[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 2018-09-26 11:04
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https://udn.com/news/story/7266/3387650
長榮穩坐民航獲利王 台灣虎航上半年賺贏去年整年
2018-09-26 11:04聯合報 記者洪安怡╱即時報導
交通部民航局近期公布今年上半年中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空、德安航空
、遠東航空及台灣虎航等7家國籍民航公司營運狀況；長榮航空稅後淨利33億餘元拿下獲
利王，台灣虎航去年獲利5.7億元，今年光上半年就賺了超過6億元，營收、獲利皆大幅躍
升，未來更新闢馬尼拉、宿霧等航線，為獲利再添柴火。
為避免復興航空無預警倒閉事件重演，民航局從去年中旬起，每季公布國籍航空業者營運
概況；今年上半年營收仍是華航穩坐冠軍，以711億元拿下第一，長榮營收648億元緊追在
後，第3名為立榮45億元。
若從上半年稅後淨利來看，長榮以33億元拿下獲利王，其次為台灣虎航6.7億元，立榮獲
利4.4億元排名第3，華信、德安、遠東皆呈現赤字；目前累積盈餘仍以長榮79億元最多，
其次立榮10億餘元，華航盈餘為1億餘元。
其中華航投資的台灣虎航表現搶眼，去年上半年營收30.9億元，今年營收達到44億元，年
漲幅達43.08％；獲利部分，今年上半年稅後淨利6.7億元，已經超越去年整年獲利的5.7
億元。
台灣虎航發言人許致遠指出，公司航網及班表自去年開始穩定擴展，從包機轉定期航班，
日本航點選擇最多，便利旅客自主安排行程，航班的增加提升飛機使用率，有效控管成本
，提供優惠票價，大環境的自助旅行風潮，也讓低成本航空的接受度增加，助長載客率的
提升。
展望下半年，許致遠說，第3季雖為暑假旅遊旺季，但是今年日本、澳門地區遭受多個颱
風襲擊，另有北海道地震等天災，因此下半年獲利預期不易超越上半年，未來除了穩固日
本14個航點外，也將目光轉向東南亞航點，包含已經開賣的宿霧和準備開賣的馬尼啦，預
估今年獲利上看10億元，有機會打消公司15.5億元的累計虧損。
長榮航空發言人柯金城表示，長榮近期朝向高端市場邁進，商務艙、豪華經濟艙旅客人數
都有提升，尤其是長程的北美、歐洲線，載客率都有到8成以上，旺季甚至是接近全滿，1
0月引進787客機後，機位舒適度再提升，對獲利而言，應該會有不錯的表現。