[問題] JL96/JL99為何不改艙? HANASUCIA PTT批踢踢實業坊

作者: HANASUCIA (HANASUCIA) 2018-05-21 15:08:21

剛去日本航空官網要預訂明年櫻花季的機票
看到桃園出發往返的JL802JL809都改767 SKY SUITE飛了
而松山出發往返的JL96JL99還是使用舊艙
請問JL96JL99為何不用767 SKYSUITE飛呢?
謝謝

作者: lajji (喇機) 2018-05-21 15:14:00

用舊艙載客率還是九成幹嘛改

作者: tinystudio (過期的緣份...) 2018-05-21 15:28:00

這條線用什麼破爛艙都會有穩定的客源搭的，您放心

作者: moaice (丸) 2018-05-21 15:32:00

短航程應該是主因，就換機需求比較低，加上高卡客可能也不多，而且767skysuite總座位數只有199(24＋175)，舊機經濟艙就破200了JL96用的767，在羽田還會派飛日本國內線，也許是這樣，會用座位數更低的skysuite就更難了

作者: Guis (Water Water) 2018-05-21 16:47:00

以前8264/8266有改過嗎？沒有啊時間好載客率好幹嘛改艙XD

作者: Whelsper (紅燈前的排位賽) 2018-05-21 17:09:00

連華航也是用舊的333繼續死撐，反正載客率好

作者: alexsh (lin4h) 2018-05-21 17:17:00

所以去坐ANA (炸)

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2018-05-21 17:48:00

以為是飛國內線的那個松山空港（大誤）

作者: freaky (jon) 2018-05-21 18:20:00

這條線高卡客超多，鑽石卡/JGC Premium常常排得比商務艙還長。但就像前面說的，什麼破艙都有人搭。

作者: vf19c2w (打完收工) 2018-05-21 19:04:00

正常。便利性超高的航線，要是能飛744或777.保證飛來的

作者: Dornan (MODEL) 2018-05-21 20:18:00

就是希望可以座位數極大化讓收入跟著極大化囉

作者: mitchellmi (大兵小將) 2018-05-21 21:42:00

人家花花都還在用破333爛艙在服務 767舊艙也就繼續死撐

作者: dontec (胖東) 2018-05-21 23:00:00

這班日航的卡客多的嚇人

作者: ken10272 (入肉X搔包) 2018-05-21 23:16:00

這航線巴不得直接改全榻榻米當奴隸船載了（大誤

作者: KashiwaCheng (木白丞) 2018-05-22 12:36:00

調度因素吧

作者: WRD (旅行是我的神) 2018-05-23 10:47:00

支持不改

作者: EMU300 (生涯演出累計137場) 2018-05-26 01:45:00

日航9798有飛過772

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