作者:
re10ne25 (Cafè Misto)
2018-10-18 07:21:53轉降桃機又回日本 樂桃致歉補償旅客4000元
2018-10-17 23:35中央社 台北17日電
一架華航班機昨天返航高雄時後主輪爆胎導致機場關閉,後續有2架樂桃航空班機在轉降
桃機後竟原機飛回日本,樂桃航空透過代理旅行社晚間發布新聞稿向旅客致歉並賠償4000
元等補償。
一架華航班機昨天返航高雄時後主輪爆胎,卡在機場跑道,所幸人機平安,高雄國際機場
關閉近5.5小時善後,影響66班航班起降,但後續有2架樂桃航空班機在轉降桃園機場後不
讓旅客下飛機,又原機飛回日本,引發旅客不滿。
對此,負責代理的在台旅行社今天晚間發布新聞稿向旅客致歉,並說明因高雄機場臨時關
閉,導致樂桃航空MM035航班(大阪-高雄),以及MM933航班(沖繩-高雄),轉降桃園
國際機場後,因高雄小港機場跑道再開放時間未定,故再度返回航班原出發地。
樂桃航空指出,讓旅客於桃園入境也是當初評估的選項之一,然而考量當時是否能協助旅
客完成入境程序,及同時準備旅客由桃園至高雄的交通替代方案等,需耗時可能將造成旅
客更大的不便,綜觀總體情勢,因此決定將MM035及MM933等航班返回原出發地。
樂桃航空也針對當日搭乘MM035及MM933航班的旅客提供新台幣4000元及Peach點數1400點
(相當於新台幣1400元)補償,相關資訊將透過電子郵件信箱通知旅客,同時向旅客致上
最深的歉意,承諾今後將記取此次經驗並深刻反省,做為日後改善的依據。
https://udn.com/news/story/7266/3427903?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181017/1449422/
作者:
RosaLulu (TheRosaLulu)
2018-10-18 07:26:00飛機一日遊
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-18 07:54:00一樣價格搭了三趟日台單程 應該算賺到(?)
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-18 08:17:004000拿來買高鐵及桃高捷票都還有找
作者:
kmwace (kmw)
2018-10-18 08:18:00搭廉航痛苦?威航有坐過嗎?
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-18 08:18:00桃園入境怎麼會比在日本多待一天不便,說謊不打草稿
作者:
ook (insomnia)
2018-10-18 08:24:00沒帶食物上去的不知道是怎麼渡過的
旅客下機加接駁高雄耗時會大於回日本?這話認真的嗎?
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-10-18 08:50:00高鐵票才多少錢?是怕客人拒搭高鐵嗎?
作者:
claymath (輪迴的印記 藏在我眉宇)
2018-10-18 08:51:00搭過捷星 很棒
作者:
vendor (這是我用生命畫的魂)
2018-10-18 09:09:00搭廉航痛苦?真的有搭過還是只是夢過?
作者: HT2 (歐吉桑) 2018-10-18 09:11:00
已經在我國境內航空站降落,後續成本會比原機返回貴?
果然是會吵的孩子有糖吃 印象中以前搭歐洲的廉價航空管你機修延誤還是怎樣的 都這麼便宜的機票了有些風險本來就該擔了吧?
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-10-18 09:26:00日本人正常發揮
跟會吵不吵根本沒關係,回出發地哪會比較方便...?
原機返回低吧 高雄的已經載不到等於要空機回去把人載回去還不用想要怎麼把這些人從TPE送到KHH怎麼想都是原機返回再發個幾千塊方便阿
作者:
domago ( )
2018-10-18 09:41:00一句話以後不搭 損失更多
作者:
as981134 (xa981134)
2018-10-18 09:43:00把旅客踢下機給4000 跟 回日本再來一趟我是相信大部分人寧可選前者啦
行程亂掉然後有些還要增加住宿費 v. 桃園高雄費用?
就算不給錢 應該旅客都選擇直接從桃園回吧...在飛機上搭了半天多 還要回來找住宿 隔天一早也不知道能不能補上機位 ~
作者:
a50847 (YA)
2018-10-18 10:18:00這種沒有目的繞來繞去的行程,真的很痛苦
作者:
TllDA (踢打)
2018-10-18 10:18:00有些? 那大部分呢?
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-18 10:19:00簡單來說就是死腦筋又不承認錯誤,高雄機場明明就有宣布關場到五點,怎麼會是未定?
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2018-10-18 10:20:00不放人飛回去真是大勝傳統XD
作者:
vespar (布藍寶125)
2018-10-18 10:38:00來回飛浪費了十幾個小時吧 沒準備食物上機的話 餓肚子一定超不爽
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-18 10:40:00不放人下機真的很謎 原機載回白花油桃園下機 補貼車錢也沒多少
樂桃有賣食物啦,樂桃不能提前預訂飛機餐,所以全部都要在機上買,搞不好當天食物零食飲料都全賣光了
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-10-18 11:02:00錢是沒多少但外站沒地勤可以處理這塊 日人個性沒人可抗也不會全權交給代理
哪裡好,等你被載回OKA根本候補不到隔天一早飛機再來說廉航好
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-10-18 11:04:00沒人可做決定能推出去則推出去
作者: yinrw (Yin) 2018-10-18 11:05:00
我猜大概又是程序沒人會處理又沒人敢作主,所以就讓整批人倒楣飛回去
載回去還不是要再免費載來一次..這成本有比桃園放省嗎..
有補償算不錯了,起因是小花,又不是樂桃害機場關閉的
廉航就有這樣風險 買的時候不知道嗎?雖然遇到一樣會幹受不了下次不要搭就好 買貴點傳統航空 不就好
作者:
zeta (Find the Way)
2018-10-18 11:51:00廉航當然有風險但不能無限上綱吧,若原機載回也包括在內那何必道歉補償?看起來就是怕麻煩的決策, 實際上也不見得比較省成本
就單純是怕耽誤後續航班 然後又怕在桃園放下去了 又在那抱怨沒有協助載回高雄
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-18 12:47:00怕被抱怨沒協助載到高雄,就不怕抱怨乘客被當白癡刷
作者:
cka 2018-10-18 13:41:00覺得是沒有主管敢作主決定放人,只好照規定乖乖回去以日本人的做事態度我覺得很有可能
作者:
regular (穂乃果推し)
2018-10-18 13:55:00推樓上
作者: morphology (變形國策顧問1號) 2018-10-18 14:20:00
這決定真的神奇
是機場出包又不是航空公司的問題,廉航大可丟回出發地,兩手一攤不管,真的是會吵的就有糖吃
樓上,重點是轉降桃機為何不讓旅客下機,你不給任何後續交通費也沒差啊,都比原機返回日本好
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2018-10-18 15:44:00跟日本人一起做事久了,他們會做這種決定完全不感到意外費用真的不是大問題,問題是出現在有權責的人不在現場就算本部跟代理地勤溝通也是超級耗時(一級一級請示)
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-18 17:36:00當然要負責啊 決定不讓乘客下機 原機飛回日本的不就樂桃自己
作者:
craphy (麻煩)
2018-10-18 18:21:00推M大 日本人真的就這樣 而且不太靈通 所以決定照著規定做事不敢亂更改決定
作者: justin88771 (櫻花落下時) 2018-10-18 19:02:00
這樣不便險有理賠嗎
作者:
cka 2018-10-18 19:17:00照sop走就算公司會花比較多錢但個人不用擔責任跟幫公司可能省錢但事後萬一有隱藏支出要下跪道歉,不就秒選了嗎
作者:
sj4 (sj4)
2018-10-18 19:37:00日本人正常釋放無誤,看過日本人做事模式的就知道了
作者:
crooked (crooked)
2018-10-18 21:36:00飛回去根本太蠢 不知變通
作者:
jimmylily (jimmylily)
2018-10-18 22:32:00日本態度的雙面刃啊
本版喜歡坐飛機的才在那邊爽吧!一般人延誤上班,再去一趟日本也是馬上回家,吃還要再花錢,心裡應該蠻幹的如果我遇到這種鳥事就很開心,是不是我不太一樣
很開心+1 難得的體驗耶就跟我有一次 在台中 KA超賣轉簽UO一樣 神奇的體驗
很閒時坐一般航空是有其趣味,但那是樂桃,只想趕快下飛機
作者:
cyberpoli (cyberpoli)
2018-10-19 01:54:00搭國際航空穩定國籍航空
作者: s605171995 2018-10-19 07:40:00
台灣的華航出包造成大家的困擾然後批評日本人做事?
樓上不懂的就事論事嗎?華航出包是一回事,但樂桃的危機處理又是另一回事啊,怎麼可以扯在一起講?
作者: s605171995 2018-10-19 08:18:00
把樂桃上綱成日本人做事OOXX是不是忘記這個包是誰桶出來的樂桃做法很沒效率但拿這個批評日本人大家不會臉紅喔?
「這個包」是指?華航還是樂桃?華航出包跟樂桃不知變通有關連嗎?
日本人做事確實是這樣啊,我也跟日本人做過生意往來,沒突發狀況沒事,一有什麼事他們就跟當機一樣完全反應不過來
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-19 09:31:00機場關閉叫做包? 第一天開航空公司啊
CI爆胎不叫包嗎?? 樂桃只是掃到他的颱風尾 不過樂陶不是也說要陪4000了嗎? 華航出包有什麼處置嗎???這個賠償不覺的CI至少也要出1/4嗎?? 還是當做沒事???
作者:
T50 (打不贏二二)
2018-10-19 21:27:00關華航屁事,這就跟高速公路塞車一樣。正常使用沒責任樂桃處理自己的內部事務腦袋打鐵還怪人,第一天飛嗎?
作者:
daladi (DaLaDiLa)
2018-10-20 04:14:00怎麼會有人覺得把乘客放在tpe,不給交通費用沒差?萬一旅客在TPE往KHH過程出事,是不是又要樂桃負責?
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-20 16:02:00能賠4000有啥坐不起?顯然是沒人做決定
作者:
titancc (矢車菊藍)
2018-10-20 23:42:00這種處理方式還能護航日本航空公司 怪到台灣的航空公司..不過其實買廉航本來就要自行考慮風險成本 樂桃額外補償4000也算是不錯了... 只是當下的處理方式....
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2018-10-20 23:59:00樂桃的話,飛桃機相當於是出國,出國遇狀況回原機場很正常日本人是會先防患於未然,盡量考慮周到一點,所以沒事時會感覺他們服務什麼的都很好,但總是會有突發狀況;台灣人是事情遇到了頭痛醫頭腳痛醫腳,嚷著要檢討,之後事情解決了卻總是就當沒發生過,直到下一次事情發生,所以台灣人應變能力好一點,反正出事了就想辦法解決