日航投入廉航 將推歐美中長程航線
https://udn.com/news/story/6811/3130980
日本航空擬創設廉價航空子公司，投入廉航市場競爭。不同於現行日本起降的廉航以亞洲線為主，日航將推出歐美為主的中長程航線，預計從2020年開始。
根據日本經濟新聞報導，新公司將以成田國際機場為母港。由於日本起降的廉航國際線半數以上都是東亞地區的短程航線，日航正研議開發非現有航線的北美、歐洲城市路線。目前日航由羽田機場出發前往歐美主要城市的既有航線都是以商務客為主，未來成田機場起降的廉航航班，將以觀光需求著眼拓展客源。
選擇以有宵禁的NRT為據點又想要走長程廉航的歐美航線，勢必是很大的考驗。
作者:
hurryken (What's life!?)
2018-05-08 21:34:00用動物系啊 旅蛙航空
作者:
surface (陽光宅男~)
2018-05-08 22:08:00要成立新品牌？怎不用捷星日本這品牌
作者: crccrc 2018-05-08 22:26:00
又要破產了?
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-05-08 22:47:00JL想學SQ也要想想自己有沒有那個能力，SQ行不代表你能
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-05-08 23:09:00保守的日本人 還是別玩這套
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-05-08 23:56:00機上可以賣3倍價錢的吉野家
個人是沒那麼悲觀 當然 有些前提JL要先做:1.JL目前還沒聽到要選A320neo還是B737Max作為下一代短途航線主力 如果將JL自己的需求加上LCC新公司的需求一起團購應該可以有個不差的價格 同時順便趁著A350跟新短途客機引進的機會將機艙組態統一成長程/區域/國內+LCC
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2018-05-09 01:09:00JTA不是已經有737的單有選擇權可以轉MAX嗎？
作者:
ciswww (Farewell)
2018-05-09 03:56:00飛往歐美的廉航?!
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asdf0923 (intelligent)
2018-05-09 09:06:00會被成田宵禁搞死吧，調度有夠不方便...
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ben101068 (ben101068)
2018-05-09 11:24:00阿本仔那種死腦筋的程度 是想再破產一次吧
作者:
Edan (對抗歧視人人有責)
2018-05-09 20:55:00日航 呵呵 不可能