作者:
TCFR (B-16708)
2018-03-30 23:39:25圖文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/45793851
那一年，原打算忙裡偷閒地挑揀個星期五快閃花蓮。
排了行程，準備搭復興的 GE52 航班，
但票都還沒買，喜愛跑車的復興董事長就出來宣佈復興即日起收攤的訊息。
復興倒店後，華信承接了橫斷台灣本島的台中←→花蓮航線。
隨後，遠航與華信不約而同地導入 ATR72-600，
也不約而同地捨棄待價而沽的復興二手 ATR72-600。
遠航的 ATR 在 2017 年 11 月上線載客，
華信則是在 2017 年 12 月宣佈 ATR 將於 2018 年 2 月投入營運。
開場白都是 ATR，不過，這篇記錄不是 ATR。
2018 年 3 月起，隨著新一代華信電風扇導入，這條航線每週三往復的航班也跟著調整。
調整前的飛行週期是二、五、日，週二、週五是中午飛，週日是晚上飛。
3 月起調整為三、五、日，機材由 ERJ-190 換成 ATR72-600，時段皆移至晚上。
改點前：
AE731 12:45RMQ→13:35HUN Tu Fr
AE731 18:40RMQ→19:30HUN Su
AE732 14:10HUN→15:00RMQ Tu Fr
AE732 20:00HUN→20:50RMQ Su
改點後：
AE731 18:40RMQ→19:40HUN We Fr Su
AE732 20:10HUN→21:10RMQ We Fr Su
雪山主峰應該沒有夜景可以看吧？於是，買了張一月底 1094 元的機票。
搭機當天早上搭 EMU300 到大甲，再轉公車爬上清泉崗，
國際線剛好有航班，出境的隊伍排得落落長。
AE731 使用的是國內線 2 號登機門，登機門外停著一台 HINO 接駁車，
這天有一位輪椅乘客，撕登機證後沒上接駁車，直接由地勤推往飛機的方向。
接駁車無論外觀或內裝都很有親切感，
跟台北客運或高雄市公車處那幾批由統一車體或日盈車體打造的 HINO，
應該就是同一家的模子印出來的。
HINO 緩緩啟動，往前開了一小段路，在 Spot 5 前方停下。
眼前的 B-16821，左艙門連接的不是原先預期的樓梯，而是國際線的空橋，
乘客爬樓梯上樓，再走空橋登機。
隔壁 Spot 6 停泊的是遠航的 B-28068，剛擔任 FE1052 從金門抵達台中。
今天的 AE731，往花蓮的乘客還不少，
坐在 7C 的鄰居是一位家住彰化的大哥，
在雪山山脈上空很熱情地要請我吃栗子，
但我牙痛還在冰敷，只好忍痛(？)婉拒。
12:40，關艙門；
12:43，後推；
12:47，開始滑行；
12:48，右轉 W3 滑行道；
12:52，左轉 W2 滑行道；
12:54，左轉 36 跑道；
12:55，滾行起飛。
Date: 2018.-1.26
Carrier: MANDARIN AIRLINES
Flight No.: AE731
Route: Taichung (RMQ) － Hualien (HUN)
Scheduled time: 12:45 － 13:35
Aircraft: Embraer ERJ-190-100AR (ERJ-190-100 IGW), 87
Registration No.: B-16821
Class/Seat No.: Economy Class / 7D
12:59，抵達 10000 feet。
當天中部一帶是晴天，但北部與東部是多雲不時還會下陣雨的天氣。
起飛後，窗外的風景從紅土台地轉換成深綠丘陵，再轉換成雲海翠巒，
最後轉換成一片白茫茫。
CA 推出飲料車。
台中到花蓮的航程可能還夠長，沒有發利樂包而是一杯一杯倒。
為了冰敷，點了美粒果加冰塊。
13:08，窗外已經可以看見南澳溪與太平洋；
13:11，來到和平外海；
13:14，CA 開始做 Safety Check。
一路往南並降低高度，進入雲層中，
在新城外海時，有段雲海與雲海間的空檔，
瞥見了七星潭以及花蓮機場的跑道，
但 ERJ-190 旋即就又鑽入更厚實的雲層。
花蓮天氣很不理想，是雨滴會在窗外亂舞飛濺的天氣，
俯瞰海岸山脈的期望落空，頂多只能俯瞰理想大地。
(可是坐在右側看不見理想大地)
花蓮機場 03 跑道採 ILS 進場，北邊來的班機要先往南繞，
抵達壽豐溪花蓮溪交會處附近(上圖定位處)，才直直對準 03 跑道。
在茫茫雲海中顛簸了好一陣子，窗外終於出現了花蓮溪。
13:25，放外型。
降落前的風景是震災前的花蓮市區，沒有人料想得到，
畫面中這棟美崙溪畔的建築物，一個多禮拜後會是各大媒體的頭條新聞。
13:30，於花蓮機場 03 跑道降落；
13:31，左轉 W4 滑行道，再左轉 W 滑行道；
13:33，右轉 Gate 3。
走出航廈等車，搭上花蓮客運的 HYUNDAI 中巴，
抵達下榻處吃完蔥油餅後便倒下補眠，
一直到傍晚才騎腳踏車出門覓食。