今天飛三腿，全部都是各自開票
ITM - NRT (JL / JEP外國人票)
NRT - KUL (JL / AS里程換的C)
KUL - BKK (TG / 泰航官網買Y)
網路上查說，KUL連OW同聯盟都不保證會幫忙直掛了，
本來想說行李頂多掛到KUL，準備好要另外拉出來重掛，
但在ITM JAL櫃台check-in時，地勤要了電子機票確定終點是哪，
說明是BKK後，地勤就在系統查了一下，還好心打了電話請東京office幫忙把TG的聯程記
在機票上。
沒多久，就問說行李要直接掛到BKK嗎？
瞬間大驚，要，當然要！
地勤努力了一下，還問了後面的上司說TG應該不是LCC吧，
最後行李條印出來是掛到BKK，還說在KUL直接轉機就可以了。
到了KUL，問了TG的轉機櫃台，地勤重新印了一張TG的登機證，說行李有在系統裡，
會掛到BKK沒問題。
三本票，TG這班好像沒有跟JL共掛班號，當然也不是同聯盟，
還是在KUL機場，執飛前後航司都不是主場的情況下，還允許直掛，
這是地勤好心，還是系統上本來就允許呢？

JL雖跟TG非同聯盟 但她們有簽約 只要有簽interline agreement 的航空公司彼此間國際線基本上都可直掛

瞭解，所以也是運氣運氣剛好遇到，謝謝！

同一樓 之前CI,S7開兩本桃園地勤說可直掛也很開心後來才知道這兩家有簽

想問這種掛法行李的額度是怎麼看

請問這種inter-aggrement是不是只能現場詢問地勤?還是可以事先在網上查到資訊?不然運氣不佳遇到兩光地勤可以直掛的但因為不會操作直接說不能直掛也很ooxx

很多航空會在網站公告

查看看官網或問客服吧 我會知道S7,CI有也是在S7看到

網路上查不到還有客服可以問...

KVS(付費軟體可以查) JL可以幫下面這些業者掛https://upload.cc/i1/2018/10/19/6smfYc.png當然實務上還是要看 "地勤會不會/有沒有空/想不想"做

是地勤好心無誤唷

JL723接MH366 不給掛 地勤說因為隔夜