作者:
ycc93311 (Kenny)
2018-06-05 22:53:59如題，小弟住高雄，因為老婆娘家在香港關係，我們常會搭乘台港線KA航班
我們長期一直納悶一件事，為什麼高雄出發機票比台北貴很多？而且差額剛好都是…
高雄出發的機票跟台北出發的機票，稅後剛好都會差在一趟桃園來回高鐵票價上下，大概
差個2400~2600…
然後特別去查一天只有兩班的台中香港KA機票，也比高雄便宜QQ，大概也是差一趟台中桃
園來回高鐵票…
桃園一天好像17.18班（最低價，而且有cx搭）
台中一天2班（價格居次）
高雄一天7班（價格通常最貴）
距離來看（我曉得距離並不是絕對因素）
桃園（最遠）
台中（居次）
高雄（最近，並且是香港出發最近的國際航點…）
我是真的很想了解當中的神秘之處，板上有神人能解答嗎？
對了，我是來問cx ka的，拜託別炮說沒錢不會搭華航嗎？或是太窮別出國之類的，我是
真心發問！
作者: winniees (維尼) 2018-06-06 09:42:00
有BA好朋友，省很多要不然就是反著買
作者:
e102768 (優咪)
2018-06-06 09:36:00本身住台中海線，離清泉崗開車20分鐘，只坐過一次華信台中飛仁川，其他都是跑桃園，一張機票差一千多塊，一家四口就差五千了
作者:
redted (紅兒)
2018-06-06 09:03:00買BA哩程換有便宜吧！
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-06-05 22:56:00因為高雄人少 台北人多
作者:
owentsai (佛斯法蘭德)
2018-06-05 22:59:00那台中？疑惑+1
作者:
er5820 (小鬼)
2018-06-05 23:10:00我覺得應該是價格策略，高雄只有2家航空公司飛
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-06-05 23:14:00因為華航半放棄這個市場幾乎叫做沒有競爭， 港龍的規模已經是華航的兩倍 ，加上高雄出發是獨佔市場，就算同樣航線反過來買還是便宜， 我妹剛開了一張香港高雄來回的14天票5500含稅至於台中很簡單基本上只要貴桃園1000塊台中人幹嘛要去清泉崗哈哈
作者:
er5820 (小鬼)
2018-06-05 23:17:00高雄很多都是靠港龍轉機去，很多航點都是靠轉機無直飛
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-06-05 23:20:00說起香港出發機票我爸一張香港荷蘭阿聯酋的經濟艙含稅$15000XD ，台灣出發硬生生多一萬， 有時候覺得台灣優點可能只剩下吃飯便宜而已吧哈哈
作者:
er5820 (小鬼)
2018-06-05 23:22:00香港其實是做轉機客生意票價當然會便宜很多，台灣當初沒有好的規劃其實很簡單的問題高雄飛香港載客率很高相反的香港飛高雄載客率沒有很高，價錢就有落差華航也搶不贏國泰，國泰轉機都很方便
作者:
paimin (playl)
2018-06-05 23:42:00市場需求 成本 定價策略 參在一起就是票價了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2018-06-05 23:49:00我個人猜是華航被港龍打趴的關係，雖然KA是高雄的好夥伴但也希望能有等同台北的價格啊
作者:
prussian (prussian)
2018-06-05 23:51:00定價簡單地說就是 高港 和 北港+高鐵 的組合比啊同樣價錢你都不想多轉一趟了，其實要狠一點再貴上去也行
因為高雄的公司沒有很多 當然價格貴反之 桃園是因為多家競爭 票價上會有差
作者:
uu19 (有愛無礙)
2018-06-05 23:54:00越航的北高出發同價，是南部人去越南或泰國的好夥伴
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-06 00:02:00定價就是 你覺得應該要便宜的 他不見得會很便宜 但你覺得有點貴的 會偶爾打出一些促銷讓你以為撿到便宜
像去年10月 日本岡山只有桃園有飛 不得已才去桃園搭不然高雄到大阪也可以 只是還要轉新幹線過去
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-06 00:03:00相同道理適用TSA 我也好奇為何一樣目的總是比TPE票價貴
作者:
lajji (喇機)
2018-06-06 00:12:00樓上 市區距離
作者:
SallyQ (【銅鑼灣扛棒子】)
2018-06-06 00:17:00有松山出入的，我一定優先買松山而不是桃園，因為我住台北我家跟公司到松山才15分鐘，到桃園要40分鐘，且容易塞車
作者:
ATC5566 (Italian Stallion)
2018-06-06 00:30:00不趕時間的話可以試試坐老虎到澳門再接船，這樣比高港線便宜，港龍的票價真的買不下手....
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-06 00:51:00讀一下經濟學 最基本的定價 看供給跟需求 高雄人需要CX對高雄這是最優航班 對台北是要多轉一次 只好削價搶客
樓樓上提的方法也想過,但目前回程時間實在不優開版大,最近華航復航雅加達,所以高雄香港要增加一班跑道不是香港而是小港的跑道要整修,所以會提早關場晚班938就是怕延遲回不了高雄,所以官方說"暫時"取消