http://www.cna.com.tw/news/ahel/201803070054-1.aspx
發稿時間：2018/03/07 10:27最新更新：2018/03/07 10:27
（中央社記者汪淑芬台北7日電）交通部將高雄國際機場、台中國際機場列為
新南向國門，民航局將加速辦理整建高雄機場，提前3年完工，國際線旅客年服務容量
可提升至1000萬人次；台中機場則擬規劃建第3航廈。
交通部去年9月向行政院提報「高雄國際機場2035年整體規劃」，國發會審查後，
去年底提出修正報告。
交通部民用航空局場站組長林宏憲今天受訪時說，因應新南向政策，高雄國際機場整建
將加速辦理，預定完工期從2028年提前到2025年。
根據民航局的整建計畫，目前高雄國際機場國內線航廈將改建為國際線與
國內線併用的新航廈，年旅客服務容量國際線為400萬人次、國內線為100萬人次，
若加上目前國際線航廈年旅客服務容量600萬人次，未來高雄國際機場每年
可服務的國際線旅客容量提升到1000萬人次。
高雄國際機場整建工程還包括新建停機坪、機場聯外公共運輸轉運中心等，
總工程經費新台幣252億元。
林宏憲說，「台中國際機場2035年整體規劃」已開始執行，同樣將整建國內航廈為
國際線與國內線共用，同時改善滑行道與停機坪不足問題，經費約225億元。
根據民航局規劃，台中國際機場航廈整建2020年可完工，年旅客服務容量從290萬人次
增加到320萬人次，主要是國際線年旅客服務容量從170萬人次提高至200萬人次。
另外，目前台中國際機場11個停機坪已不敷使用，民航局已取得部分軍方土地，
將增建7個遠端停機坪，同時將目前單行道的滑行道改為U字型，解決機場跑道
及滑行道面臨的壅塞瓶頸。
林宏憲說，台中國際機場發展計畫中，還有一個第3航廈規劃，利用現有國際航廈旁
停車場興建，規模不大，年旅客服務容量約100萬人次，將視未來機場國際線運量
成長情形再決定興建時間。（編輯：施燕飛/梁君棣）1070307