圖文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/45936048
五月的時候，需要一張往函館的單程機票，
原先屬意搭香草在成田轉機，
但香草的票價不大心動，
轉機還要分別付兩段的行李費用與付款手續費，
加總後一張單程票竟然要接近台幣一萬，
算來算去都不是很划算。
正在猶豫著是否要買香草時，唬航宣佈開賣花卷，
散客可以撿包機剩下的零星座位數購買，特價未稅 2099 元，
雖然 2099 元的票價一個航班只有 4 個位子，但開賣時沒什麼人搶，
於是心不甘情不願地買了台北花卷的機票。
先飛到花卷，隔天早上再從盛岡搭新幹線到北海道。
後來唬航變成了麻疹航空，
錯誤的應變方式造成麻疹四處散播，
還很洪聲地發出濁者自濁的聲明。
今年麻疹航空還在網站大肆宣傳其將角逐「亞洲地區最佳低成本航空公司獎」，
呼籲並鼓勵旅客踴躍投票。
好吧，既然麻疹航空都這樣宣傳了，
當然要點入連結，投別的航空公司一票。
撇除討厭的航空公司，初次造訪的花卷機場還是很令人期待的。
今年 3/31 起，花卷定期包機每週飛兩班(週三、六)，班號 IT8258、IT8259。
7/4 起將轉為定期航班，班號更改為 IT258、IT259。
去程航班(IT8258)在台北桃園的出發時間是 12:15，
星期六的班機運用要等到飛機從濟州島回來(表訂 11:35)才接著飛花卷，
因此星期六的花卷航班會經常性誤點……
星期三的話，IT8258 是由 11:05 從澳門回來的 IT302 接飛，
誤點機率較低，但還是很有可能會誤點。
寫著這篇文章時的六月份，順手又查了一下機場網站，
6/6 IT8258 延後到 12:55 飛，由 12:05 從濟州島回來的 IT655 接飛，
原先要接飛 IT8258 的 IT302 則是改接飛往岡山的 IT214……
看來搭這班時間還是要抓鬆一點，
尤其不能奢望搭上時間很近的新幹線(從機場到新幹線車站還得搭計程車)，
否則很有機會在降落的時候就看著要搭的新幹線開走。
搭機當天，接近早上十點抵達台北桃園機場一航廈。
中午不是麻疹航空的尖峰時段，只有往岡山跟花卷的兩班飛機，
再加上往花卷的人客很少，Check-in 時完全沒排到隊。
登機證上的登機時間是 11:30，表訂出發前 45 分鐘，
抵達登機門後，地勤廣播說登機時間要延後到 12:05。
12:17，關艙門；
12:21，後推；
12:25，開始滑行，水泥鋪面的 NP 滑行道好顛簸；
12:28，右轉 WC 滑行道，再左轉 NC 滑行道；
12:31，在快抵達 05L 跑道頭處停下。
排在 B-50015 前面的是 B-6883(A321-231)，往杭州的 CA150/BR2772。
落地的班機絡繹不絕，源源不斷，
等了 14 分鐘才終於有空檔，
12:45，B-6883 右轉 05L 跑道起飛，
B-50015 則是右轉 N1 滑行道繼續漫長的等待。
望啊望啊等啊等，等待一班又一班飛機落地，又過了 14 分鐘，
12:59，來自曼谷的泰航 TG632/BR2222 降落，
HS-TWB(B787-9)與跑道擦出白煙，
第一次跟泰航的 789 見面竟然是在這樣的場合……
終於輪到 B-50015 右轉 05L 跑道，
13:00，加速滾行起飛。
Date: 2018.-5.-9
Carrier: TIGERAIR TAIWAN
Flight No.: IT8258
Route: Taipei Taoyuan (TPE) － Hanamaki (HNA)
Scheduled Time: 12:15 － 16:50
Aircraft: Airbus A320-232, 6943
Registration No.: B-50015
Class/Seat No.: Economy Class / 6F
13:05，抵達10000 ft。
↑以上時間為 GMT+8
↓以下時間為 GMT+9
15:44，窗外出現了伊勢湾(伊勢灣)，
扣除起降階段，沿途唯一能清楚看見地面風景得只有名古屋一帶，
過了濃尾平原的航程便又迎接厚實的雲層。
過了一陣子，趁著 6D 的乘客起身上洗手間，出來活動筋骨。
機艙後半段非常空曠，數了一下人頭，今天這班的載客率只有三成多，不到四成。
回到 6F 座位，等待降落。
16:52，終於自厚實的雲層裡鑽出，窗外映入眼簾的是北上川。
大幅度右轉彎，沿著狹長的北上川盆地往南，準備降落。
此刻窗外的風景，
正是松任谷由実的那首「緑の町に舞い降りて」吧？
輝く五月の草原を
さざ波はるかに渡ってゆく
飛行機の影と雲の影
山すそかけおりる
漣漪遠渡過閃亮的五月的草原，
飛機的影子還有雲朵的影子一起奔向山腳下……
(翻譯翻得不好請見諒)
16:55，放外型；
16:59，由 20 跑道降落地；
17:00，左轉 T3 滑行道；
17:01，抵達 Gate 3。
隔壁 Gate 4 停靠的是 J-AIR 的 JA216J(ERJ-170)，
由札幌新千歲來的 JL2839。
目前花巻空港(花卷機場)的國內線航班清一色都是 ERJ。
17:04，開艙門。
步入透明空橋，
航廈樓上的觀景台有七位工作人員揮舞著旗幟歡迎台灣來的遊客，
候機室面對停機坪這側，以及空橋內都貼著「台灣加油! 花蓮加油!」
看到當地如此用心迎接來自台灣的訪客，不由得深深感動。
在二樓辦理入境證照查驗，再到一樓領取行李，
剛才在樓上揮舞旗幟的工作人員已經下到一樓接機大廳，
分送給遊客一人一袋迎賓禮物。
接機大廳也有溫泉業者前來接機。
由於麻疹航空誤點，
心一橫決定不趕 17:35 的巴士，改搭 18:35 的巴士，
這樣才有時間做機場航廈巡禮。
(未完待續……)