Re: [新聞]國航飛大連航班急降 被指機組人員吸菸惹禍

作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-07-14 00:19:52
7/10的CA106機組 自家公司(國航)建議CAAC吊銷其執照
https://www.weibo.com/1686727842/GpLiZE9Cj
中國國際航空
7月13日19 : 15 來自 微博 weibo.com
國航對安全違章行為零容忍
7月10日,由香港飛往大連的CA106航班,在巡航階段發生緊急下降事件後,國航高度重視
,立即啟動公司內部不安全事件調查程序。同時在全公司範圍內開展安全整頓、進行全員
安全教育,全面排查薄弱環節,全力消除安全隱患。經調查核實並依據公司安全管理規章
,決定對涉事機組做出停止飛行資格、並依法解除勞動契約的處理。對負有責任的相關管
理人員進行了嚴肅處理。建議民航局在完成調查程序後,對涉事機組的從業資格做出處理
,吊銷其持有的飛行員駕駛執照。
國航真誠感謝廣大旅客和社會各界的關心、支持,我們將認真吸取此事件的深刻教訓,始
終秉持安全第一的發展理念,堅持對安全違規行為持零容忍態度,不斷完善安全管理體系
,堅決杜絕此類事件發生,確保持續安全,以良好的業績回報社會關切。
中国国际航空
7月13日19 : 15 来自 微博 weibo.com
国航对安全违章行为零容忍
7月10日,由香港飞经大连的CA106航班,在巡航阶段发生紧急下降事件后,国航
高度重视,立即启动公司内部不安全事件调查程序。同时在全公司范围内开展安全整顿、
进行全员安全教育,全面排查薄弱环节,全力消除安全隐患。经调查核实并依据公司安全
管理规章,决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。对负有责任
的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后,对涉事机组的从业资格
做出处理,吊销其持有的飞行员驾驶执照。
国航真诚感谢广大旅客和社会各界的关心、支持,我们将认真吸取此事件的深刻
教训,始终秉持安全第一的发展理念,坚持对安全违章行为持零容忍态度,不断完善安全
管理体系,坚决杜绝此类事件发生,确保持续安全,以良好的业绩回报社会关切。
作者: moonlee (月亮喵嗚)   2018-07-14 00:41:00
垃圾就應該直接fire掉
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-07-14 01:16:00
妓者又搞錯重點,這件事中,抽煙不是最嚴重,氧氣面罩才是,面罩的氧氣都流光是不可以繼續飛行的
作者: Georgemerry (月 酒 歌 詞)   2018-07-14 05:43:00
早就該禁菸了 國航素質還那麼低
作者: obdurate (obdurate)   2018-07-14 06:14:00
非專業的問一下,氧氣放光之後不能飛該怎麼辦?找最近的機場下去補氧氣?
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-07-14 07:25:00
美國FAA都沒禁菸的說
作者: falcon1014 (忠)   2018-07-14 08:11:00
某樓不知道亂扯什麼,好像氧氣面罩是自己掉出來的一樣,重點就是嚴重的「操作錯誤」造成,甚至還有「座艙管理」的問題,拔掉很應該。
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-07-14 08:31:00
氧氣面罩是自動落下的..不是操作錯誤落下的..別亂噴
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-07-14 08:55:00
氧氣罩自動落下是因為操作錯誤導致的
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-07-14 09:02:00
操作錯誤導致減壓..減壓導致氧氣面罩自動落下中間有發生減壓..如果沒有減壓..氧氣面罩不會落下2件事不能直接畫上等號..加上減壓才會出現等號
作者: Danjor (晴空飛翔)   2018-07-14 09:43:00
因吸煙而違規關掉正常工作的構件(循環風扇),又未經交叉確認誤操作而關閉了另一構件(空調增壓系統),最終導致艙壓過高(非機身缺陷的緩慢失壓),期間未有效監控系統,最終導致客艙壓力過高氧氣面罩自動放下,宣告緊急狀況後快速下降,在確認造成失壓原因後恢復正常系統,但未考慮氧氣存量問題選擇就近轉降,而選擇繼續上升高度繼續飛行,完美的示範了洞洞理論(誤),c網友認為最嚴重是用氧後還繼續飛,個人覺得沒錯,CAAC的現行R4版也沒針對飛行人員禁菸(最新版是R5,但過渡最晚2020必須實行),台灣CAA也沒硬性規定,實際受限公司內規跟菸害防制法大眾交通運輸工具內不得吸煙....
作者: ranger21   2018-07-16 13:30:00
所以國航的駕駛艙還是吸煙室沒改吧?來根煙壓壓驚!沒事

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