[媒體名稱]tvbs [新聞日期]11/22
[網址]https://goo.gl/MtFCRT
日本航空公司，昨天晚上從羽田飛往福岡機場的末班機，因為機位超賣，地勤花2個多小
時協調不成，最後班機取消，400名乘客無法登機，其中有30人臨時找不到飯店，被迫睡
在機場。
長長人龍等在東京羽田機場日航櫃檯前，這些乘客萬萬沒想到，到最後隊都白排了。
新聞主播：「昨晚日本航空羽田機場出發，前往福岡的最終航班，因為超賣機位造成航班
取消。」
21日晚間，當地時間晚上7點45分，就該起飛的日本航空羽田機場飛往福岡的末班機，375
個機位超賣到400人，多賣了25名乘客，日航地勤橋了2個多小時，最後機位協調失敗，沒
有人願意更改航班，導致客機無法在福岡機場關門前抵達，最後決定取消航班，400名乘
客被迫留在東京，有乘客簡直氣炸了。
受害乘客：「今天是女兒生日，本來已經約定好了，現在打電話說『真的沒辦法』，就算
生氣，說什麼也都於事無補。」
有乘客無法臨時找到飯店，30人被迫在機場過夜，空服員也趕緊送上毛毯和飲用水，直到
隔天早上，日航緊急調來客機，加開臨時航班，才讓乘客順利飛抵福岡。
受害乘客：「(昨晚)情況相當混亂，但都被要求等候了。」
事後日航在官網發出道歉聲明，但這起機位超賣烏龍，已經影響了400位旅客的行程。
作者:
crooked (crooked)
2018-11-22 23:56:00因為超賣取消整班機...立馬想到樂桃之前的事
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-11-23 00:04:00不然叫保全來揍人拖下機嗎？
地點都沒有 機型也沒有...........而且還是末班機超上面推錯最糟糕的還是在末班機超賣25人...
好笑，也很有趣，沒有人要妥協，就是大家一起倒楣，哈
這個怪乘客也是很好笑啦....而且我們不知道日航怎麼協調的....
就算有超賣隨機抽籤下飛機的規定也沒有用，因為人權萬歲
作者:
smvs (smvs)
2018-11-23 00:10:00沒人妥協就一起睡機場XD
作者:
Django (Cython)
2018-11-23 00:16:00管理不善
立馬查是不是米奇彩塗裝機可惜查不到11/21的機型了
作者:
kmwace (kmw)
2018-11-23 00:54:00人權本來就是萬歲第一的呀，講廢話啊
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 00:58:0025個人其實還蠻正常的 之前忘記那邊說的大部分航空公司超賣都是5%25個也就6% 但全都來又都沒人讓可能就預期外了
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2018-11-23 01:13:00好奇日航超賣是喊價補償金嗎? 如果喊到10萬日幣或更高
作者:
TllDA (踢打)
2018-11-23 01:13:0010萬日圓我會妥協 睡一晚就拿錢 真爽
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2018-11-23 01:14:00跟飛機不能飛的損失比起來 應該還是高額補償划算??如果喊到50萬日幣卻都不夠人數肯放棄,也只能認了 XD
作者:
airflow (享受壓力)
2018-11-23 01:43:00九州人就是任性 y~
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-11-23 01:44:00就約一段的價格吧 然後之外啥都沒有......
作者:
nousgu (小雞)
2018-11-23 02:24:00這招厲害 你們自己決定25個不能上 不然就大家都不要上
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-11-23 02:56:00不是自己遇到: 一群奧客害死自己, 自己遇到: FB +google1星, FB 叫小編出來面對, ptt 發三篇, 然後再發一邊說這裡從業員版,再跟姨媽姑爹+隔壁黃太太說以後不搭叉叉航空了XD
作者:
n1lk5g2 (傑先生™)
2018-11-23 07:25:00上次JL99超賣 也是在櫃檯找人補償20000日幣加住宿改隔天JL97
作者:
leritas (終結不了孤單)
2018-11-23 07:27:00不然要讓機師空服員妥協?!
作者:
dsyover (卡爾)
2018-11-23 07:31:00多賣的只好放貨艙了
超賣25人太多了吧，另外每個班級超賣比率不同，會視航線以往no show的紀錄去規定*班機
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2018-11-23 08:05:00會不會有人說早知道去搭新幹線？
作者:
Arnaud (回信時間晚上8點~早上8點)
2018-11-23 08:22:00自願改的補償是兩萬日幣或一萬五哩程加住宿費和交通搞到最後超過福岡的晚上十點宵禁時間變成全機每人給兩萬
作者:
handfox (handwolf)
2018-11-23 08:37:00愛超賣補償就要大方點吧而且自願的補償就擺在那，衡量之後覺得虧的自然就不會答應了
作者:
blanka (Like Heart Break)
2018-11-23 08:51:0020000日幣補償超少的 連過境旅館可能都不止
作者: yinrw (Yin) 2018-11-23 08:52:00
這個版某些人水準正常發揮，乘客完全照規矩買票，也能怪乘客不接受補償
作者:
danic (好運旺旺來)
2018-11-23 08:58:00不敢相信 取消+370人安排好的成本 沒辦法說服30個人 好慘
給毛毯水的不會是空服員應該是地勤 不然他們會超時吧
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 09:11:00新幹線要搭五個小時 以7.45的飛機來說大部分乘客都6點多到機場 其實要換新幹線也來不及而且大部分人一定都抱持 反正一定有其他人換 我等起飛就好
作者:
snownow (雪紋)
2018-11-23 09:31:00本來航空公司就要提供誘因給乘客換啊，不然無緣無故人家幹嘛更改既定行程...結果取消的400人都要補償+住宿+交通還不如一開始就喊價還虧比較少
作者: umikamo (海鴨) 2018-11-23 09:32:00
超賣這種陋習本來就不該存在
作者:
snownow (雪紋)
2018-11-23 09:36:0020000*400+旅館交通另計，當時喊10萬應該就有人會自願了
作者:
KiRS (KiRS)
2018-11-23 10:15:00日本不是四連休嗎連假還超賣成這樣
作者:
s983106 (Anita lee)
2018-11-23 10:33:00哈哈哈哈 在不各退一步啊 全gggggg
要講幾次 這完全不是乘客的問題吧JL自己在末班機超賣那麼多 給的補償又那麼扭 誰會想自願下機阿....
只要說到ANA跟JAL，某幾個ID就會自動跳出來護航
作者:
s983106 (Anita lee)
2018-11-23 11:40:00我不信每個乘客都不能退一步改隔天啦 乘客大家都不退全部取消 大家都輸 哈哈乘客當然沒問題 畢竟都有買到票 但每個都不退被取消 就別怪公司囉 事實已經發生了沒辦法
作者:
snownow (雪紋)
2018-11-23 11:47:00甚麼邏輯啊，航空公司自己超賣想賺飽飽，自然要承擔風險
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2018-11-23 11:47:00惜有三個和尚沒水喝，今有四百旅客沒機搭....昔*
作者:
snownow (雪紋)
2018-11-23 11:48:00不能處理風險那就不要超賣，票全部改成不可改期不可退款
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 11:54:00日航這樣真的不對....旅客超可憐 又沒做錯什麼事
作者:
danic (好運旺旺來)
2018-11-23 11:55:00那句每個都不想退 就別怪航空公司 挺可笑的
作者:
s983106 (Anita lee)
2018-11-23 12:01:00一定有配套補償吧 怎可能沒有 我意思是如果有給補償 全部還是不讓步 當然只能取消啦 難不成要站票上機@@超賣每間都有 其實來打公司超賣沒啥意義 重點是補償到底是怎樣 能讓大家都不讓步吧
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 12:05:00說真的旅客不願意轉搭別家也不是旅客的錯 超賣有兩三個人願意幫忙轉搭已經不錯了 25個？難度太高了！給個3000塊加貴賓室還是不行 那就加碼給一兩萬啊 一定是不願意再加碼了
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2018-11-23 12:09:00能用錢解決的都是小事，應該是第一線主管授權不足吧？
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:18:00其實這篇新聞的標題明顯的是在誤導讀者,連結成錯誤的因果其實是來不及協調出足夠的旅客,就遇到機場宵禁而無法飛出
作者:
polu911 (大頭)
2018-11-23 12:27:00賽局理論
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:28:00福岡宵禁是10pm,飛行時間是1hr45m,所以8點沒後推就趕不上
一般談DBG哪裡需要兩小時，條件開出來旅客十分鐘內就會給答案了
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-11-23 12:29:00ANA碰過國際線3小時15000 你隔天才多5000跟住宿 哼哼
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:29:00所以其實協調到晚上8點就趕不上了,所謂2小時應該是從6~8pm所以根本不是真的有那麼長的時間,它只有15分鐘可以協調原本的起飛時間是7:45;只要協調到8:00還沒搞定就完蛋了
遇到比較需要想的半小時內也會給答案，願意就願意，不願意的你給他五小時答案也一樣
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:30:00這個2小時多半也是記者聽某個旅客的說法而隨便報導的
而且談DBG不是起飛時間後才談，是check in的時候就會談了系統上顯示超賣就會開始讓地勤談條件不會等大家都到登機門準備登機才開始說我們超賣了25個，誰願意不搭呢
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:32:00總之,這班末班機只有15分鐘的空間可以delay,否則就會宵禁
重點是不可能只用15分鐘談好嗎一般來說是一邊check in就一邊談了
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:33:00當然不可能只有15分鐘,但是有極大的時間壓力所以這班飛機的準點率是95%,平均誤點5分鐘;它完全沒有緩衝
旅客不會跟你談那麼多，條件開出來，願意就願意，不願意的你只能加碼
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:35:00只要承辦的人沒有搞清楚狀況,稍微拖個15分鐘以上就完蛋
機場都會有擁有權限的主管，他們可以決定是否加碼，尤其是羽田就是JAL主場，一級主管願不願意加碼而已
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 12:37:00剛開台就會知道超賣 一個一個邊check in邊問了 不會等到最後的15分鐘才問
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:37:00所以就是處理的地勤失策,沒注意到時間的嚴重性
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2018-11-23 12:38:00但不是標題所影射的:因為談不成而故意取消;而是談到一半被宵禁看起來加碼太慢,不可能不願意
作者:
jasfly (jasfly)
2018-11-23 12:39:00我覺得加碼一定會有人人答應 可是25個這個目標還是太多太難了XD
地勤不可能忘記時間的，這是地勤最基本的工作，我看來就是不願意放更多補償乾脆都不飛而已
所以我就是說JL在末班機決定超賣25個太....搞笑了
作者:
danic (好運旺旺來)
2018-11-23 12:40:00那時候的報到櫃台地勤主管應該緊張到爆 怎麼全來了!!
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-11-23 12:40:00上次樂桃飛回去在場沒決定權責的人 正常決定 但羽田你跟我說沒權責夠高的人能下決定改條件嗯......
羽田一定有協理甚至副總級以上的主管，絕對有權限加碼補償
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2018-11-23 12:41:00自砸招牌......
國內線沒要掛行李都直接過安檢去登機門的 也不會提早到應該是要聯絡乘客都很困難吧
作者:
zonnnnn (機票貴到看不下去了 = =+)
2018-11-23 12:57:00日本人不意外 從發現超賣到開始討論補償金發放層層通報就要花很多時間 此外 下班跟假日這種高層比較不好聯絡的時間 所需時間更長
作者:
ui9317 (HailSchnauzer)
2018-11-23 13:06:00超賣也要拿出相對應的代價 怪乘客？怎麼不說公司要爽要吃要喝又要拿 吃相難看 跟他妥協個鳥蛋咧
運務單位一定有高層在機場輪班，這跟下班時間一點關係都沒有航空業尤其是運務單位根本沒有所謂的下班時間，都馬是輪班輪到退休
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 14:26:00上面算錯了吧 福岡宵禁10點 但是起飛在十點前就好了吧
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2018-11-23 14:27:00這麼多人應該超過現場值班主管的權限了一路轉上去就超過宵禁時間了
作者: s605171995 2018-11-23 14:55:00
廢到笑航空公司
羽田是主場，最大的主管很可能是副總或協理，這種等級的權限他們肯定有
作者:
ccpz (OoOoOo)
2018-11-23 15:21:00國內線應該整天都能報到，櫃檯遇到就能問人要不要提早飛了
作者:
gitans (阿左)
2018-11-23 16:13:00因機位超賣地勤人員花費兩個小時無法搞定而導致班機取消的日本航空 (一行塞不下）
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-23 17:55:00國內線整天都可以報到 但會買最後一班的 你覺得可能早上就去報到嗎
作者:
yuzuki 2018-11-23 18:07:00能決定的長官都已回家放假，剩下的人不敢決定也不敢打擾的可能性有多少
再說一次，運務單位就是輪班，尤其有case的時候一定有權責主管，只是他願不願意下決定而已
作者:
ben101068 (ben101068)
2018-11-24 06:38:00可以 這很日本 哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: mioloveme (mio) 2018-11-25 18:02:00
發生在安娜大概也差不多
作者: kevinmok (kevinmok) 2018-11-26 20:26:00
找年輕的乘客賠到爽我不認為會發生這件事情