原先C46 PY21 Y102 total 169部分機型將改成（已改好一部分）C32 PY14 Y138 total 1
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商務艙維持4-3-4-3 staggered
經濟艙椅距變為34吋（原先31）
預定還是原先169座位飛航的長程和曼谷/上海/新加坡等，大概不會來台灣
不過五星級航空長榮航空的787應該和ANA的240座788比就是了
同時日航高密度772 （C26，SS3；Y286，31吋椅距，不過好在還是3-4-2排列）即將投入
曼谷/台北松山/上海虹橋
不知為何這公司覺得這些航線26個商務艙就可以滿足需求…

沒看到最後一段是日航 想說ana要拿國內線772飛國際了XD

剛剛看明年一月二月JL96~99還是763、788

羽田松山這條線最不缺的就是商務客 26個位子真的太少

訂明年十月的JL96/99就是772了

八月會不會遇上日本中元 返家人比較多? 不過也有不少人趁機放暑假才是...

JA813A JA814A

說不定機型選擇是針對之前或之後串飛的航線

787還是只能推242的JAL

剛剛看了一下3月底 JL96.99是Magic 6的新777 JL97.98則是Magic 3的舊777