作者:
Galvus (高糖優é©)
2018-05-29 00:30:59[聯合新聞網] [107/05/28]
[https://udn.com/news/story/7331/3166176]
大陸機師月薪30萬爆增至78萬起跳 引爆跳槽風
大陸航空業發展迅速，不過由於高齡化和少子化，使得機師供不應求，大陸便祭出高薪到
全球挖角，起薪由每月新台幣30萬暴增至78萬元，近6年來到大陸航空公司任職的外籍機
師人數已成長一倍，據聞大韓航空140多名飛行員中有40名跳槽至大陸任職。
據大陸媒體「國是直通車」報導，國際民航組織秘書長柳芳指出，高齡化和少子化等人口
因素，加上其他行業在人才市場上的競爭，皆導致飛行員數量總體下降，使得大陸航空公
司不得不在國外尋求人才。
東方航空的巴西籍機師表示，大陸的薪資比美國、歐洲和中東更好，提供機長全世界最高
收入。春秋航空的英國籍機師透露，他過去年薪11萬8英鎊（約新台幣516萬元），到大陸
後年薪成22萬8美元（約新台幣685萬元）。
華信國際公司總裁戴夫‧羅斯（Dave Ross）表示，大陸給外籍機師提供的起薪已經從每
月1萬上升至2.6萬美元（約新台幣30萬至78萬元），他還強調這些薪酬是免稅的，並且還
在上升。
另外，在2011年至2017年間，在大陸工作的外籍機師和副駕駛數量幾乎增長了一倍。大陸
東航於2014年收購了CAE澳大利亞飛行學校一半的股份，目前已在校內培訓150名飛行員，
並計畫再將訓人數提高一倍。
報導稱，有越來越多原本在南韓、俄羅斯或中東任職的機師紛紛跳槽到大陸，以大韓航空
為例，2015年跳槽的140多名飛行員中有40名去了大陸的航空公司。
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 )
2018-05-29 05:09:00又一個大量轉貼新聞洗文章魔人.
作者:
Guis (Water Water)
2018-05-29 08:25:00樓上再繼續貼無關的推文就進水桶
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-05-29 09:58:00高速成長期啊
作者:
misson (綠色九層)
2018-05-29 10:30:00中國國內線一線城市互飛一堆窄體機什麼時候才要換成寬體啊
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-05-29 10:44:00大家要去開c919嗎？
作者:
Mroy (Roy)
2018-05-29 12:04:00飛C919也是飛啊
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-05-29 17:00:00年薪電爆一堆酸民 沒關係你們繼續酸錢我們賺^^
作者:
Noe1 (hello)
2018-05-29 20:13:00駕駛艙沒禁煙？！
作者: ULoR 2018-05-29 20:17:00
又出現亂噓, 補推!!!感覺那個噓的根本就是之前追殺原po的分身, 建議板主就把水桶砸下去了 (惡意累犯)
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2018-05-29 22:50:00
魯蛇鍵盤飛行員就只會在這邊酸，也不先想想自己連二排中都沒資格坐
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-05-30 07:32:00能飛C919，薪水會更高
作者: choutzch (媽媽咪呀) 2018-05-31 02:49:00
他們的機師真的不一樣 很多事都要自己決定判斷
作者:
pooh24 (金翅膀)
2018-06-02 18:13:00我碰到的怎麼都不是這樣XD