[媒體名稱] 香港蘋果日報 [新聞日期] 2018/02/09
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(註：本篇為香港新聞，金錢單位為港元)
國泰女乘客購買紐約至香港來回商務客位機票後，以亞洲萬里通積分將機位升級至
頭等客艙。惟在紐約返港的航程中，因頭等機位的座椅故障，被臨時降級至商務客艙。
女乘客拒絕接受國泰退回積分和賠錢的和解協議，入稟小額錢債審裁處索償機位差價
5萬元。案件昨審訊，審裁官最終指女乘客沒有實際金錢損失，亦難將積分換算金錢，
裁定她敗訴，並下令她支付國泰一方650元訟費。
申索人蔡倩文於前年6月從國泰航空有限公司購買香港至約紐的商務客艙來回機票，
並於7月以6萬飛行里數，由商務客位升級至頭等客艙。然而，在9月5日乘坐由紐約飛
回香港的航班時，職員卻以其頭等客位座椅損壞為原因，將蔡的機位降回商務客位。
蔡倩文稱無奈接受，但入稟要求國泰賠償8.1萬元。由於小額錢債審裁處的索償上限為
5萬元，她放棄追討餘款。
官指難量化積分價值
蔡倩文在庭上稱本來她是坐在「1A」頭等艙位，可是在飛機升空後，職員才發現座
椅有故障，不能放平變成床位，所以臨時安排她轉至商務客艙。蔡指從紐約返港整個
航程長達15至16小時，她需要一張可讓她平躺好好睡覺，私隱度和隔音都更高的床。
國泰一方指，雖然蔡是坐在商務客艙，惟公司為她提供了頭等設備，例如棉被、床鋪
及食物。蔡倩文表示「唔記得」，又反駁「唔係要你啲空姐服務、食物質素」。她表
示，即使國泰給她甚麼食物也沒有甚麼分別，因為在用餐之後她便會趕着睡覺。
申索人無實際金錢損失
就索償數額方面，蔡倩文在國泰網站搜查香港至紐約的來回機票，再計算頭等及商
務客艙的差價，得出8.1萬元。惟國泰不同意這計算方法，因為頭等艙的價錢浮動，難
以一概而論，亦不是每一種艙位也可以升級；另一方面，公司沒有直接以積分兌換金
錢的計算方式，所以蔡倩文的計算不公平。審裁官也指出，難以量化飛行里數的價值，
不知道6萬分里數究竟值多少錢。
審裁官最終指，申索人未能指出享用不到頭等客位的損失，而且難以量化6萬積分的
價值。另外，申索人是以飛行里數升級，而不是加錢升級，所以沒有實際金錢損失，
裁定申索人敗訴。