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[閒聊] JAL大阪減班

作者: aa123166 (hugo)   2018-08-21 20:05:51
http://press.jal.co.jp/ja/release/201808/004844.html
自2019/3/31
取消JL813/816
羽田松山機材變更
JL97/98自12/26起變更為777-200ER
JL99/96自2019/3/21起變更為777-200ER (JL96自3/22起變更)
作者: sinohara (kinu)   2018-08-21 20:09:00
772ER喔 如果他不改艙 實際上是倒退看官方資料 會是沒改艙的非SS2版本
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-08-21 20:16:00
2-3-2佛心商務艙
作者: youngsam (要加油要加油)   2018-08-21 20:22:00
居然減班
作者: er5820 (小鬼)   2018-08-21 20:35:00
787維修減班巴
作者: sinohara (kinu)   2018-08-21 20:35:00
可是JL的不是用GENX?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-08-21 20:36:00
JL的用GEnx 目前雖然有小毛病但還沒有需要大量停飛的狀態
作者: sinohara (kinu)   2018-08-21 20:38:00
在這同時 原本桃園大阪串飛洛杉磯的改787-9
作者: er5820 (小鬼)   2018-08-21 20:40:00
可以問一下飛機串飛要怎麼查阿
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2018-08-21 20:42:00
772 W51只剩一機,明年夏季班表前完成改艙
作者: sinohara (kinu)   2018-08-21 21:03:00
雖然之前都串 LAX,最近816改串HNL加班機
作者: jacksonx2000 (捷克森插兩千)   2018-08-21 21:20:00
W51只剩1機 所以TSA有可能搭到SS2?
作者: ben101068 (ben101068)   2018-08-21 21:26:00
松山也SS2就太爽了
作者: ATR72 (文人相輕自古皆然)   2018-08-21 21:49:00
814/815不考慮放大機型嗎QQ
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2018-08-21 22:01:00
沒意外的JA709J冬季會天天TSA打轉XD
作者: sinohara (kinu)   2018-08-21 22:02:00
ANA同時開獎
作者: Mulsanne   2018-08-21 22:51:00
以後桃園大阪只剩738 慘
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2018-08-22 00:03:00
松山太好賺，大阪被忽視了
作者: Hankyumens   2018-08-22 01:26:00
哭哭 大阪只剩738 希望至少換成SS6
作者: monkeyleo   2018-08-22 07:07:00
..........814/815拜託換個廣體機吧，明明時間這麼好
作者: mactaya (gcoast)   2018-08-22 07:30:00
日航粉那麼多不懂814/815航班時間這麼好怎麼一直是單走道738
作者: sj4 (sj4)   2018-08-22 07:47:00
日航掰掰
作者: Toyosushij (Toyosushij)   2018-08-22 07:53:00
影響不大
作者: mitchellmi (大兵小將)   2018-08-22 08:34:00
呵呵 日航表示：人家ANA變小我也來(誤
作者: Dornan (MODEL)   2018-08-22 09:20:00
時間好但票價低且營運成本高，砍班不意外
作者: senju (senju)   2018-08-22 09:31:00
個人猜想是大阪的國際線機材調度的問題，不然JAL桃園關西載客率並不差
作者: snepwcl (Blogger)   2018-08-22 09:53:00
咦松山難得出現772~
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-08-22 10:29:00
那個大阪738真的很雷..為什麼815不能跟69串飛?
作者: carava (我愛旅行)   2018-08-22 10:51:00
我原本就訂了明年四月連假814/815，昨天看位子幾乎全滿，真的不換大飛機嗎XD
作者: Mulsanne   2018-08-22 12:34:00
大飛機飛其他航線更賺吧
作者: fatmay (ANA 787型竹筏)   2018-08-22 13:10:00
個人猜測是JAL的TPE-KIX商務艙銷售情況差吧，成田羽田應該商務艙都是賣到嫑嫑的
作者: sakurano (米小奈的僕人)   2018-08-22 13:17:00
慘..超不想坐738的
作者: lovema (lovema)   2018-08-22 13:41:00
所以大阪到洛杉磯改787-9，商務艙是SS2可平躺的座位嗎？
作者: sinohara (kinu)   2018-08-22 14:58:00
樓上 是SS9第二代
作者: JAL96 (JAL96)   2018-08-22 15:24:00
松山飛羽田換772ER真的太棒了
作者: sinohara (kinu)   2018-08-22 15:33:00
但不要搭到JA709J喔
作者: h8050 (HANS)   2018-08-22 16:07:00
請問要怎麼查詢JA709J還是W51配置呢？
作者: sinohara (kinu)   2018-08-22 16:37:00
https://syugyo.info/?p=1761
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-08-22 18:17:00
沒想到ANA版主對JAL也頗有研究
作者: RWebster (Webster.R)   2018-08-22 18:22:00
大阪-洛杉磯是ss9?
作者: DR2510 (kangaroo)   2018-08-22 18:59:00
囧。沒JL816了
作者: dabochi (Old 2018-08-23 12:30:00
加魯換成772ER才像加魯的傳統啊
作者: silver18 (silver)   2018-08-25 00:03:00
明年一月至四月的JL802/809似乎改回787-8了...... 沒sky
作者: Toyosushij (Toyosushij)   2018-08-25 05:46:00
還是767吧
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