[新聞] 上航首架787-9抵滬 未來將飛台北松山

作者: twtby (斌子)   2018-09-24 14:54:49
[媒體名稱] 聯合報 [新聞日期] 2018.9.23
[網址] https://udn.com/news/story/7332/3383214
上海航空首架787-9夢想客機抵滬 未來將飛台北松山
中國東方航空公司最新引進的波音787-9客機,昨日平安抵達上海虹橋機場,將歸給旗下
上海航空營運,並將於本月28日首航上海至成都航線。在營運初期,787-9還將負責上海
到北京、廣州等國內航線,後續也將執行上海虹橋往返台北松山機場、香港、東京羽田、
首爾金浦等國際及地區航班。
中新社報導,這家B787-9客機也是上海航空的第100架飛機,極具標誌性意義。後續還共
有10架787-9客機將分配給上航,另5架則分配到東航雲南分公司。
按計劃,今年底上航將引進3架波音787-9客機,其餘7架將在2021年底前交付完畢。昨日
東航也在虹橋機場停機坪現場,舉行了隆重的「水門儀式」。
波音787-9夢想飛機比原先的波音787-8機身還長6公尺,拓展了787家族的業載及航程能力
,可以搭載更多乘客,運載更多貨物,飛往更遠的目的地。在三級艙等的布局之下,該飛
機能夠搭載290名乘客,航程達到14,140公里,與替換機型相比,平均每個座位的燃油消
耗及排放,大約可以節省20%至25%。
此次,上航波音787-9應用全新的三級客艙布局,設置了30個商務艙(包含4個豪華商務艙
)、28個超級經濟艙、227個經濟艙,共285個座位。
商務艙均採用1-2-1布局,除方便乘客進出走道外,全部配置了移動滑門,形成乘客獨立
的私密空間。值得一提的是,新引進的B787-9上配備了新一代客艙上網系統,最大接入速
度可達200Mbps,有能力提供更高速的上網服務。
根據安排,上航B787-9初期計劃執行上海飛北京、廣州、深圳等大陸國內航線,後續將執
行上海虹橋往返台北松山、香港、東京羽田、首爾金浦等國際及地區航班。此外,上航
B787-9還將執行上海浦東往返新加坡、墨爾本等中長程國際航線。
作者: aalps (平原型)   2018-09-24 15:24:00
...........看看華航用的老333
作者: massbalance (質量平衡)   2018-09-24 15:40:00
在商言商。老333 不改艙還是客滿。這是客人自己的選擇
作者: rgy543 (fly)   2018-09-24 17:18:00
787-9可以較787-8飛的更遠,真的嗎?
作者: sj4 (sj4)   2018-09-24 17:24:00
松山可以降a350嗎?
作者: EddieWongF14   2018-09-24 18:06:00
FM開始有A333要離開機隊了,789明顯是代替品
作者: roddicandy (roddic)   2018-09-24 18:43:00
哇~有頭等艙的感覺
作者: wsderfgt (追求幸福)   2018-09-24 21:55:00
飛機舊沒關係,但要改艙,看看日航763
作者: sinohara (kinu)   2018-09-24 22:16:00
NH老763表示 出廠到現在始終如一日航763也是被逼著改 要賣掉的最後飛包機與台北
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-09-24 23:17:00
講個八卦 據說昨天包子南巡深圳回錯
作者: sinohara (kinu)   2018-09-25 19:01:00
看來不管是上海還是四川 都很喜歡把飛機當考卷來打分數
作者: Vett (Vett)   2018-09-26 12:31:00
可以

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