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德安航空老董涉詐 交通部:不會讓離島運輸中斷
https://udn.com/news/story/7321/3210008?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
內文:
2018-06-21 09:20聯合報 記者雷光涵╱即時報導
德安航空董事長郭自行被懷疑涉嫌製造不實支出、擴大虧損,詐領民航局補助。德安航空
2005年起連續取得兩次民航局的離島航線10年標案,新標案才走了兩年多。對此,交通部
航政司表示,合約等由民航局主導,但交通部的立場是「不會讓交通運輸中斷」,目前航
班正常。
若案情升高、影響德安營運,是否已準備找其他國籍航空來接手航線?航政司說,不回答
假設性的問題。
近3年民航運輸虧損補貼遠高於過去平均的1.6億,107年度已達4.5億,是否愈補愈大洞?
民航局表示,蘭嶼等4離島航線要賺錢不容易,德安航空105年起引進較新的飛機,致租機
成本大增,虧損加大,補貼的也多。不過馬祖觀光行銷成功,北竿機場近兩年已脫離虧損
補貼之列。
立法院預算中心分析107年交通部預算,就曾指民航事業作業基金對民用航空運輸業虧損
補貼4.5億,近3年度呈現增加趨勢,要求全面檢討現行營運及補貼方式的妥適性。當時民
航局回應,德安航空2016年起引進較新的飛機,致租機成本大增,虧損加大,補貼的也多
。
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2018-06-21 09:29:00ATR72 下不去 蘭嶼、綠島、七美、望安
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-06-21 09:37:00請馬爾地夫的 AirTaxi 團隊來經營好了
作者:
lajji (喇機)
2018-06-21 10:10:00七美望安綠島都不到一公里
德安這幾個離島都要厲害的飛機來才飛得動不過交通部規定的雙引擎 選擇太少了 單引擎就比較多
作者:
lajji (喇機)
2018-06-21 10:22:00雙引擎是為了載運量要求吧?純粹猜測歡迎指正
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-06-21 12:27:00DHC8勉強可以3000ft
作者:
edison (edison)
2018-06-21 13:28:00民航法有規定要雙發的樣子,而且在單發失效時,還能維持高度
作者: bag4099314 (泰勞) 2018-06-21 16:30:00
民航法的運輸不能使用單引擎
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2018-06-21 18:46:00ATR42 蘭嶼勉強可以,但需要特殊訓練,飛機好像特別改裝限load
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-06-21 20:32:00ATR42短場起降版不知推出了沒?可參考本版前面
#1PJK24v3作者:
akokai (PaRaMaNeNaMo)
2018-06-21 21:43:0030座位的Dornier 328?