最近想找飛歐洲的機票，看到旅行社有賣這個組合，
但又覺得轉機時間有點短，想請問大家意見。
去程
台北-香港 21:15-23:10 (國泰航空)
轉機時間70分鐘
香港-蘇黎世 00:20-06:10 (瑞士航空)
轉機時間70分鐘
蘇黎世-柏林 07:20-08:45 (瑞士航空)
這兩段轉機都只有70分鐘，我有問過旅行社行李可以直掛到柏林，
但還是擔心會有旅客或是行李失接的問題。
會考慮這張票是因為費用較低又可累積里程，
如果風險太高就會選其他其他聯盟的航空公司。
回程看起來就比較沒問題
巴塞隆納-慕尼黑 18:35-20:35 (漢莎航空)
慕尼黑-香港 22:30-16:40 (漢莎航空)
香港-台北 17:40-19:30 (國泰航空)

失接風險高 正解不是東西放隨身+買不便險嗎？

之前趕過一次，假如不幸是頭到尾，就要走快點

這樣失接旅行社會負責吧？

官網賣的可以，但是旅行社這樣賣，然後又是不同航空如果失接你在現場有可能會被踢皮球

蘇黎世出關很快 歐洲境內外兩航廈是以電車連結之前也是國泰+瑞航里程歸戶星盟 應不是旅行社自己湊票吧?

70分鐘夠了，主要是怕誤點才會不夠

小心人轉的過去，行李轉不過去，因為人可以跑，行李跑不了啊！

“核可的最低轉機需求時間”的另外一個意思就是說如果前班機沒有誤點，趕不到下一班是你家的事。

夠

前班沒有誤點, 港轉70分鐘OK的, 只是有時候行李會跟不上

旅行社賣的都是GDS保障轉機時間足夠的，失接要去找航空公司，不關旅行社的事如果自覺失接之後沒有能力處理，就找時間拉開一點的

7/27香港到蘇黎世，一到用跑的，到immigration 沒啥排隊！簡單問問就pass，在跑到登機口！時間是夠的！

坐過幾次KHH-HKG-ZRH-HAM，每段轉機時間都是50-60min，幾乎都是從容登機。只有一次因為HKG-ZRH 延遲一小時起飛，趕不上ZRH-HAM，但一出登機門，瑞士航空地勤早就準備了改好的新班機登機證。

你的第一段TPE-HKG和第二段HKG-ZRH我搭過 下機快步走就可

在香港轉機1小時，結果行李沒跟上

去程ok,但回程在香港失接的風險比較大

港轉沒延誤很夠

開在同一張票的情況下，台北出發國泰行李回轉到目的地，登機證原則上也可以刷的出來，拿到全段登機證的話，從容去管制區的轉機安檢後找登機門就好。台北出發如果系統連線問題導致無法刷出瑞航登機證，香港機場找E1轉機櫃檯刷就可以。蘇黎世轉機很有效率不用太擔心。回程理論上行李一樣可以直掛回台北。慕尼黑轉機指標清楚，但是最近多一處衛星航站，可能要言論步行快一點。德航香港機場停留多半在衛星航站，要多預留搭電車移動的時間！

先保不便險，前2天衣物放隨身，行李Delay就跑給他追

香港機場70分鐘很夠啦....40行李都跟得上了

一月初KA轉QR只有55分鐘，從KA開門算起包括衛星廊搭接駁到走進QR艙門全部25分鐘搞定，而且行李順利接上

如果早一點去機場go show試試看呢？前一班若還有位置應該機會不小

為什麼會認為需要用跑的叫做時間夠？

不同航空公司不清楚 但如果都國泰的話地勤會帶你一起趕飛機

兩次港轉50分鐘 還可以散步去登機口

七月坐國泰香港-倫敦轉機80分鐘（官網買），台北-香港誤點一小時...幸好地勤在門口接人

六月去加拿大，轉機時間一小時，一下機地勤已經在 gate口