北美
紐約JFK
華航:76.8%
長榮:85.0%
休士頓IAH
長榮:83.8%
芝加哥ORD
長榮:80.1%
西雅圖SEA
長榮:88.1%
舊金山SFO
華航:79.2%
長榮:82.4%
聯合:85.8%
洛杉磯LAX
華航:86.6%
長榮:86.5%
安大略ONT
華航:85.2%(試航包機)
檀香山HNL
華航:77.1%
關島GUM
華航:86.9%
多倫多YYZ
長榮:86.7%
溫哥華YVR
華航:87.8%
長榮:80.8%
加航:80.9%
印度.大洋洲
德里DEL
華航:87.7%
帛琉ROR
華航:81.8%
布里斯本BNE
華航:57.5%(不含CI53/54延遠奧克蘭AKL旅客)
長榮:84.6%
雪梨SYD
華航:76.5%
墨爾本MEL
華航:63.2%(不含CI57/58延遠基督城CHC旅客)
#奧克蘭AKL.基督城CHC非直飛無數據,基督城僅冬季延遠
中東.歐洲
杜拜DXB
阿聯酋:62.5%
伊斯坦堡IST
土航:82.9%
維也納VIE
華航:71.5%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據
羅馬FCO
華航:64.3%
法蘭克福FRA
華航:63.9%
阿姆斯特丹AMS
華航:82.3%
荷航:91.9%(數據含MNL=AMS旅客)
**荷航馬尼拉MNL載客率:61.6%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據
倫敦LGW
華航:76.1%
巴黎CDG
長榮:75.5%
#倫敦LHR非直飛無數據
資料來源:
定期航班
https://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1519264842789.pdf
不定期包機
https://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1519264976371.pdf
說明:凡延遠中停點載客率計算公式為:中停點出入境人數/提供座位數
因此沒出入境中停點的延遠旅客,在民航局的資料裡被蒸發了
Schedule:
3/9長榮開始直飛TPE-VIE
3/25華航定期開航TPE-ONT
4/16法航復航CDG-TPE
11/1紐航復航AKL-TPE
Focus:
安大略ONT一日行情無需在意
放寒假北美線正常發威,歐洲線也正常發揮,但華航FRA也太慘