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採訪線上－張國煒為何能成為媒體寵兒
2018年09月17日 04:09
大家都知道星宇航空董事長張國煒是媒體寵兒，而他是如何辦到的呢？以記者觀察，應該
有三個因素，第一是他說話坦率直白，其次是他具有高度的航空專業，再來就是他待人親
切隨和，因此成為媒體最喜歡的採訪對象。
從張國煒的談話方式，可以看出他的坦率與機智，問他問題他快問快答，沒有思索猶豫，
就把他所想的直接說出來，像記者好奇他當年因為婚姻問題與父親意見不合，辭去長榮航
空總經理職務，傳說是他自己主動把整箱股票還給父親，對此張國煒回說：「我才不想還
呢！股票在總裁手上，是他直接捐給張榮發基金會的。」
張國煒的個性和他父親長榮集團前總裁張榮發很像，有話直說，交朋友感覺對了，就掏心
掏肺，不過張榮發受日本教育，顯得嚴肅與嚴苛，張國煒受美式教育，親切隨和，而且張
國煒從小一個人長大，難免孤單寂寞，因此很喜歡結交朋友，他曾經向新進員工表示，他
把大家當做兄弟姊妹，要讓公司很有FAMILY的感覺。
如果談航空專業，有機師與維修執照的張國煒，在很多細節上都能說得到位，例如談到星
宇航空即將面臨的時間帶問題，他指出國際主要機場都有時間帶問題，但也都有改進空間
，和桃園一樣擁有兩條跑道的英國希斯洛機場，該機場有宵禁，去年起降架次已超過是48
萬，桃園機場沒有宵禁，起降架次卻僅約24萬，另希斯洛塔台管制員月薪是20到40萬元，
台灣是用公務人員敘薪標準，僅給8萬元。航管責任這麼重，難怪招不足人。
張國煒認為，桃園機場建第三條跑道並不是解決問題的方法，因為空域窄小，管理起來會
更複雜，不如從航管效率上著手。
其實張國煒的快言快語，也顯現在他對我國航空事業發展的高度關懷和期許。例如批評桃
園機場公司太重視航廈內的設施裝潢，而在關係飛航安全的跑道維護上有所忽略，這些談
話都切中時弊，值得有關當局重視。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180917000212-260202