不畏機師罷工 華航長榮有談判破局準備
關鍵談判今天登場
〔記者／台北報導〕國內航空界首度爆發華航與長榮兩家龍頭航空公司機師串連罷工，關
鍵談判將在今天登場，針對機師工會稍早強調「不讓步就逕行罷工」，對兩航空公司全面
施壓，消息人士指出，為降低可能的衝擊，兩航早從七月起已經鴨子划水，為破局做好準
備，目標是「確保旅客權益」，將全力以顧及社會觀瞻為由勸回機師，讓罷工落幕。
長榮備好新班表待命
可靠消息來源表示，華航與長榮在機師工會投票期間，公關發言系統刻意全面封口，不發
表任何意見，但為顧及旅客權益，兩航空公司各自都做妥應變計畫，長榮部分，由於參加
機師工會比例較少，外籍機師較多，已通令機師待命，估計可在工會宣布罷工幾小時內，
排出新班表並公布在網站，達到「侷限罷工範圍，降低營運衝擊」目標。
華航以濕租客機應變
至於華航方面，據透露，該公司兩週前已與超過八家境外航空公司達成合作默契，以濕租
客機（使用外航機師及組員）、加大班機、加開班機的方式，維持兩岸及港澳航班，全力
達成區域線載客任務；長程航線則將視狀況權宜調整，甚至內部會議上，多名幹部力主「
就把罷工當作颱風應變」。
地勤與外站部分，兩航空公司已各自召集應變會議傳達指令，若工會一旦宣布逕行罷工，
兩家航空公司將立即宣布應變措施，告知旅客如何轉搭班機，甚至連應變網站都已經測試
妥當，一旦罷工立即上線救援。
兩航與工會協商均逾半年以上，工會對華航提二十八項及長榮十六項要求，訴求「改善過
勞、保障飛安」，但其中除有爭取工時調降、三十天有薪病假、縮短服務年限等待遇提升
，甚至有放寬酒測標準、工會享否決權等訴求，觸及飛航安全標準及公司治理底線，導致
勞資協商一直難達共識，社會也出現異議聲浪。
知情人士說明，不管再怎麼準備，罷工一定會衝擊到營運，但經事先縝密的應變，應可將
衝擊降到最低，兩航空公司並不是不願意跟工會談判，而是沒籌碼的談判無異於投降，罷
工是大家最不願看到的結果，但航空公司的商譽無價，更要對上萬旅客負責，「罷工者可
以無限上綱不顧形象，但航空業生存就靠信守服務承諾」。
長榮昨表示，目前首要希望能和機師工會持續溝通，理性協商。華航也強調，不放棄理性
談判的任何機會，期能順利解決問題。
民航局表示，航空公司考量人力需求或航班調度，是可用濕租方式解決問題，過去有國籍
業者間濕租；若向外航承租，也須獲對方民航主管機關同意。對於兩航勞資爭議，重申政
府會全力協助，期待雙方理性協商。
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1226449