[新聞] 桃園機場淪為「跳電機場」 賀陳旦:沒承

作者: zwitter (雙性離子)   2018-03-13 00:40:40
[自由時報] [2018-03-12]
[http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2362677]
桃園機場淪為「跳電機場」 賀陳旦:沒承諾絕不再跳電
〔記者陳宜加/台北報導〕桃園機場上週五又跳電,立委鄭寶清今天對此表達不滿,質疑
桃機服務品質甫獲得國際組織排名第三,如今卻淪為「跳電機場」。
桃園機場3月9日下午再度發生跳電事件,鄭寶清今天質詢時表示,桃機3月6日才宣布在國
際機場協會「機場服務品質調查」中獲得第三名,卻馬上停電,且去年12月22日停電後,
桃機承諾進行全面檢修,竭力避免再度停電,但今年2月12日、3月9日卻又再度停電。
鄭寶清痛批,桃園機場淪為「跳電機場」,專門跳電,也讓國人質疑得獎公信力,政府信
誓旦旦說要全面檢修、絕不再發生停電事件,承諾卻是講話不算話。
交通部長賀陳旦表示,以這次停電狀況來看,復電時間已大幅縮短,也將再次全面檢修,
避免再度停電,完全同意應逐漸改進,每次事故處理都要改進效率。
桃機董事長曾大仁說,事故已找出相關原因,3月9日為發電機問題、屬於外部因素,局部
迴路15分鐘就恢復供電。未來第三航廈規劃雙供電、雙維護,將有兩個供電站、增加一倍
以上穩定性,須由工程規劃施工,目前內部迴路已有雙迴路、外部只有單站。賀陳旦也說
,過去規劃執行較慢,已與台電協調更有保險。
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-03-13 01:16:00
一下漏水一下跳電,部長只會推卸責任?
作者: ntupeter (ntu dove)   2018-03-13 01:33:00
史上最垃圾交通部長
作者: eason79126 (伊森)   2018-03-13 02:14:00
好啦好啦下台就可以了 一二樓做都比你強
作者: boss095 (二兵砲手)   2018-03-13 02:49:00
幹話最會
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2018-03-13 04:49:00
有承諾電價不漲的行政院長都換人了換上來的說我沒承諾就好現在政府承諾跟個屁一樣
作者: awayaway (away)   2018-03-13 05:47:00
這不是跳電~電ㄧ直都在,只是遲到了..等電到了就有電了~
作者: danic (好運旺旺來)   2018-03-13 06:22:00
真的很想當官的感覺....
作者: domoto0101 (1234567890)   2018-03-13 06:50:00
這種咖居然可以一直當部長
作者: Maxxiswow   2018-03-13 08:17:00
人家都已經澄清沒有保證不停電了,你們這些死老百姓到底要怎樣
作者: o51018 (少時 懷挺!!)   2018-03-13 08:41:00
到底什麼時候才甘願下台
作者: Piin (過去 現在與未來)   2018-03-13 10:01:00
沒想到桃園機場竟然開始跟馬尼拉看齊
作者: q2009tai2000 (q2009)   2018-03-13 10:13:00
還不滾
作者: mash4077   2018-03-13 10:14:00
2017年5月16日,樟宜T2火警及跳電,約40航班延誤,近10人送醫。同年9月13日, T2地下室火警。2015年10月起到任的交通部長職位不變。
作者: abm311 (abm311)   2018-03-13 12:08:00
地位穩固
作者: js52666   2018-03-13 13:00:00
不跳電很難嗎?
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-13 13:32:00
配電是建造的時候就要規劃好了 沒做備援當然一跳就斷電這個臨時要補強幾乎是不可能(新的廻路要放哪?)應該沒有人可以接受拉明線吧
作者: kkyo (京)   2018-03-13 15:16:00
講幹話真的很會
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-03-13 15:23:00
上任多久了誰跟你臨時補強,桃機根本沒在施這方面的工
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-13 19:02:00
配電最難救 尤其是這種連供電站都要弄兩組的除非整個航廈大翻修的時候順便做 不然是不太可能改這個
作者: aahome (少說話)   2018-03-13 21:35:00
他怎麼樣出包都不會下台
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-13 23:46:00
應該問當初航廈整修的時候為什麼沒有加強供電能力
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-03-14 00:46:00
二航沒有整修過,你是要問誰?只有現在主體多出來的一點新空間,管制區一直都是那樣而且近期跳電不止一次,還是你覺得無論什麼時候出的包通通說無法整修就好了如果你對桃園機場第二航廈這麼篤定無法補強,蠻好奇你對這工程的熟悉度有多少,還是你根本也沒看過電力配置,只是自己覺得不可能補強?
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-14 01:19:00
對機房配電有點了解 航廈雖然有不同 但規格只會低不會高尤其是幾十年前設計的 不太可能有現代那麼強的備援概念二航廈沒有改建但是一航廈有啊... 我猜這塊是不太會動
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-03-14 09:54:00
你知道是二航管制區一直跳電嗎
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-14 10:04:00
第一時間判斷就是沒救不是嗎? 這樣只是更提高自信度"目前內部迴路已有雙迴路、外部只有單站"=>等於單迴路一般台電進來的只會有一組 多重迴路都是由多套UPS達成想靠發電機就是十幾分鐘, 在UPS燒乾之前起來就可以我想管制區的一般插座也不會有UPS,發電機對這點是沒救的上面講的"規格只會低不會高"對於有點概念的人應該是常識
作者: laksjd (狠)   2018-03-14 19:08:00
我朋友機場公司員工說是台電害的 他們也是受害者

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