄這種談判方式除非哪個利委敢提案勞資協商薪水門檻多少以上不適用

事實上華航以前的五天班都改成三天班，中間的休息時間都沒了

可以寫後續嗎？ 不要只有初探

工會收的會費很大部分是要支撐跟資方的訴訟沒有這些錢請律師打訴訟工會就會被法律戰拖死而且入會的人都願意繳會費了，記者是要表達什麼?工會的組織自然有每個行業的特性，收入高繳的多也可以去比機師工會，勞資糾紛期間工會要支出阿...收入的會費都會依據章程訂出比例運用有會員代表大會、理監事會跟理事長能動用的比例不同會員都能報名選代表，自然也就知道錢用去哪哪有什麼商業模式，特定寫手裝公民記者?看這文章內容完全不懂的工會如何運作前面寫他們收入高，後面又質疑會費多?精神分裂喔?

好好松山打卡

上面提到護士護理師的，那要請他們自己出來組工會我了解的是護理師每個都幹得要死，幾萬個加入工會的只有兩三個，每個都在那邊看誰幫你爭取，怎麼發聲?如果照那種說法就是資方會自律，那請問工會拿來幹嘛?全世界哪家公司不是考進去前就知道，就沒有罷工嗎?寫些聳動的東西騙騙眼球，工會運作內容啥都沒有一個訴訟律師費起碼要十萬，會員勞資爭議期薪水墊付全都要錢，組個每個月收一百會費的工會，連電腦都買不起，還運作?那成立工會要幹嘛?擺樣板嗎?上面替護士護理師發聲的如果你是該職業趕快去入會不然那種整間醫院只有個位數字入會看了都心酸

其實真正的贏家是律師 XD

希望要探討工會就好好探討，不要開人頭帳號上來亂帶風向，很多工會在運行上受到的困難跟阻礙很多根本沒有實際經歷過工會運作就任意寫文章批判有用的工會裡哪個幹部不冒著被盯上的風險在講話工作下班後你安心回家吃飯陪家人，幹部還要忙一堆工會決議做出來以後行動還要承受一堆輿論壓力真的覺得工會很好組織的誠心建議出來弄一個有作為的上站四百次上面屬名個公民記者，有效文章0我只希望你是真有熱忱要報導工會，不是有特定目的工會的入會費通常會獨立一個帳戶，與經常會費分開入會費那筆錢通常會有特定目的例如罷工基金等在大型的抗爭活動中才會派上用場，經常會費就是一般支出，租辦公室請專職會務人員設備費用等等實際細節如何運用要看各工會的章程要報導這種團體有什麼利益可圖不如去追蹤農田水利會

吳小弟就是個裝記者來抹黑的公關帳號吧，還順便把公民記者給搞臭了

幫噓 帶風向

請問這篇報導連結？查無此文章上站400次，有效文章0，還用虛擬ip發文...你媽知道你在這發廢文嗎

願意當起頭來討論是很好，但不同的職業不是單純比較工時和薪資就好，還有很多因素得考量，希望你未來發文前可以再多思考一些面向

同意，無知最可怕

飛時68小時 怎麼算薪水皆不可能8萬5這種數字若薪水要高 就得拚命飛到80、90以上

頭腦是很好用的東西

根本無知欠噓

離職退出公會後會還你5000，都不做好功課就在這裡發廢文嗎

護理師沒辦法罷工，如果罷工後續要背負的是道義責任也沒有全部的護理師都遠低於空服啦......但我敢說護理師一定比空服累有親戚因此跑去當地勤的，也有另一個親戚現在還是護理師只是不為醫院工作，常常當空中飛人，一個月破100k

發這文是想引起戰爭嗎

不要自以為清高了 請自己考進來試試看呀 沒飛過就不要覺得薪水就代表一切。無知+1

送你

看完第一個總工時比較就生氣，你知道我們起飛之前有多少事前準備嗎？？降落後還要送客人送輪椅，還要事後簡報！ 無知文就是噓

先去做好功課再來講初探

看到一個月只要上班四週就知道是廢文了

推你一個

時差，氣壓，連續長時間，高空輻射，隨筆都可以打槍你

這篇文 嘖嘖

如果妳是記者 那真的證明小時後不讀書長大當記者了

台鐵也蠻血汗的

無知

一趟美國航班台灣時間半夜起飛經過十數小時到美西，固然有輪休也只是兩三個小時，到美國已是天黑可以睡了...！啊我忘了正好是台灣白天，精神極度疲累身體卻無法入睡，然後一天過去了又要啟程回家。凌晨五六點回台灣後怕時差大亂還要當一天行屍走肉ㄍㄧㄥ到晚上才能睡...我不是要強調組員辛苦只是請原po發文前先動動腦子，不同的勞動內容拿來比較請問有事嗎？

被噓爆好可憐

會想講道理就是你的問題了

你自己來做做看再說沒過勞吧，阿忘了講，先考上再來嗆

某人標準台灣社會見不得別人好 自己沒有別人也不可以有嗚嗚老師為什麼他都有糖果啦別人也沒有在尋求你的支持 不支持好像很屌一樣殊不知沒人在意你推錯 噓回來

無稽之談 無知到極致的經典

笑了 上班族跟空服工時相比 請問工作性質一樣嗎?

我不想多講，但是樓主您母親應該沒有跟其他母親比過薪水吧？

噓啊！

我除了去開刀住院那個月沒飛到70，其他都是飛在80小

剛剛沒打完 請問工作性質一樣嗎

勞動條件和其它查那麼多 有時差 連續長工時… 卻被相提並論?

飛時68小時就可以有8萬5，跪求哪間公司福利這樣好，我也想去應徵看看！只好噓你了，拍拍！而且我怎麼記得新進空服員有6萬5可以領就偷笑了，剩下的樓主要貼補嗎？補充，華航跟長榮最近一致在抗議越洋航線三天班的疲勞問題嗎？舊金山3天班、雪梨3天班、倫敦3天班、阿姆斯3天班，你能想像時差大亂，身體的負擔有多大嗎？做點功課再來初探吧！

薪水比護理師高好多 時數也比較短.....

有時早上四五點上班 有時晚上七八點亞洲來回4-6小時 越洋線10小時起跳乘客飛歐美都會不適應很疲倦了 更何況機組人員 不能因為寫初探就不做功課吧

不同工作確實不能這樣比

慢走不送

幫補

嗯

這麼不喜歡飛歐美線 可以換班 貼錢排掉呀換班區那麼多人想賺美金再不行 按規定還可以請假呀不然怎麼常常有班機缺員現在班表剛出來 認真換一下班 歐美那麼多人想接工作有缺點 就要按規定排掉自己討厭的呀而不是跑出來說 工作好辛苦 過勞 薪水又低選班換班請假 都是按規定來呀一個月只飛區域線 不賺美金 至少也有6萬啦區域線缺點就是又早 又短 客人又雜呀

空服時數已經偏低，要戰輪日夜班？ 地勤 維修呢？要求的技術水平比空服高太多了，他們的薪水起薪才多少？輪三班跟狗一樣才有辦法達到五萬多護理師呢？ 高度專業，論薪水地位都比空服這種工作低？明顯顯示出社會扭曲的價值觀

地勤每個月200小時起跳 領不到5萬 才是真過勞 其他人是在爭什麼

D2

宅在家是寫不出好新聞的啦