北美
紐約JFK
華航:71.4%
長榮:77.6%
休士頓IAH
長榮:84.6%
芝加哥ORD
長榮:72.1%
西雅圖SEA
長榮:78.8%
舊金山SFO
華航:79.7%
長榮:81.3%
聯合:80.9%
洛杉磯LAX
華航:85.3%
長榮:82.8%
檀香山HNL
華航:90.7%
關島GUM
華航:82.6%
多倫多YYZ
長榮:79.7%
溫哥華YVR
華航:81.5%
長榮:69.6%
加航:82.6%
印度.大洋洲
德里DEL
華航:86.5%
帛琉ROR
華航:76.9%
布里斯本BNE
華航:55.4%(不含CI53/54延遠奧克蘭AKL)
長榮:83.9%
雪梨SYD
華航:74.4%
墨爾本MEL
華航:49.5%(不含CI57/58延遠基督城CHC)
#奧克蘭AKL.基督城CHC非直飛無數據,基督城僅冬季延遠
中東.歐洲
杜拜DXB
阿聯酋:64.8%
伊斯坦堡IST
土航:90.6%
維也納VIE
華航:78.6%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據
羅馬FCO
華航:62.6%
法蘭克福FRA
華航:70.5%
阿姆斯特丹AMS
華航:81.9%
荷航:86.9%(數據含MNL=AMS旅客)
**荷航馬尼拉MNL載客率:59.0%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據
倫敦LGW
華航:85.8%
巴黎CDG
長榮:74.4%
#倫敦LHR非直飛無數據
資料來源:
定期航班
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1516156057525.pdf
說明:凡延遠中停點載客率計算公式為:中停點出入境人數/提供座位數
因此沒出入境中停點的延遠旅客,在民航局的資料裡被蒸發了
Focus:
歐洲線冬季正常發揮中
長榮的溫哥華掃到加航颱風尾
期待1月份華航ORD跟ONT