作者:
a50847 (YA)
2018-08-30 02:42:31雖然深圳貴為北上廣深大城市之一
不過他國際線的設備
跟松山機場差不多
空橋數不說
只講他的行李轉盤只有兩個
作為一線城市，實在是...
最近粵港高鐵要通車
我個人認為
會讓更多深圳人願意去香港搭飛機
可以直接在九龍預辦登機
又可以逛香港市區
感覺寶安的國際線優勢慢慢會被取代
以後的走向會不會就像是香港之於桃園
寶安之於松山的概念啊？
不過是我個人想法啦
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-08-30 02:59:00以前認識那些大陸富二代暑假從溫哥華回大陸都是搭國泰的商務艙, 在香港買一堆名牌包然後帶回去大陸, 還真的沒聽過有誰是在搭他們自己的航空公司, 可能這幾年中國三大真的有進步, 不過要在真正賺錢的區塊競爭我看還是沒有這麼簡單
作者:
acomp (clarity)
2018-08-30 04:05:00中國籍商務艙設備和服務品質還是和日韓台港有差啊。海航服務雖然中國最好但座椅和貴賓室稍弱
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-08-30 10:42:00深圳這種情況走香港出境在世界上應該很常見才對比如馬來西亞新山人都是從樟宜機場出境的新山好歹也是馬來西亞三大城(吉隆坡-檳城-新山)類比應OK如果大城市旁邊有一個更大的國際Hub那會直接引客過去
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ting445 (PPTTTTTT)
2018-08-30 10:46:00想太多 深圳人口多少 就業機會 商業貿易的量就可以養起寶安囉
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-08-30 10:52:00珠海比較有趣，市區離自己機場超遠，澳門機場卻在旁邊養寶安是一回事，但香港機場是轉運中樞吸引力太強大就連台灣隔一道海都一堆去香港轉機，何況深圳那麼近也因此才衍生轉船去蛇口之類的生意另外，深圳搭高鐵轉機場快線其實反而浪費時間，不看好除非真的是出國要玩然後還要多花半天玩香港但我覺得很難啦，香港是週末搭個東鐵就能去玩的地方沒理由出國還要特地安排半天香港遊提早去九龍掛行李
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moonlee (月亮喵嗚)
2018-08-30 11:00:00hkg至少現在還免YQ，國際線自然是從hkg走
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char555 (你在大聲什麼啦)
2018-08-30 20:37:00CX從中國各航點出發到美國的商務艙時常有一千五百鎂的促銷價，硬是要跟中國籍航空拚
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wilsonko (pseudo-OTAKU)
2018-08-30 23:06:00別說深圳了~連KHH也是HKG的腹地呀 XDDDD
作者: chiataan 2018-08-30 23:53:00
寶安國際線比松山機場至少爛10倍，去深圳我一定都從香港進出
作者: polome (↙煞氣a波羅↗) 2018-09-02 22:13:00
寶安機場對外交通爛到爆，比桃園還糟好幾倍
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bobju (枯藤老樹昏鴉)
2018-09-03 15:53:00會嗎? 桃園機場到台北市區有機場捷運, 寶安機場則有地鐵11號線到深圳市區的南山,福田 意義差不多呀另外要去寶安機場還是香港機場搭機 是取決於你的目的地及航班 而不是機場本身的優劣ok?還有交通時間、往返日期及預算