成田機場 第一航廈/第二航廈觀景台 拍飛機記錄
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以下為PTT文字版:
這次東京行選擇成田進出，繼前一天特地跑了趟羽田賞機，回程當然也照慣例多留些時間
逛逛成田。
15:15的國泰CX451航班，上午11點多變抵達成田第二航廈，辦理完搭機手續後先搭無料航
廈接駁車直奔第一航廈觀景台。
成田T1/T2兩大航廈由ANA/JAL各據山頭，觀景台的景色也各有風貌。
Japan Airlines/ JA845J/ Boeing 787-8 Dreamliner
NARITA字樣與背後樹林是T1經典畫面
Thai Lion Air/ HS-LAI/ Airbus A330-343
才交機一年多的泰獅航，塗裝極具民族風，小翼還紫紅搭配頗為花俏。
南山公務(Nanshan)/ N930HB/ Boeing 737-7ZH(BBJ)
KLM Royal Dutch Airlines/ PH-BQC/ Boeing 777-206(ER)
這架KLM的777是以馬雅文明遺址奇琴伊薩(Chichen-Itza)命名。
SriLankan Airlines/ 4R-ALM/ Airbus A330-343
斯里蘭卡航空停飛香港後，想體驗這風姿綽約的南亞孔雀變得不太容易。
Hong Kong Airlines/ B-LPK/ Airbus A320-214
Jetstar Japan/ JA11JJ/ Airbus A320-232(WL)
Japan Airlines/ JA867J/ Boeing 787-9 Dreamliner
Jeju Air/ HL8316/ Boeing 737-8LC(WL)
濟州航空今年7月才交機的嶄新波音737-800，那鮮明的橘黃企業色很容易讓人聯想到濟洲
島上香甜多汁的橘子。
Thai Airways International/ HS-TEN/ Airbus A330-343
在787、A350陸續引進而A330、777-200等舊機型又尚未除役的情況下，泰航機隊的中運量
機型顯得有些繁雜。
Korean Air Lines/ HL7637/ Boeing 747-8B5
無論在何處，空中女王747總是能輕易抓住全場目光，在這逐漸除役淡出的當代能親見女
王一面更是珍貴難得。
尤其特別的是遇上這僅有三大民航業者訂購、總交付量未及50架的747-8I客機!
蛋殼狀發動機整流罩彷彿為歷史悠久的機型注入了新生命
經典的駝峰設計再也沒有巨無霸客機能如此雄偉卻又優雅
從上個世紀起雙層客機無與倫比的空間感席捲了航空界，然而這趨勢未來究竟還能延續多
久?
除了發動機升級，機體結構與超臨界翼尖等多項747升級措施都是波音企圖為這日薄西山
的偉大機型做出的努力，
可惜目前看來舊瓶裝新酒的力挽狂瀾還是難擋民航市場變遷導致的巨無霸客機市場衰退。
航機一停妥完成各項程序，韓航機師便馬不停蹄走出機艙環顧機體各個重要結構，確認外
觀及運作是否正常，為下一趟安全順利的飛行做準備，
飛安即是如此的不可妥協。
Scoot/ 9V-OJH/ Boeing 787-9 Dreamliner
Spring Airlines Japan/ JA01GR/ Boeing 737-81D(WL)
有別於母公司春秋航空全A320的機隊，為配合日本在地維修能量及營運成本，日本春秋目
前擁有6架波音737-800，從成田飛往日本國內與中國幾個城市。
Federal Express (FedEx)/ N895FD/ Boeing 777-FS2
不得不說FedEx標註在機首那"The World on Time"的slogan實在是誇下很大的海口
Eastar Jet/ HL8269/ Boeing 737-8Q8(WL)
作為成員之一，這架Eastar Jet的航機機尾標有"U-FLY Alliance"的LOGO，由於低成本航
空營運模式與客戶屬性，
這仿效傳統航空公司成立的低成本航空聯盟目前整合效益並不算成功。
Peach/ JA803P/ Airbus A320-214
再過不到一年ANA旗下兩大低成本品牌樂桃與香草即將正式整併，屆時樂桃將坐穩日本LCC
龍頭寶座。
Finnair/ OH-LWG/ Airbus A350-941
芬蘭航空簡潔的塗裝光看就讓人感到寒意，自成田直飛赫爾辛基約需時10小時。
T'Way Air/ HL8326/ Boeing 737-8AS(WL)
Etihad Airways/ A6-BLM/ Boeing 787-9 Dreamliner
以沙漠大地色調與伊斯蘭幾何圖騰為設計發想的阿提哈德塗裝流露既神秘又奢華的中東質
感
目前阿提哈德擁有包括3架787-10在內的25架787夢幻機隊
Western Global Airlines/ N344KD/ Boeing 747-446(BCF)
SAS Scandinavian Airlines/ OY-KBI/ Airbus A340-313
北歐航空塗裝在機首以九宮格馬賽克形式呈現挪威、瑞典與丹麥三個組成國的國旗，相當
有趣。
這架機齡17年的A343那大紅色CFMI CFM56-5C4發動機更是冶豔
Vanilla Air/ JA14VA/ Airbus A320-214(WL)
China Airlines/ B-18303/ Airbus A330-302
Spring Airlines Japan/ JA03GR/ Boeing 737-86N(WL)
EVA Airways/ B-16217/ Airbus A321-211(WL)
長榮新塗裝真的比這舊款新穎有質感好多
Iberia/ EC-MKJ/ Airbus A330-202
又一架寰宇一家聯盟成員昂首起飛，作為聯盟超級樞紐，13個聯盟成員中僅有LATAM和約
旦皇家航空沒有飛航成田機場。
Iberia紅黃為主的企業色調剛好襯托著關東秋冬之際一片金黃火紅的自然美景。
Jetstar Japan/ JA07JJ/ Airbus A320-232(WL)
Aircalin - Air Caledonie International/ F-OJSE/ Airbus A330-202
Aircalin是南太平洋海島新喀里多尼亞的代表航空
機尾那朵紅豔的木槿花看了瞬間讓人沾染上渡假的好心情
Air Seoul/ HL8266/ Airbus A321-231
首爾航空目前擁有7架A321，大多都是由母公司韓亞轉來，而身後的英航787-9正準備起飛
返回倫敦希斯洛機場。
British Airways/ G-ZBKD/ Boeing 787-9 Dreamliner
Korean Air Lines/ HL8093/ Bombardier CSeries CS300 (BD-500-1A11)
韓航的機隊組成向來非常多樣化，這小巧可愛的CS300自今年7月起其實已正式改名
A220-300成為空中巴士家族的一員，加入韓航還未滿一年。
韓航A220-300客艙共約13席，分為豪華經濟與經濟艙，兩者皆是2-3配置。
Air China/ B-6080/ Airbus A330-243
Aeroflot - Russian Airlines/ VQ-BQY/ Airbus A330-343
俄羅斯航空的天合聯盟標誌好大一顆
Xiamen Airlines/ B-1356/ Boeing 787-9 Dreamliner
緊接而來的是廈門航空今年3月交機的波音787-9，特別的是此乃全球首架與聯合國合作的
彩繪機「聯合夢想號」(United Dream)，機身採大面積水藍色為主體，
搭配機身前段的波浪流線，象徵海洋孕育地球生命。
機尾大字標註"in support UN"，加上後段機身淡淡的17個永續發展目標的標誌浮水印，
宣示廈航與聯合國合作，協助宣傳永續發展理念。
Tigerair Taiwan/ B-50018/ Airbus A320-232(WL)
倍感親切的家鄉同胞
Alitalia/ EI-EJP/ Airbus A330-202
義大利航空近年營運狀況不佳，即使獲得阿提哈德出手拉抬依舊不見起色，甚至阿提哈德
也自身難保，
儘管如此2016年才大張旗鼓發表新制服的義航竟然時隔不到兩年又打算換新制服，只能說
義大利人真的很重視時尚，至於工作與營利就先擱著了...。
在第一航廈觀景台邊啃兩塊LAWSON辣味炸雞一邊賞機，渡過了非常愜意滿足的時光，眼見
出場航機暫告一段落，也該結束在T1的拍機行程了。
進入室內來到T1出境大廳，這裡是由地主ANA領軍的星空聯盟大本營，報到櫃台指示牌的
星空聯盟標誌一字排開相當壯觀。
氣勢更勝T2由日航當家的寰宇一家
大大的航班資訊板中央更放上了ANA即將接收的首架A380-藍色海龜廣告影片，這趟東京行
明顯感受到ANA卯足全力宣傳即將投入夏威夷航線的A380客機，
各大地鐵站、百貨都能見到由綾瀨遙代言的夏威夷巨幅廣告。
而離境大廳落地窗外靜靜停泊著幾架星空聯盟的成員航機，其中才剛交機一個多月的長榮
787-9特別引人注目。
EVA Airways/ B-17882/ Boeing 787-9 Dreamliner
搭乘無料的航廈接駁巴士準備返回第二航廈
還有點時間可以到樓上觀景台看看
American Airlines/ N839AA/ Boeing 787-9 Dreamliner
想去年第一次來到這座觀景台，也是拍AA的787拍得很開心呢!
彎刀般模擬真實鳥類羽翼的787超臨界機翼
PIA Pakistan International Airlines/ AP-BMH/ Boeing 777-2Q8(ER)
特別的稀客-巴基斯坦航空(PIA)777，目前PIA是營運伊斯蘭馬巴德經北京到東京成田的航
線。
Jetstar Japan/ JA08JJ/ Airbus A320-232(WL)
Japan Airlines/ JA315J/ Boeing 737-846(WL)
NokScoot/ HS-XBC/ Boeing 777-212(ER)
前身由新航所營運的酷鳥波音777
Japan Airlines/ JA621J/ Boeing 767-346(ER)(WL)
Hong Kong Airlines/ B-LNS/ Airbus A330-343
Cebu Pacific/ RP-C3270/ Airbus A320-214
MIAT - Mongolian Airlines/ JU-1015/ Boeing 737-8SH(WL)
蒙古航空目前營運每週五班烏蘭巴托直飛成田，這架波音737-800命名為蒙哥汗(Guyug
Khaan)。
All Nippon Airways/ JA618A/ Boeing 767-381(ER)
All Nippon Airways/ JA839A/ Boeing 787-9 Dreamliner
Delta Air Lines/ N191DN/ Boeing 767-332(ER)(WL)
即使東亞營運中心漸漸撤出東京，達美在成田每天仍有多達7個航班飛往東南亞與北美等
地。
Japan Airlines/ JA825J/ Boeing 787-8 Dreamliner
All Nippon Airways/ JA788A/ Boeing 777-381(ER)
就以ANA這架清麗的77W為今日成田拍機行程寫下句點，這次特地預留許多時間好好在成田
賞機，一次走完了兩大航廈的觀景台，旅行在機場就能很開心!
感謝收看，取材時間:2018.12.10。