[媒體名稱]大紀元日報 [新聞日期]180312
[網址]http://www.epochtimes.com/b5/18/3/12/n10211544.htm
改造小港機場 新航廈轉運站列優先
【大紀元2018年03月12日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）為檢討高雄機場未來20
年發展定位，交通部長賀陳旦12日在立法院交通委員會備詢指出，「高雄國際機場2035年
整體規劃」已於2月26日經行政院核定，預計投入252億元進行改造，今年將先辦理新航廈
及轉運中心新建工程先期規劃。
民進黨立委賴瑞隆12日質詢有關高雄機場改建規劃指出，近年來高雄機場國際旅客大幅成
長，原國際線航廈設計年旅客服務容量600萬人次，現已達到 518萬人次，設計容量趨近
飽和。而該計畫最重要的新航廈、新停機坪、轉運中心要至2026年左右才能完成，賴瑞隆
要求交通部及相關單位加速期程，以因應 旅客成長所需硬體規格。
此外，針對高雄機場定位為「新南向政策發展基地」、「低成本航空發展基地」，賴瑞隆
表示，目前高雄機場飛往東南亞國家航班稍嫌不足，希望國籍航空支持政府政策，開闢新
南向航點，他也點名虎航作為台灣唯一一家廉航公司，應率先進駐小港機場為基地，帶動
相關產業發展。
對此，華航總經理謝世謙回應，下半年有機會由台灣虎航推出高雄-印尼雅加達或馬來西
亞吉隆坡航線，而交通部長賀陳旦亦表示會持續努力推動相關政策。◇
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虎航或許願意開南向航線，但是有可能以高雄作為基地嗎.......
而且要發展低成本航空，要不要乾脆去找AirAsia或是捷星來開合資企業好了~