幫朋友代PO
開頭提要！有空少空姐夢請去他航！
絕對不要選海航（真心不騙）
接下來讓我介紹一下海南航空的台勞空服生活
一、薪資結構
薪水的組成分為以下幾個部分-基本底薪＋住宿補貼＋交通補貼＋飛行補貼＋超80小時飛行加給＋（年終獎金）＋（每年一次治裝費）＋國際外站過夜費
＋應急備份費 這幾個部分的組成
（1)基本底薪：每月的固定底薪 3000rmb
（2)住宿補貼：每月的固定住宿補貼 4000rmb
(3)交通補貼：每月的固定交通補助 1000rmb
(4)飛行補貼：依照你的飛行小時來 階梯式 的累積
1-60hrs：40rmb/hr
61-80hrs：50rmb/hr
81hrs以上：65rmb/hr
(5)超過80小時飛行加給：當你此月飛行超過80hrs，及一次性給予3000rmb獎勵
＃＃＃飛行經貼小試算分析＃＃＃
》此月飛90小時，應該領多少飛行補貼：
2400(60hrs*40rmb)+1000(20hrs*50rmb)+650(10hrs*65rmb)
+3000(超過80hrs給予的飛行加給)＝7050rmb
》此月飛79小時，應該領多少飛行補貼:
2400(60hrs*40rmb)+950(19hrs*50rmb)=3350rmb
結論：馬的！飛超過80小時超級有夠重要的啊！幹！
（6）年終獎金：沒有一個固定算法，看績效去分配，公司爽給多少就多少，一年一次
2018年終約落於12000-22000rmb區間
（7）每年一次治裝費：男生1600rmb，女生2200rmb，一年一次
2018年公司說換新制服，一毛都沒給！
（8）國際外站過夜費：只要飛國際，以北京時間來算，每過一個午夜12點，就有50usd
（9）應急備份費：班表排應急者，需要5am到公司打卡然後在公司的宿舍待到10pm打卡
（我沒有打錯，就是要備份這麼久！）然後公司會補助你車馬費90rmb
但只要你中途被抓飛，一毛都拿不到，不管你是一早被抓
還是晚上九點被抓，通通都一樣沒錢（公司說法：已給你飛行補貼了）
以上全部為薪水結構組成，其他像是陸籍組員的極地補助費（飛行穿越極地會補助1000)/
國內過夜費80/day(在中國城市過夜)等等都跟你沒關係，連今年25週年的慰勞假
（感謝同仁為海航付出，特給假三天）都跟你沒關係（幹！港澳臺與外籍就是沒付出！）
＃＃＃＃整體薪水試算分析＃＃＃＃
此月飛90小時，其中有兩次三天波士頓國際班，請問我可以拿多少錢？
3000(底薪)＋4000(住宿經貼)+1000(交通補助)＋4050(飛行經貼)＋3000(超80加給)
＋1370(國際補貼，雖然三天班但只算你兩個晚上的錢，故50usd*2天＊2次，換算rmb)
=16420
扣掉稅之後大概可拿16000rmb左右，相當於72000twd
二、福利部分
(1)機票：滿一年之後可獲得
》公司幫妳出錢回台灣來回機票1張（但僅限於年假回台灣使用）
》免機票費但需要機場燃料費的來回機票3張
》一折機票無限張
（除了本人可以使用之外，每年6月及12月可設立15名社會關係人，也可適用）
#舉例來說：台北/北京
來回免票：700-800rmb(還是要收燃料費、機場發展費)
來回一折票：1400-1500rmb
分析：看起來機票很不錯，但本身海航沒有任何聯盟，所以只能開旗下的票
再加上因為base不在台灣，所以如果家人要用你的員工票出去玩，
都要先飛來北京才能去其他地方！再加上排班制度及休假制度（之後會說）
其實你自己本身也沒有什麼機會可以用到這些票。。。
(2)年假：每滿一年，可有15天的年假可以排休，但只能分兩次休，
需提前一個月申請，在春運期間，有時會需要競爭名額（只有一個人可以休）
分析：年假十五天，只能兩次休，且公司只會幫你出一次錢回台灣休假，且排班問題
（後續會說明），如果你不請假，就只能靠年假回來台灣兩次/年。
(3)設施：公司提供健身房跟游泳池都可以免費使用（設備都還不錯）
提供員工餐廳（很便宜但很難吃且很油，固定時間開放）
只要過晚上十點的航班，會提供宵夜補助，會打點數至員工卡內
不可以換現，但可以至公司福利社換取物資（油鹽醬醋茶、雞蛋等）
(4)商業醫療保險：公司提供保險服務，只要是與保險公司合作的醫院就診，
保險公司都會全額給付醫藥費
三、公司制度
（1)管理方面算是軍隊式管理，會建立群組，大小事會在群裡公告，
還要接龍回覆說收到，但你不犯錯，也沒人會找你麻煩，互相就好。
（2)排班是每週排一次班！週六晚上8:30會出下一週的班，但都會拖到隔天才會出班
且班表有可能會依照調度需求任意更改，且不需要得到您的同意
（3)根據中國民航法規定，只要任意七天內需有36小時的休息，你就可以接班。
且休息日幾乎不會超過兩天，
且每個班的落地時間與下一班的起飛時間中間需隔12小時又45分鐘
（4)病假管理部分，請假需要到醫院請醫師開立證明，然後再至航醫處開立病假條，
再至中隊請假（我病得要死了還要爬起來去看醫生再去公司跑流程請假！）
且還要被扣薪水，並且要補班，假設你明天上班，後天、大後天都休假，
你只要請了明天的班，後兩天的假都會變成上班！因為你休假時數已符合民航法
已有完整36小時休息，那就可以上班溜～
（5)地域性問題，大陸夏天時，南方容易雷雨天流量控制延誤，
常常下午三點起飛的深圳，表訂是晚上十點可以回到北京，但因為延誤，
都可以延到早上三四點才落地，回到家洗完澡要睡都天亮了
但是只要休時12小時45分就可以飛，所以你完全可以飛當天下午五點的深圳，
繼續循環四天左右，這就是夏天的航班生活，天天看日出才睡覺。
（6)需要在航班起飛前2小時至公司開會，承上題，下午3點起飛的深圳，
我1點就在公司，然後熬到4點落地（落地即開始算休息時間），
但你真正躺上床可能都6、7點了，隔天下午5點深圳（3點就要到公司）
其實你真正休息的睡眠時間根本沒多少（但這在海航是完完全全沒問題的）
(7)台籍現在都只有base在北京，且北京出港的國際航班大多為快線，如果你想到處看看
這世界，想要飛到外站有個long stay，那真的不要來海航，舉例來說：
波士頓航線，飛時12小時，到那當地下午四點，隔天下午三點發車，停留真正只有
24小時：多倫多航線，飛時12小時，到那下午三點，隔天下午三點發車，也是停留
24小時。要玩就不要肝要肝就不要玩。
（8)公司不重視空服一線員工，偏重飛行組員，造成部分機長、副機長都恃寵而驕
指使別人完全不尊重人
最最最重要的，公司近期財務狀況不好，以半年薪資發放都延遲，表訂是每月15號
會發放兩筆薪資，25號會發放過夜費，但這半年來，薪資都不會再15號發，
都幾乎再20幾號才會發放第一筆，第二筆跟過夜費甚至會拖到隔月的9、10號才發放
，但公司也不會跟你有任何解釋跟承諾
《結論》
優點：如果你不要亂花錢，其實海航可以讓你存一些錢，也確實有機會可以讓你”稍微“
看看這個世界，如果你大學剛畢業，其實可以去看看，三年有一桶金
又有這些特別經驗，其實還是很不錯的。
缺點：海航的這些公司制度，結合週排班、休假制度、換班制度等，
都讓你生活中極難安排自己的行程，變成只有工作。
且不可避免勢必會被問到中國及台灣關係的問題，再加上公司財務狀況拖欠薪資，
且沒有任何解釋，等等都是造成讓人難以喜歡海航以及厭煩這份工作的原因。
以上就是海航台籍組員的一些經驗談，給想考海航的朋友們作為參考，至於最後的決定，
相信自己做的每個決定都會是最好的，加油～
作者: cynthia227 (小船) 2018-12-06 22:23:00
嚇～謝謝分享，還是台灣的航空公司比較有人性
作者:
kalmia (阿斯楚)
2018-12-06 22:28:00難怪很多人上網買員工票 然後飛機座位數那麼少又上不去
作者: chjanaa 2018-12-06 22:29:00
推分享
作者:
prussian (prussian)
2018-12-06 22:37:00海航都沒銀行敢借了，融到P2P都還不出來的還想什麼福利
作者:
amy93 (silence)
2018-12-06 22:45:00好詳細的分享
作者:
moss18 (randy)
2018-12-06 22:49:00有長榮華航可待 誰會去陸籍
作者:
wunsih (防空洞來了 躲好)
2018-12-06 22:51:00好心酸 謝謝分享
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2018-12-06 22:55:00國籍前後艙薪資比例 4:1 陸籍 10:1 海南真的不推
作者:
techih (Super)
2018-12-06 22:56:00就是上不了華航長榮才會去國外的啊
作者:
techih (Super)
2018-12-06 23:00:00看完分享 應該還是很多人願意去吧
作者: chiataan 2018-12-06 23:09:00
很棒的分享
不知道香港航空會不會差很多，畢竟是Base在香港的公司？
作者:
lingQQ (whatever)
2018-12-06 23:28:00好心推
作者:
Seiran (它它)
2018-12-06 23:29:00推
作者:
lajji (喇機)
2018-12-06 23:32:00中國的公司貌似很好賺 殊不知錢好不好拿/容不容易帶回台灣都是大問題
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-12-06 23:33:00中國境內過夜沒過夜費嗎？帶人民幣回台灣不難阿
作者:
snownow (雪紋)
2018-12-07 00:54:00會拖薪問題已經很嚴重了吧...而且看文章好像變常態...
作者:
fireremay (~Vicky~是下午五點到晚上)
2018-12-07 01:17:00香港的航空公司目前都正常啦 畢竟香港新聞資訊都來的很發達
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2018-12-07 01:24:00海航也是人家黨用來洗錢而已 靠一群騙子能做多久風水輪流轉 那幾年去是增長見聞 這幾年往後能避就避吧
作者:
SallyQ (【銅鑼灣扛棒子】)
2018-12-07 01:29:00之前新聞不是有台籍空姐說說廈門航空福利超好薪水很高所以不是每家陸籍航空都很差吧?
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2018-12-07 01:30:00樓上懂什麼是廈航 海航嗎 中國航企背後是看高層黨地位地位一失敗 海航董事長都可以在法國跌倒身亡 沒人要貸款新聞都不會告訴你航企背後在玩什麼洗錢遊戲一拖薪 連台灣媒體都愛莫能助 當地黨媒就不用提
作者:
ibbbm (Taiwan)
2018-12-07 07:19:00好奇簽.綁約條件 退場難度挺重要
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-12-07 07:50:00
似乎中企普遍都很壓榨推分享
作者:
chewie (北極熊)
2018-12-07 09:49:00推分享
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-12-07 10:02:00其實海航成立(1993)以來已經宣告過兩次破產，但都被政府駁回...寧可薪水晚發也不能沒讓員工失業，今年以來拖欠薪水是常態
作者:
tallolz (透)
2018-12-07 10:22:00好詳細 推
作者: large7787 2018-12-07 11:02:00
華航空服現在真的屌打各外籍
作者:
ying1003 (ying1003)
2018-12-07 11:07:00推推
可是華航長榮員工還是一直有抗爭的新聞啊 福利真的好?
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2018-12-07 16:17:00抗爭好不好見仁見智 拖薪也無法抗爭才是真和諧
作者:
snownow (雪紋)
2018-12-07 17:36:00員工工作的最大目的就是薪資，薪資拖欠哪來的臉要求員工做事情...薪資遲到五天我可以遲到五天再上班嗎XD
華航現在歐美長班在當地幾乎都只休息20幾個小時就要上班，睡覺吃飯都不夠，真的沒有很爽。
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-12-09 20:44:00調整時差的關係，20個小時是真的不夠
中間休息二十幾個小時，但出發和回程也一樣要熬各一段一樣長的時間準備及工作，遑論時差問題...
作者:
ic1101 (galaxy)
2018-12-10 16:45:0020小時包括搭車回飯店洗澡吃飯 哪夠啊
作者: eyieyi 2018-12-14 18:52:00
在蝦航待過非常認同公司制度中的1.4.5.8