作者:
olmtw (支持htc，支持台灣貨)
2018-06-05 08:27:33[媒體名稱] 蘋果 [新聞日期] 06/05/2018
[網址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180605/1367244
高雄機場4月旅客創新高 7年改建容納千萬人次
高雄機場國際航線持續增加，旅客量也節節攀升，民航局計畫擴建該
機場，估7年內改建，屆時國際線可容納千萬人次。
今日出版的《自由時報》報導，高雄機場今年旅客量迄今已破221萬
人次，其中，4月突破60.8萬人次，創歷年新高，預估全年將達660萬
以上，較去年增逾20萬。
民航局指出，行政院核定「高雄國際機場2035年整體規劃」總工程經
費250億元，重要計畫是國內線航廈將改建為國際線、國內線併用的
新航廈，最快7年內完成改建，國際線容量可達千萬人次。（即時新
聞中心／綜合報導）
作者:
jasonmcsh (jasonmcsh)
2018-06-05 09:37:00國內線國際線中間如果蓋起來規模可不小
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-06-05 09:48:00高雄人口持續減少旅客從哪裡來?更正 未來將會減少 這樣比較好
作者: strathclyde (glasgow) 2018-06-05 09:51:00
好像不是那裡蓋起來 而是把國內航廈改成國際國內共用
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2018-06-05 09:51:00本地人口減少不代表旅客量會減少
作者:
ptt246 (JACKO)
2018-06-05 10:35:00人口數減少不代表居住人數減少
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2018-06-05 10:37:00都有人從台北專程到高雄搭機了（笑
作者:
k123123 (123123132123123)
2018-06-05 10:54:00不懂提到高雄就要噓的點
台南去高雄方便阿 比去桃園省時省力不用扛行李高雄到底有什麼好噓的?????
作者:
fman (fman)
2018-06-05 12:30:00就有高雄酸逢高雄必酸啊，藉此疏發現實生活中的不順吧，不過人口和旅次不一定相關，人口減旅次不一定就減，反之人口增旅次也不一定增，還是要從觀光商務等等方面去看畢竟機場不只是讓當地人出去，也是讓外國人進來
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2018-06-05 12:52:00就是有人看到高雄不酸一下就會死一樣，酸完了就高潮了！
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-05 13:21:00某樓高級天龍人?
作者: ymad (MD90) 2018-06-05 13:38:00
能從高雄出發我也想從高雄桃園那種爆量人龍根本不想碰
作者: yinrw (Yin) 2018-06-05 13:46:00
蓋起來蓋起來，以後取代桃園的位置
作者:
dodothink (dodothink)
2018-06-05 13:50:00高雄進出都比桃園快多了...
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-06-05 14:01:00
3樓神邏輯欸 兩者本就不正相關
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2018-06-05 15:20:00跟廉航崛起 帶動台灣旅遊風潮有關
作者:
jrfish (Take me out to New York)
2018-06-05 17:17:00高雄滿多香港韓國旅客的，但捷運設計很爛，沒有設計在航廈內
但人口衰退以一個商業大城來說會反應到旅次量，但不是絕對
作者:
wilsonko (pseudo-OTAKU)
2018-06-05 23:52:00三樓哭哭~~我救是會為了票價從台北搭統聯去高雄搭飛機的瘋子~~反正台灣這麼小....很多外國城市花幾小時去機場也不奇怪XD~~~
作者:
aahome (少說話)
2018-06-06 00:36:00我都從花蓮去高雄搭了
沒設裡面是因為蓋的時後跟本不知道後來會蓋捷運所以沒有預留除非航廈改建才能把出口包進去
不談航點的話高雄>>>>>>>桃園，進出超快也不用擔心跳電淹水
作者:
iamkher (YouandMe)
2018-06-06 23:11:00可以先整理國際到國內空橋段和國內航廈 先好一半再來整建原本國際航廈