[中央社] [2018-01-21]
[http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201801210063-1.aspx]
空服員靜坐反過勞 長榮：一切符合法規
（中央社記者吳欣紜台北21日電）
長榮航空企業工會會員希望長榮改善6大過勞航班，今天前往長榮海運公司，展開57
小時接力靜坐抗議行動，要求資方增加組員外站休息時間，不要忽視組員過勞飛行的痛苦
。
長榮航空企業工會今天早上在長榮海運公司大門口召開記者會，提出包括桃園往返舊
金山、桃園往返布里斯本、桃園當天往返東京（BR192、BR198）、桃園當天往返北京、高
雄當天往返東京等6大「過勞航班」，希望公司能增加機上人力，增加外站休息時間，減
少空服員過勞等訴求。
長榮航空企業工會會員代表曾競以舉例，桃園往返舊金山原本是4或5天班，但長榮航
空從今年1月起將桃園往返舊金山改成3天班，航班若11時30分起飛，組員必須在7時起床
、提前報到，抵達舊金山時已經是台灣時間晚上10時30分，若加上通關、交通及用餐等時
間，組員等於從早上7時工作到凌晨2時30分。
曾競以指出，桃園往返舊金山的3天班區間，組員只能休息8小時及4小時，他說：「
我們是人，不是機器人」，空服員飛行過勞航班，在睡眠不足精神壓力下，會有很大的飛
安疑慮。
長榮企業工會會員代表郭芷嫣表示，空服員的工作時間不是只有在飛機上那段時間，
起飛前還有2小時的行前簡報等，那都是工時，空服員需要的是外站的休息時間，人不是
機器、一到舊金山就可以關機，組員還必須克服時差問題，飛美國線這樣來回真的太累。
長榮航空企業工會指出，今天早上起將於長榮海運大門口展開57小時接力靜坐抗議行
動，57小時是組員飛行一趟桃園往返舊金山航班的工作時間，希望藉此行動凸顯空服員輪
班飛行的辛苦，同時呼籲資方儘速回應工會訴求，提出增加外站休息時間的改善方案。
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https://youtu.be/wJHdSRjfv1I