作者:
chewie (北極熊)
2018-06-15 11:35:15達美航空在集團新聞Delta News Hub宣布，自2018年10月起停飛西雅圖－香港
直飛路線，乘客可搭乘夥伴航空韓航的西雅圖－仁川－香港航線。這也代表達美
航空完全結束香港航線，轉以與韓航合作的方式提供旅客服務。
達美同時宣布2019年將恢復自2013年取消的西雅圖－大阪關西航線，並以波音767
執飛。
https://goo.gl/pqaoG7
https://goo.gl/1Tm97r
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-06-15 11:42:00繼台北後又撤出香港QAQ
作者:
chewie (北極熊)
2018-06-15 12:45:00話說767飛跨太平洋感覺蠻撐的XD
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-06-15 13:01:00下個月DL反而要開ATL-PVG這條超長線..策略很奇怪
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2018-06-15 13:11:00763ER到日本就極限了,DL戰略是PVG以北的自己飛PVG以南的丟給JV去轉KE,SIN應該是下一條要收的
作者:
xunxunxun (shishishi)
2018-06-15 14:10:00香港以後沒直飛sea了QQ
作者:
fman (fman)
2018-06-15 14:12:00就要退出亞州市場吧
作者: thomasliu (thomas) 2018-06-15 14:23:00
看之後CX要不要直飛sea了
作者:
chewie (北極熊)
2018-06-15 14:40:00達美的日本跟中國線還蠻多的 亞洲其他地方可能就...
作者:
acomp (clarity)
2018-06-15 14:49:00DL 如果要競爭恐怕要用A359飛LAX-SIN直飛看來SEA成為DL Asia gateway還得慢慢等
把客人全給KE 還要開MSP-ICN看客人買不買單
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2018-06-15 17:39:00可是BKK收掉了,MNL還有美軍在需要維持一定航班
沒收掉MNL 是因為菲僑很多 經濟艙需要來他們幫忙填才會滿
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2018-06-15 21:59:00杜汶澤今天才說這條航線多方便
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2018-06-16 00:33:00西雅圖到大阪應該跟台北檀香山距離差不多..以前長榮的763曾經直飛夏威夷過...
作者: bio333 (nick) 2018-06-16 09:33:00
好像還要開MSP-ICN 772執飛
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2018-06-16 15:30:00反正有亞洲的航空搶著飛 這些歐美航空幾乎都放手居多
作者: bio333 (nick) 2018-06-17 04:46:00
之前看過最爽的MSP-HND-TSA DL系統還可以改CI座位 當然ICN接票價應該會便宜一些