[媒體名稱] 科技新報
[新聞日期] 01/19/2018
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綠色大國挪威新目標，2040 年前短程航班全改電動飛機
據估計，全球碳排放量約 2～3% 是飛機航行帶來的，做為領銜綠色
能源的泱泱大國，挪威國有航空運營商 Avinor 最近宣布了一個野心
勃勃的新目標：2040 年前全國所有短程航線將改用電動飛機飛行。
挪威消費者大概比世上任何一個國家的人都還熱愛綠色革命，據挪威
公路聯盟（OFV）報告指出， 2017 年挪威電動汽車新註冊量占了總
登記量一半以上（52%），而柴油車的銷量持續下滑，其中政府慷慨
的稅收減免是一大推力。
這個國家是致力於擺脫化石燃料的明確領導者， 現在他們有了最新
目標，隸屬於挪威運輸及通訊部的國有航空運營商 Avinor 最近宣布
，2040 年前國內所有短程航班都將改用電動飛機，以鞏固北歐國家
在電動運輸領域的先驅地位。
Avinor 執行長 Dag Falk-Petersen 在接受《衛報》採訪時說，「所
有飛行時間在 1.5 小時內的航班都可改由全電動飛機飛行，不再讓
航空旅行造成氣候問題。」他們正計劃於 2025 年測試一架含 19 個
座位的小型電動飛機能否勝任商業航線。
目前，挪威航空運輸排放的溫室氣體占該國國內交通排放總量 2.4%
，大吃燃料的飛機每英里產生超過 53 磅的二氧化碳，這對以清潔能
源為使命的挪威就像眼中釘一樣，去年，挪威能源智庫 Energi
Norge 表示，該國有可能成為世界第一個電力 100% 來自綠色能源的
國家，他們正在逐步汰換燃油運輸工具。
電動飛機除了減少碳排放量外，還能降低噪音污染，且飛機的營運成
本至少減少一半。但在到達全電動目標之前，Avinor 仍會先從混合
動力飛機下手，他們最近剛從 Pipistrel 那購買了第一架 2 人座電
動教練機 Alpha Electro G2；其他航太製造商如空客、波音、西門
子等則認為，一架能載運 70 名乘客的短程航班電動飛機 10 年內就
有可能問世，這些大公司正在努力開發相關技術。